警方高調拘捕Uber司機後，立法會航運交通界議員易志明牽頭，為本地的士業界籌辦聯盟，再研究推出手機應用程式方便市民叫車；有商會透露已接觸7成的士組織，期望9月份有初步成果。
# Z2 H ~! l5 D- i5.39.217.76不過，有的士司機組織不滿商會沒有諮詢司機意見，「前綫的是司機而非車主！」5.39.217.76! e* N: X5 l6 G2 b0 I/ N5 _/ k% m
引入評分制 冀9月有成果公仔箱論壇) ^( W0 T* K* K( k
易志明昨於電視節目上表示，業界正研發手機應用程式，方便市民叫車之餘，亦可以引入Uber平台中的乘客評分，以賞罰制度改善服務，希望全港1.8萬部的士都會使用此應用程式。
2 K0 E" f9 e+ S被問及是否的士業界的Uber，易志明回應：「可以這樣說。」5.39.217.76; `9 y2 N6 }- y/ o7 g- V
他強調業界並非反對與Uber競爭，但政府有需要檢討目前規管交通的法例，令市民有選擇之餘，不同交通工具亦可公平競爭。
2 T5 D6 ~/ c0 h9 Z的士車行車主協會永遠會長吳坤成指出，業界正籌辦一個聯會，希望一改過去各自為政的做法，現時已接觸50多個商會、司機會及20多個電召的士台，佔業界中的7成，未來將會與其餘組織聯繫。
! f4 i; n- U! f3 Y' Y. K1 q8 ]! b他認為大家共用一個手機程式做生意，免卻客人打好多電話、做好多動作才能叫車，可提升業界的競爭力，而聯會的層面更可擬定服務承諾的約章，亦可以引入簡易的投訴機制，並建議由政府參與監察投訴的處理。
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問到有沒有人反對這做法，他指暫時聽不到、亦不擔心技術問題，但理解業界有其多年來的營運模式，難以一步到位，「問題是到時參與的熱衷程度多與少」，又指會研究如何令電召台等固有行業可以在新措施下繼續運作。公仔箱論壇5 H1 ^! W/ D( w+ ]7 L, {: Q
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠則指出，據他所知現時沒有團體曾就新的措施與他或其他司機團體接觸，「前綫的是司機而非車主！」
/ B( M7 \% ]2 } \! F( |) }7 m6 s" l$ r0 n他批評有車主為保牌價而犧牲了司機的權益，又將矛頭針對了司機的態度問題，抹黑前綫司機，強調對任何措施均持開放態度，但質疑措施是否可以增加司機收入，「一日不增加收入，如何一下子改善態度呢？」 |
發表於 2015-8-24 07:17 AM
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