工程部長拿督斯里法迪拉指出,今年有19條高速大道可以按照合約調整過路費,如果政府不允許大道公司調漲過路費,今年須賠償大約5億5千萬令吉,惟政府還未作出決定。
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他出席2015年大馬斜坡國際大會後說,政府還未決定(調漲過路費),請大家等候宣佈吧。”
* w# @% r$ \# ytvb now,tvbnow,bttvb“如果不允許調漲,就要賠款,沙巴和砂拉越的人民會不滿,因為這會影響發展資金的分配。”tvb now,tvbnow,bttvb$ m- E2 |1 U {9 W3 u
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他說,全國約有30條高速大道,在高速大道私營化計劃,大道特許經營公司根據各自的合約條文,可以在每3年、5年或7年重新檢討過路費,胥視大道的投資額和工程貸款而定。
( H/ Z6 k( r6 G! A9 O; Y5.39.217.76今年撥1.7億修路
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5 D6 j: A" b% k( A; ~7 V另一方面,法迪拉指出,從今年至2017年,工程部共申請3億8千360萬令吉撥款,而單就今年而言,在道路修復方面所申請的撥款是1億7千300萬令吉、斜坡則需要4千萬令吉。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. M; u2 B7 d3 G% L% y
“今年已經耗費8千萬令吉修補在水災毀壞的道路,和4千萬令吉修復土崩的斜坡,這4千萬令吉只是防止斜坡發生土崩的暫時性措施,永久性的防止土崩工程則需要500萬令吉。”* B7 }, W5 V5 ^1 Y; {
他說,今年需要耗資5千萬令吉修復20處需要緊急處理的斜坡,其他非緊急處理的斜坡防止土崩工程則於2017年完工,耗資1億4千400萬令吉。5.39.217.76- V, H. m9 V& _1 p8 W. D# Z& ]$ D: B
他指出,以往沙巴的地震規模比較小,如今強度增加至里氏規模6.0左右,屬於中度的地震規模。
5 A0 u4 d/ g# m- u; a- l# }5 d5.39.217.765千萬重建沙地震橋樑
% Q" U" m. i) c# a* Z$ G2 e5.39.217.76“沙巴的神山在地震後,滾落的落石破壞了3座橋樑,其中一座由州政府負責重建,另外2座則由中央政府負責,估計需要耗資5千萬令吉,我們已經向經濟策劃單位(EPU)申請撥款,交給國防衛隊興建。”4 |0 \. U8 k( k' U3 [
他說,根據專家的研究,沙巴州是擁有高風險斜坡最多的州屬,其他包括吉蘭丹、登嘉樓、彭亨、砂拉越和霹靂,這些州屬的聯邦公路沿路有300多處屬於高風險的斜坡,當局優先採取防範措施。% d( r; n* p `& r& n5 B5 v
詢及當局是否為年杪可能發生的天災做好準備,他說,當局與氣象局緊密合作,以及根據以往的經驗,為年杪可能發生的天災做好準備,除了東海岸,還有包括其他州屬,例如沙巴和砂拉越。
7 B: ?# T! k' x/ @0 w4 W( _* c5.39.217.76“通常我們放眼東海岸,可是有一次是柔佛州突然發生大水災,因此我們也不能忽略其他州屬,例如沙巴和砂拉越通常是年杪12月至隔年2月可能面對天災。 |