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[中國內地] 安全生產絕不能陷入“瘡好忘痛”的怪圈

近來頻發的安全生產事故再度敲響警鐘。28日召開的國務院安全生產委員會全體會議,要求建立起“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系。要按照黨中央、國務院的決策部署,堅持警鐘長鳴、常抓不懈,強化預防治本,從根本上提高安全發展水平。7 X2 T& j* E- \7 p% c# Y

7 w  n( A6 a$ j5 q1 Q' v# z! O2 T+ X面對頻發的安全生產事故,惟有責任心與安全生產制度雙雙到位,嚴肅追責利劍高懸,才能查缺補漏,切實維護公眾生命財產安全。5.39.217.768 W+ U' t) l+ ~) s7 s, ~3 s

5 q' M2 p1 S& u% i& l! U8 R$ d% Y0 ]5.39.217.76安全生產人命關天,必須嚴格依法依規辦事。以商場等公共場所運行的電梯為例,依照《中華人民共和國特種設備安全法》,其運營使用單位應當建立崗位責任、隱患治理、應急救援等安全管理制度,制定操作規程,保証特種設備安全運行。然而近日湖北荊州等地發生的電梯“吃人”事故,再次暴露出電梯安全運行存在的諸多痛點,暴露出安全生產責任落實方面存在的漂浮。公仔箱論壇/ K* Y# C+ s  b: x

3 M% d+ b- B( q; z4 \* ?* w公仔箱論壇安全生產責任重於泰山,落實制度措施才有保障。立意良好的制度措施,得不到嚴格執行或者落實走樣,便與一張廢紙無異。舉例來說,7月26日深航ZH9648航班機上縱火事件發生後,民航華東地區管理局立即對台州機場進行了專項安保安全檢查,綜合評估後認為台州機場繼續運行存在重大安全風險。根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國民用航空法》等相關法律法規,民航華東地區管理局決定自2015年7月29日06:00起暫時停止台州機場運行。台州市民航局局長等責任人也受到就地免職、撤職、開除處理。# v, A  r/ [2 L3 ?

9 Y& b( I1 ~/ h5 u) \" R3 ptvb now,tvbnow,bttvb安全生產事關重大、牽涉面廣,時刻容不得疏忽大意。緊繃安全生產這根弦,必須用剛性問責追責打掉頭腦中的懈怠麻木和僥幸心理。在認定相關事故主要責任之外,還應查清楚問題產生的來龍去脈,深究制度漏洞。在行政、黨紀處罰之外,更應依法嚴肅追究涉嫌瀆職者的刑事責任,讓安全生產法規和制度真正成為不可逾越的紅線。
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“亡羊補牢,為時未晚。”面對近期安全生產事故敲響的警鐘,必須真正汲取教訓,絕不能陷入“瘡好忘痛”的怪圈。只有用黨紀國法的利劍,編織起立體全面的安全生產網,才能少一些血淚教訓,多一些祥和平安。
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