職工盟促否決高鐵承建商輸入外勞
3 Q8 i( c2 X% j: V# _# m6 y/ r9 _' ]% Ltvb now,tvbnow,bttvb/ F0 n. C$ d' j, B
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 m- C X {3 z" ?
公仔箱論壇. n2 \! U! { k+ D& ^# E$ ?% M
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 ^& [, x- q* p A6 j
高鐵工程早前傳出工人嚴重不足，有工會昨日指出，收到消息指有高鐵承建商向勞顧會提出，計劃輸入50名紮鐵外勞，於西九龍總站工作兩年，而勞顧會將於本周審議申請。工會不滿分包商打算輸入紮鐵工人，要求勞顧會否決有關輸入外勞的申請。不過，勞顧會成員劉展灝表示，暫時未收到勞工處就處理有關申請的會議通知，現階段無法證實消息是否屬實。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ S& @% k8 @* G+ p
5.39.217.76- @3 s0 W4 z3 I' B7 c
職工盟轄下的建築地盤職工總會昨日舉行記者會，他們稱地盤以至整個行業並不欠缺人手，高鐵承建商本來聘請300多名本地紮鐵工，在高鐵西九龍總站工作，但有工人稱，近月的工人數目減少至約150人。因為前期的高鐵勘探工程準備不足，令挖泥、爆破工程受到延誤，工序未能銜接，導致不少紮鐵工人只能呆坐等候，甚至被要求無薪休息，導致開工不足，影響收入。在兩至三個月前更有逾100名工人被解僱。公仔箱論壇5 G* s N; b9 b! [, J+ d' k3 C
4 L( u6 z9 C1 [' H. W# J另外，工會說，現時本地有超過4,800名註冊紮鐵工人，本地紮鐵工人並未飽和，但分包商卻打算輸入近50名紮鐵工人。而且技術更要求低於本地工人，承辦商要求外勞的資格只需三年工作經驗，毋須通過評核，但薪金只有俗稱「大工」的熟練技工的約八成。
" ~+ D3 B( Q1 z5.39.217.76
2 m' y+ A% W1 X! h1 C$ I+ [tvb now,tvbnow,bttvb保障本地工人權益
% A3 R. B4 A' V3 Ptvb now,tvbnow,bttvb tvb now,tvbnow,bttvb. p; X6 W0 J# k( p: o) t, h+ f
工會質疑，外勞技術水平是否達標，就算達「大工」水平，亦會產生同工不同酬問題，對外勞不公。但若外勞未能通過測試，本地尚有大量人手可用，不明白輸入外勞的必要。/ B/ n- F7 C& }& C* N& ]! C9 l% m4 x& }
3 x' `/ u9 j% ~2 @5 i- A
工會認為只要經過適當市場調配，本地工人可以填補空缺所需，無需要輸入外勞。職工盟要求勞顧會否決有關輸入外勞的申請，並希望政府就未來外勞申請，引入與本地技工相似的技術評核制度，保障質素及工人權益。 |
發表於 2015-8-3 07:42 PM
| 