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[美洲] 最新罰則 下月一日 實施 分心駕駛罰款 280元加至490元

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最新罰則下月一日實施 分心駕駛罰款 280元加至490tvb now,tvbnow,bttvb+ u  B4 _! ^+ q: }- N5 j$ D

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0 Q* a6 A' J3 U. i6 h' E公仔箱論壇下月一日起安省駕駛者將面對更嚴厲違規罰款,當中被視為「車禍四大害」之一的駕車期間手持電話通話或打短訊,違規罰款將飆升至490元及扣3分;而在公路上沒有讓路予緊急響號車輛通過,同樣會被罰490元。此外,若司機在打開車門期間,因沒有留意路面狀況而車門撞向騎單車者,也有機會被罰300元。0 l: Z8 @/ r* e  d) c$ Z+ p) j

. D6 }8 W) n& f$ n. W5.39.217.76今年6月安省省議會通過《令安省道路更安全》法案(The Making Ontario Roads Safer Act),隨之而來的就是本省駕駛者,在91日將面對大幅提升的交通違規罰款。
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當中近年最為警方關注的「分心駕駛」,尤其是司機於駕車時,一邊開車一邊持手機的情況有愈趨嚴重之勢,而被警方形容與「超速、酒後駕駛及未恰當配帶安全帶」並列為「車禍四大害」(Big Four),罰款額飆升得最高,由現時的280元上漲至490元,並扣3分。

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若被罰者屬屢犯者,而案件最終需上庭處理,法官有機會將罰款提升至1,000元。

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: I: v' [6 g4 T# X6 S公仔箱論壇騎單車無燈具罰85
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根據安省交通廳調查顯示,開車時持手提電話通話及傳短訊的司機,較其他司機發生車禍的機會率高出4倍,省府認為需要更嚴厲措施予以打擊。, G* @9 P6 G' n

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此外,91日起在公路上開車的駕駛人士,若沒有讓路予正在響號的緊急車輛通過行車線,亦會收到490元罰款告票。另一項在91日實施的罰款,就是汽車司機或乘客,若在打開車門時沒留意有騎單車人士駛至,而導致騎單車者遭車門撞傷或因車門造成任何損傷,汽車司機亦有機會被警方票控罰款300元。
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與此同時任何車輛若在旁駛經騎單車者時,必須保持至少一米距離,否則司機或被發一張罰款85元告票。
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省府是次增加罰款,並非只針對駕駛者,騎單車人士若被警方發現其座駕沒有安裝任何反光設計及單車燈,亦會被罰款85元。
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業界:收告票保費必受影響% Q3 D7 n" L* }6 p  _2 V0 ^
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  U* x5 c1 j% {, x) k9 d3 J漢龍燕梳總經理植星婷相信,省府在下月一日增加司機於駕車時持手機通話的「分心駕駛」罰款至490元及扣3分,肯定甚具阻嚇作用。談到有不少人士在任何時候包括駕駛時,聽到電話響便馬上拿起電話的壞習慣,植星婷認為新法例及罰款,可改變駕車者此類壞習慣。
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問到近年是否多了顧客接獲涉開車持手機「分心駕駛」告票,植星婷稱沒有此方面數字,原因是駕駛者一般很少在收到這類告票時,主動告知保險公司及相關經紀,保險公司主要是在新購買車保者接觸保險公司時,才詢問其有否在過去4年收到告票;或者是每3年翻查現有車保顧客有否被警方發告票,才獲知悉。
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對保險公司而言,被警方發「分心駕駛」告票的駕駛者,除非在法庭上不成立,否則保險公司能查到相關紀錄,肯定會影響到車保顧客將來的汽車保費。
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「拿起手機瞥一下」 華裔司機收告票
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0 p! _$ V  ~6 ]. `曾被票控「分心駕駛」的Jimmy Fung憶述,當時只是拿起手機瞥看一下時間而已,便遭警方截停及票控,雖事發已多年,但仍忿忿不平。然而他亦贊成省府增加「分心駕駛」罰款,令道路更安全,但在執法時該因應不同情況才開罰單,而非「一刀切」。5.39.217.767 k) K: V! X( A* x

7 ~! }2 x7 b. J5 D2 p/ f8 a+ V" g# JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
Jimmy表示,作為駕駛者,他明白省府增加罰款背後意思,但前線警員執法上,是否全不理會駕駛者所言便「一刀切」地發告票。他以自己過往被票控作例子說,當時是省府剛推出「禁止司機開車時持手機通話」的法例實施不久,他駕車沿DVP北行線行車,當汽車差不多到達羅倫斯大道(Lawrence Ave)出入口時,他想知道當時的時間,但因沒有戴手錶及車上沒有調校時計,於是隨手拿起電話瞥看手機上的時間,豈料剛被警察見到,且截停及發出當時罰款為約150元告票。8 R8 u5 h( L1 g
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Jimmy說當時已向警員解釋為何會拿起電話,但警員完全不予理會,只向其發出告票,並着他若不服此告票可到法庭處理;Jimmy稱他最終有被罰款,但在與控方商討後只需付數十元而已。Jimmy稱前線警員沒有理會司機處境而發告票,令法庭每天都要應付這類偌多的交通告票事宜,增加工作之餘也浪費公帑。
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居於北約克地區的朱先生則關注,司機打開車門若撞到騎單車者的罰款法例,認為這對汽車司機不公平。朱先生指出道路使用者若有發生衝突或碰撞的話,未必定是一方出問題,或許雙方都有責任。
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他稱在開車時也會發現部分騎單車者,全不理會道路狀況穿插汽車之間,他指出若司機打開車門後,騎單車者自行撞上車門受傷,是否也完全是汽車司機責任,朱先生希望省府也要體恤汽車司機苦況。
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