華商撐保留HOV 指二人共乘合理" u! [$ h5 Q# i$ i; u6 @) |
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烈治文山萬錦市華商會副會長梁萬邦認為，保留臨時「共乘車道」是一件好事，但要3人共乘非常困難，2人共乘很容易兼合理，既鼓勵民眾共乘，也能夠善用有限的資源，令道路發揮最大效益。
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! W0 p0 I( B# A6 z% ^5.39.217.76現時的汽車相當慳油，再加上油價下跌，很多家庭為了方便，不在乎多買幾輛汽車。他說，公路上大部分的私家車只有一個人，如果有「共乘車道」，道路上的車輛能夠減少三分之一至一半，可以令交通得到很大的改善。他說，交通暢順對商人而言，意味着貨物的流通加快，以及運輸成本的下降，最終讓消費者和市民受益。因此省政府未來設立「共乘車道」時，除了2人和公共交通之外，也應該准許速遞的車輛和貨車行駛「共乘車道」。tvb now,tvbnow,bttvb! j/ `$ y2 y$ K) C% v) `
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不影響市民消費tvb now,tvbnow,bttvb" E- z. i g4 C' z
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多倫多中區華埠商業促進區主席余卓文認為，設立「共乘車道」會對唐人街帶來好的影響。共乘汽車不但有助改善交通，也能夠增加人流量，起碼大貨車不會霸佔快線，有利疏導交通。他認為「共乘車道」是利己利人，既方便士嘉堡和北面的民眾南落到市中心和華埠，也有利市區居民北上活動。tvb now,tvbnow,bttvb, Y) u* L& u, H1 r: h
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安省華商餐館會會長陳勇儀說，泛美運動會期間的封路和設立臨時的「共乘車道」，對餐飲業的確有影響，尤其是開始時規定要3人共乘，後來改為2人共乘，情況稍有改善，但短暫的夏天是加拿大人外遊季節，主流餐館生意一般較淡。今晚取消「共乘車道」後，希望生意可以回復正常。民眾需要時間習慣「共乘車道」。他說，如果適應了共乘的方式，應該不會對日常生活有太大影響。
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$ h' T4 I& B4 ^! l4 v/ k% [公仔箱論壇士嘉堡約克區華商會會長何啟新認為臨時「共乘車道」可以保留，泛美運動會的「共乘車道」對很多上班的人極不方便。但他未有聽到朋友或商會會員反映，由於當河谷高速公路交通擠塞而留在士嘉堡或約克區消費，也不察覺消費者為怕塞車而不落去市中心。「共乘車道」不會阻礙民眾到其他地方消費。 |
發表於 2015-7-29 01:46 AM
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