土木工程師協會頒殊榮 檳二橋喜獲英建築獎公仔箱論壇8 J! a) ?: t8 d3 c" g( i% y% D0 C
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& q6 E$ U: K( ^( ^% sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。蘇丹阿都哈林大橋（二橋）獲得英國土木工程師協會頒發布魯內爾勳章（Brunel Medal）建築獎。
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亞洲僅3工程獲獎
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, ~# L: A9 G9 e2 i二橋有限公司董事經理拿督依斯邁說，有關獎項在土木工程界內，是國際榮譽。該獎項自1995年頒發以來，亞洲僅有3項工程獲獎。審評角度主要針對土木工程的突顯性和參與人數的規模、卓越的團隊精神和協作，以及在巨大規模的工程上的奉獻精神。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) g$ g1 ^$ ]/ u" h1 j
3 Y* Z e% K. p5 W“有關布魯內爾獎對該公司來說感到驚喜，也想知道誰是推薦人，所以這次獲獎完全在預料之外。有關獎項將於10月9日在英國頒發。”公仔箱論壇$ R- W6 F7 X; l
* T% `. \- V- f+ ztvb now,tvbnow,bttvb他也說，二橋的興建主要帶動兩岸的發展，隻要峇都茅陸路交通工程建好後，二橋的交通流量一定會提高，峇都加灣的發展也僅在柔佛依斯甘達之後。5.39.217.766 f6 |) |0 Q/ ?9 f
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依斯邁為汽車尋寶揮旗TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# p" V9 n/ J% t3 k; f- E
' K {: t5 z% m( `* S. q' Y' `依斯邁是周六上午，為該公司舉辦的2015年阿都哈林大橋默迪卡汽車尋寶活動揮旗禮後，接受媒體詢問時作如是透露。公仔箱論壇+ e- A/ K; R, V' E& b/ e& V, N; g( U) u
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這個賽會共有46支來自吉隆坡、吉打、霹靂和檳城的隊伍參與，活動全程路線約100公裏長，路線除了峇都茅和峇都加灣外，新邦安拔一帶也包括在內。活動上除了一般的尋寶外，也設有一些可助加分的問答題，題目將與二橋和國家獨立有關。公仔箱論壇 L) \* i) X2 l3 z' \
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現金獎勵冠亞季軍和7份安慰獎。冠軍：總值5000令吉的獎勵、亞軍：3000令吉、季軍：2000令吉，安慰獎：250令吉。另外，配合國慶日，主辦單位也設有最佳含國慶意義的轎車裝飾獎。
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2 q: b2 R6 G' e* j* m公仔箱論壇每日1萬2500車流量
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另一方麵，他也說，二橋平均每日車流量達1萬2500輛次，高峰期則逾2萬，累計超過600萬輛次，估計峇都茅的銜接道路竣工後，每日車流量可達1萬7000輛次。尤其是華人農曆年初三的當天，可達3萬輛次。公司也考慮，再頒一份達目標的流量獎。
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; B4 D- z+ P+ V公仔箱論壇此外，他也說，該公司在年尾辦二橋騎腳車慈善活動，透過活動籌募州元首福利基金，目前已有1000人參與，該公司希望有1萬人參加騎腳車來回二橋。* g, G+ J6 ^0 N( _7 v8 C
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經理：尋策力阻免釀車禍 水牛屢闖二橋
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(威南29日訊)水牛屢闖二橋，悠哉的在橋中漫步，急壞二橋公司管理層。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 G, A2 |8 r# ~+ \% ?
7 X3 O3 X: W V/ V5.39.217.76據檳城二橋有限公司董事經理拿督依斯邁接受媒體訪問時說，水牛的確常闖入蘇丹阿都哈林大橋（二橋）。這群為數30頭的水牛是在二橋鄰近處，正發展的空地上活動。! K0 h/ e7 O7 t% u& Y t
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“慶幸至目前為此，未發生交通工具與水牛的意外。但我們會要當局盡快阻止水牛在二橋鄰近活動，以避免不愉快事件發生。”
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他說，二橋在峇都加灣的位置是建在郊區，但萬萬沒料到竟然有水牛在此出沒。二橋不論在建設或結構上是無可置疑的非常完善，但通車後卻發現到，有水牛屢闖入二橋，及在橋中溜達。管理層都認為，要解決水牛問題，就必須阻止水牛在二橋周圍出沒。
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他說，當監控室管理員從閉路電視的檔案，看到水牛“登陸”二橋時，就沿著方向尋找，發現水牛是從橋底洞口闖入。7 ~; R8 |! _8 p! I2 t- u
& j( w7 ?0 Z* l9 R- ~公仔箱論壇圍洞口仍無孔不入" Z- s! [3 s4 b$ {, l# x
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“我們就把那些可被水牛破壞闖入的洞口圍起來，但這又發現到水牛還是無孔不入，又可以常看到水牛在二橋辦事處周圍出沒。”
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他說，水牛與黃牛的習性不同，水牛愛水又愛泥，又常會挖鬆泥土，它們對農地可能有好處，但二橋及工業區，不是它們活動範圍。為了避免意外發生，管理層密切跟進及關注來阻止水牛被流放在鄰近活動。 |
發表於 2015-8-30 09:02 PM
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