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[美洲] 嚴懲 分心駕駛 遠離 單車拖車 新交通法今實施 明年繼續加辣

 ,  描述: 加拿大新聞
本帖最後由 serrurier 於 2015-9-2 02:47 AM 編輯
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嚴懲分心駕駛 遠離單車拖車 新交通法今實施 明年繼續加辣5.39.217.769 L" p5 F# r  f  Y$ G! b
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經修訂的安省道路法則,將於今日(91日)起生效,以保障省民走在道路上的安全。相關的修訂,包括施行更嚴厲的罰款來對付分心駕駛、新的法例去保障騎單車的人士、拖車司機和乘坐校巴的學童的人身安全。而明年將繼續加緊藥駛等罰則。
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" a. Z! }# G6 m2 Z9 n! D& b$ m5.39.217.76嚴懲分心駕駛的處分,將為定罪後定額罰款490元兼扣3分。對於初犯的新牌司機,定罪後最高刑罰可被判處停牌30天,再犯的話停牌日子將更長。1 R" S, s- N; g; N' ?8 t4 _* h. a0 Z

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駕車司機開門撞到(dooring)騎自行車的人士,定罪後的定額罰款將增至365元和扣3分。新例也規定司機在駛過單車旁時,情況可能的話便要保持1米的距離,否則面對定額罰款110元兼扣2分。至於騎自行車者,若不使用規定的單車照明及反射器,則將面對更高的定額罰款110元。
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當行經路邊停有拖車的時候,也就是看到拖車停在路邊幫助出事的車輛時,你必須保持安全的距離、慢駛而過。若不減速及讓路給拖車,可能被判定額罰款490元。學校巴士將更容易辨認,因為校巴將成唯一可以油上鉻黃色(chrome yellow)的車輛。
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安省交通廳廳長鄧德華(Stephen Del Duca)說:「安省的道路是全北美最安全者之一。我們要保持這個良好的紀錄。我們會繼續努力削減分心駕駛事故、保障騎自行車者的安全,同時改善拖車司機和乘坐校巴學童的安全。」

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假如不採取行動,任由現時撞車的趨勢繼續下去,分心駕駛釀成的交通意外,時至2016年,將超越醉酒駕駛而造成的意外傷亡數字。研究顯示,一面開車一面使用手機,撞車的機率高出正常4倍。
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$ I# w- I. }" C' k4 [, |估計全省有
120萬人每天都使用自行車上班或代步。

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當校巴停下來讓學童下車,駕車者若不同時停下來,就是初犯,定罪後可能被判處最高2,000元的罰款,兼且扣6分。

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單車的照明方面,如果你在日落前半小時及日出後半小時之間騎車,車頭須亮起白色的燈光,車後必須裝上紅燈或反射器,與此同時,自行車的前叉必須捆上反光帶,後叉則須裝上紅色的反光帶。
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明年9月加重藥駕刑罰
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20161月起,安省會再實施交通新例,駕駛者必須等候行人在合法過路設施完全橫過馬路後才可轉向。
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另外,明年9月起,警方將加重藥後駕駛者的刑罰。

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行人、騎單車者、司機及警方於確保道路安全方面均扮演不可或缺的角色。警方呼籲道路使用者放下手提電話,把目光集中在道路上。
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疑藥駕司機 須帶署驗尿* L6 A" Q" _5 A5 m

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多倫多警隊前探長苗延健表示,法律規定受藥物影響下駕駛,和醉酒駕駛均是犯法,但條例並沒有詳細說明是司機服食那些藥物後不能駕駛。tvb now,tvbnow,bttvb2 O  y+ _0 t1 W' h: x+ y
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苗延健指出,目前前線警員在截查車輛時,是靠一些常理及經驗來判斷司機是否醉酒駕駛或受藥物影響下駕駛,例如警員見到司機滿面通紅、說話充滿酒氣、步伐不穩,就有合理懷疑司機是飲酒過量。同樣司機雙眼迷糊、說話不清,甚至手舞足蹈、站不起來等現象,就會判斷司機是受藥物影響下駕駛。

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他透露,警車內雖有很多配置血液含酒精濃度標準的吹氣探測器,可以立刻為司機作吹氣測試,但是這些測試結果,並非可以作為將來審判時呈堂證據,它是給前線警員進一步肯定司機是否醉酒駕駛,當警員帶領司機回到警局,仍會為司機作一次詳細的血液含酒精量測試,這才是最終證據。
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5 o* _( E2 c' n' ?; b! H5.39.217.76「警員靠常理觀察」

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( U, j' B( [2 S+ L+ X8 p8 N' D2 i公仔箱論壇目前普通的巡邏車上沒有配置任何測試受藥物影響下駕駛的儀器,警員是靠常理觀察,作出合理懷疑後,再將司機帶回警局作尿液測試,以確定司機有沒有服藥。

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苗延健又稱,由於法例沒有規定服食那一種藥物後不能駕駛,所以理論上是司機服用了任何藥物而影響到駕駛能力就屬犯法。其實大部分觸犯受藥物影響下駕駛的司機,是因為服食了一些管制藥品或毒品,而影響到其駕駛能力,至於一些感冒藥或咳嗽藥水,除非是服食過量,才會直接影響到司機駕駛能力。苗延健仍建議,如果市民有病要服食會頭暈的藥物,加上有病身體虛弱,都不應駕駛外出。
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