在緬形象 日遠勝華5.39.217.767 D1 {" Y! g" a6 V9 ?9 W" c, O
3 |# R- i! S0 C2 q' b$ ^八月,日本政府通過其援助機構「日本國際協力機構」貸款二億多美元給緬甸,以提升仰光環市鐵路。該鐵路是二戰前的工程,已經十分落後。日本貸款年利率在百分之零點一以下,四十年期,近似無息援助,讓緬甸政府可在二○二一年建成後承諾不加車費,惠及貧民。8 d3 ^, R b: [6 ^4 b& k- m
& c* Q' E" ^7 \5 V1 R# b, t日本的做法是政府貸款,日本企業負責提升工程和進口日本機組車廂,並把整個鐵路改為日本系統。換言之,這是日本政府近乎無息資助日本企業進佔緬甸市場。日本政府正與緬甸談判改造仰光至第二大城市曼德勒鐵路,方法會是一樣的,最終日本便可霸佔緬甸的鐵路市場。中緬鐵路議而不決,也過於商業掛帥,使中國不可能與日本競爭。
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/ G2 ^1 [" ~' Q8 S7 L, j; Y @tvb now,tvbnow,bttvb日本此舉是師法美國及歐洲政府,與教科書的市場經濟原則大相乖離,卻是現實慣例。教科書的原則都是假的。中國在緬投資一直以利潤掛帥,結果是既不懂當地民情,亦不知政治,沒有學到歐美日的包裝,也不知道要長期布局,與當地社會達到雙贏,不能只取不予,更不能以暴發戶身份君臨他國,任意妄為。中國在周恩來時代援助坦桑尼亞等案例是國際典範。大概二十年的大貪腐,已把中國政府和官員的頭腦思想弄壞了,只看到金錢,看不到國家利益、國際關係。
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近兩年,日本在緬援助和近乎無息貸款近二十億美元,企業投資還未怎樣開展,與中國形成強烈對比。日本還有借發動機、捐選舉用的生物檢測儀器等急人所需,難怪日本在緬形象遠勝中國。 |