7月26日電／據相關人士消息稱，圍繞第二次世界大戰中強征中國勞工一事，日本三菱材料公司與中國受害者談判團基本決定達成全面和解協議，三菱將表示“道歉”，並以基金方式向每名受害者“補償”10萬元人民幣，支付對象共計3765人。目前三菱方面尚未就這一消息予以證實。
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如果三菱公司能夠實現共同社報道的全部內容，這將是日本企業戰後對中國受害者最大規模的一次“補償”。三菱是日本最有實力的公司之一，在中國也很知名，此舉將對中日民間和解具有“大事記”的意義。
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1 P! p2 N( T6 b1 f$ W% q& {tvb now,tvbnow,bttvb 中國二戰受害者對日索賠歷盡曲折和坎坷，日本社會整體上態度消極。日本政府的主張是：中國政府放棄了賠償要求，這意味著兩國民間也不應再有索賠官司。這讓之前日本公司賠償和道歉的意願都很低。然而政府和民間受害者的要求是兩碼事，法律的基本精神不支持日本的做法。 tvb now,tvbnow,bttvb$ W* ~0 E5 c4 @% X& f
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如果三菱最終道歉並支付共同社所報道的“補償”，這是日本公司轉折性進步。客觀說10萬元人民幣這點錢不算多，總共幾億元人民幣的總賠償金額對三菱公司也算不上大數，中國受害者和家屬不能靠這點錢怎麼樣，三菱也不會因此感到財務困難。但這是一次該公司和中國受害者恩怨的正面清算，具有歷史性的意義。三菱這樣做必將被證明是正確的，在產生種種正面政治意義的同時，也將符合三菱公司自身的利益。
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中國在快速發展，民間的財富積累很快，中國當年受害者和家屬今天對日索賠對他們自身的經濟意義越來越小，大家爭的就是一個理。對當年悲劇負有責任的日本公司做出適當賠償，這種態度比賠償金更有價值，它是中國當事人需要的，也是中國公眾願意看到的。
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過去日本方面對道歉和賠償的後果過於擔心和警惕，總以為一旦開了賠償的口子，更多的索賠就會競相湧來。另外日方似乎不把道歉看成是道義上崇高的姿態，而覺得道歉是很丟人的事。日本官方民間或許都有這種傾向。因此在韓國慰安婦和中國勞工的問題上，日方寧願用“援助”方式代替賠償，使問題一直留著尾巴。
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其實中國在發展的同時不斷積累寬容日本的社會心理條件，今天中國比過去任何時候都更有可能與日本就70年前的悲劇徹底和解。日本人抱怨中國的抗日神劇太多，其實中國社會對這種現象同樣反感，那些電視劇並不反映中國社會的真實對日心態，它們的泛濫不斷受到中國輿論的批評。
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遺憾的是，恰恰在中國社會有了對日和解心理積澱之時，日方同中國的互動方式似乎遭到右翼的綁架，變得十分偏激。很多中國人現在有一個疑惑：是不是日本不想同中國和解，莫非他們覺得同中國就歷史等問題對抗更有利於在亞太現有格局中謀求日本的利益？
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- i& j8 t" ?7 q1 U4 Gtvb now,tvbnow,bttvb 中日現在的互疑比前些年加深了很多，從中國方面來說，我們很難看懂日本為何在是非很清楚的領域做偏執的較勁。我們不明白，近代以來中國沒侵略過日本，當下也不抵制日貨，兩國關係不好時我們的旅遊者仍大量去日本做貢獻，買他們的馬桶蓋。只有中國的沙塵暴偶爾飄到過日本，但日本核洩漏也曾讓中國沿海地區惴惴不安。我們怎麼得罪日本了？
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( s E3 Z/ K2 m* v# @1 I7 d$ q! } 中日和解首先需要民間和解，而這樣的和解需要有人帶頭。我們希望共同社對三菱道歉、賠償的報道會很快坐實，成為兩國民間換一種眼光互視的開創性拐點。 |
發表於 2015-7-27 07:59 AM
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