本周北京最熱的兩天，13日和14日，氣溫直衝40℃。在略顯神秘的國家部委里，誰是高溫天最拼的加班能手，甚至24小時無休？進出部委大院的人們有什麼規律？他們又在忙些什麼？新華社新媒體中心聯合滴滴媒體研究院，基於實時生成的移動出行大數據進行分析，與氣溫和新聞數據疊加，也許能從側面回答這些問題。 k# ]+ t3 y, U
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24小時無休──公安部5.39.217.764 h. x" y. w2 b, b
首先想告訴你的是，可能沒有不加班的部委。縱觀上述單位兩日內18時至凌晨2時，均有出發用車數據。如果將此視為衡量部委加班的一個參考的話，加班“最狠”非國土資源部莫屬。除了17時到18時的下班高峰外，18時到凌晨2時，從國土資源部出發的數量形成“夜高峰”，兩日內數量達到298,穩居榜首。5.39.217.76/ W) u1 r0 v# ~( N$ \
& P+ O; Y% _2 z$ k I有很多部委24小時運行。其中，公安部的24小時出發、到達量綜合達1327次，高居榜首。更為驚人的是，全天每小時都有出發和到達的車輛，且十分平均，堪稱24小時無休。比如從零時到6時，當一些單位出現0數據時，每小時前往公安部的數量分別是13、7、13、68、71、10,從公安部離開的數量分別是6、2、4、2、2、12,讓人不禁想問，難道公安部的上班早高峰凌晨4-5時就來了嗎？
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+ X* `# [: m4 }# ?' @tvb now,tvbnow,bttvb除公安部外，外交部也是典型的全天候單位，13-14日，除了凌晨3時到5時沒有從這里出發的數據外，其他時間有出行用車。
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% }! d! |) l( n- ?5 l5.39.217.76讓人意外的是，農業部雖然全天出發的絕對數量僅有166,但十分平均地分布在24小時內，所有時段都有出發用車，21-23時還呈現出小規模夜高峰。此外，國防部、司法部也基本屬於全天較活躍區域。" L: e3 r; U! x& M
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出行總量最少──工信部公仔箱論壇5 H- L: A1 _" j, @% ~) d L
氣象記錄顯示，7月13日的最高氣溫衝至40℃,14日也達到36℃。高溫條件下，兩日的13時至16時，各部委出發量和到達量綜合前三名是公安部(235)、國土資源部(160)、教育部(142)，堪稱最耐高溫。
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通過數據探究各部委的出行規律，遇到了兩個比較低調的部門，一個是中央紀委監察部，一個是工信部。從13到14日，中央紀委監察部兩處辦公地點加起來的到達量僅為13,出發量僅為36,均排名靠後。工信部的兩日出發量為11,到達量為12,成為出行總量最少的部門。* k/ y% U( B1 [1 l
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各個部委中，上下班時間用車量還有些比較有趣的特點。比如交通運輸部的早高峰從5時就開始，從5時到9時，以交通部為目的地的用車輛占全天的48.6%。發改委的早高峰從6時開始，6時到8時打車到發改委的占全天的39.8%。科技部16-18時離開數量較為集中，偏愛到點下班。文化部、水利部、衛計委、民政部、審計署、環保部等地點用車總量較少，非工作時間用車量也少，可能與一些部委職工生活距離較近、多乘坐公交出行，或者偏愛開車上下班都有關。
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發表於 2015-7-19 04:57 AM
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