工程部長拿督斯里法迪拉指出，今年有19條高速大道可以按照合約調整過路費，如果政府不允許大道公司調漲過路費，今年須賠償大約5億5千萬令吉，惟政府還未作出決定。
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他出席2015年大馬斜坡國際大會後說，政府還未決定（調漲過路費），請大家等候宣佈吧。”
9 Y7 b0 P. u& K+ ~$ h$ G“如果不允許調漲，就要賠款，沙巴和砂拉越的人民會不滿，因為這會影響發展資金的分配。”公仔箱論壇7 s3 Z3 g3 R+ L$ S* y7 Z" Z' l
5 X: R" f' X- m. ?- v, u他說，全國約有30條高速大道，在高速大道私營化計劃，大道特許經營公司根據各自的合約條文，可以在每3年、5年或7年重新檢討過路費，胥視大道的投資額和工程貸款而定。
I# Y4 }: ^* a: {2 ]( D今年撥1.7億修路3 |. `; [1 n* l
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另一方面，法迪拉指出，從今年至2017年，工程部共申請3億8千360萬令吉撥款，而單就今年而言，在道路修復方面所申請的撥款是1億7千300萬令吉、斜坡則需要4千萬令吉。tvb now,tvbnow,bttvb+ p. h0 r4 k. ]- K. m4 G( M* a0 `
“今年已經耗費8千萬令吉修補在水災毀壞的道路，和4千萬令吉修復土崩的斜坡，這4千萬令吉只是防止斜坡發生土崩的暫時性措施，永久性的防止土崩工程則需要500萬令吉。”
! I8 ]7 g: p8 r! v! }: K他說，今年需要耗資5千萬令吉修復20處需要緊急處理的斜坡，其他非緊急處理的斜坡防止土崩工程則於2017年完工，耗資1億4千400萬令吉。. S+ l0 t" `4 F, |, M5 | N2 `
他指出，以往沙巴的地震規模比較小，如今強度增加至里氏規模6.0左右，屬於中度的地震規模。% d5 R$ |2 s* Y
5千萬重建沙地震橋樑
( f0 ?! p ]; a9 o: g J/ F- }“沙巴的神山在地震後，滾落的落石破壞了3座橋樑，其中一座由州政府負責重建，另外2座則由中央政府負責，估計需要耗資5千萬令吉，我們已經向經濟策劃單位（EPU）申請撥款，交給國防衛隊興建。” M* i# N7 \& ^
他說，根據專家的研究，沙巴州是擁有高風險斜坡最多的州屬，其他包括吉蘭丹、登嘉樓、彭亨、砂拉越和霹靂，這些州屬的聯邦公路沿路有300多處屬於高風險的斜坡，當局優先採取防範措施。8 Q9 e3 x9 G1 x0 A$ _
詢及當局是否為年杪可能發生的天災做好準備，他說，當局與氣象局緊密合作，以及根據以往的經驗，為年杪可能發生的天災做好準備，除了東海岸，還有包括其他州屬，例如沙巴和砂拉越。
' Z1 K$ [0 c6 N$ ~/ c" `. `+ @公仔箱論壇“通常我們放眼東海岸，可是有一次是柔佛州突然發生大水災，因此我們也不能忽略其他州屬，例如沙巴和砂拉越通常是年杪12月至隔年2月可能面對天災。 |
發表於 2015-9-14 07:58 PM
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