職工盟促否決高鐵承建商輸入外勞: J8 S, A3 a+ v. `# X
h* R2 p0 R0 G7 n6 }tvb now,tvbnow,bttvb
8 j8 G ?. p/ \5.39.217.76
0 M* Y7 p9 M: U- Ktvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇" x- j7 ]$ g$ p* @8 B/ n% h6 A
高鐵工程早前傳出工人嚴重不足，有工會昨日指出，收到消息指有高鐵承建商向勞顧會提出，計劃輸入50名紮鐵外勞，於西九龍總站工作兩年，而勞顧會將於本周審議申請。工會不滿分包商打算輸入紮鐵工人，要求勞顧會否決有關輸入外勞的申請。不過，勞顧會成員劉展灝表示，暫時未收到勞工處就處理有關申請的會議通知，現階段無法證實消息是否屬實。
# Y& b7 E4 P3 j公仔箱論壇 tvb now,tvbnow,bttvb1 |' w R6 Q+ z% @5 A9 M& Q
職工盟轄下的建築地盤職工總會昨日舉行記者會，他們稱地盤以至整個行業並不欠缺人手，高鐵承建商本來聘請300多名本地紮鐵工，在高鐵西九龍總站工作，但有工人稱，近月的工人數目減少至約150人。因為前期的高鐵勘探工程準備不足，令挖泥、爆破工程受到延誤，工序未能銜接，導致不少紮鐵工人只能呆坐等候，甚至被要求無薪休息，導致開工不足，影響收入。在兩至三個月前更有逾100名工人被解僱。
% i/ O/ P: s; g: ~, ltvb now,tvbnow,bttvb
" `/ k) _' b7 r4 Btvb now,tvbnow,bttvb另外，工會說，現時本地有超過4,800名註冊紮鐵工人，本地紮鐵工人並未飽和，但分包商卻打算輸入近50名紮鐵工人。而且技術更要求低於本地工人，承辦商要求外勞的資格只需三年工作經驗，毋須通過評核，但薪金只有俗稱「大工」的熟練技工的約八成。
% c3 p+ D( t& @; m. w) O' o# [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: Y, K4 C; C# d) Y; \. A! z5 y公仔箱論壇保障本地工人權益
' S& L" {0 _( H, G2 u5 j: Ftvb now,tvbnow,bttvb
2 V4 Q5 w- {2 ?; F% q {公仔箱論壇工會質疑，外勞技術水平是否達標，就算達「大工」水平，亦會產生同工不同酬問題，對外勞不公。但若外勞未能通過測試，本地尚有大量人手可用，不明白輸入外勞的必要。
4 z8 V( R- X! `, O, L公仔箱論壇 ; f3 i% i$ n: k: @1 A0 e; K3 p" M3 e g
工會認為只要經過適當市場調配，本地工人可以填補空缺所需，無需要輸入外勞。職工盟要求勞顧會否決有關輸入外勞的申請，並希望政府就未來外勞申請，引入與本地技工相似的技術評核制度，保障質素及工人權益。 |
發表於 2015-8-3 07:42 PM
| 