中國最美高鐵 首班車昨開出
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5 H' q5 c( ?6 N" k6 Jtvb now,tvbnow,bttvb被譽為「中國最美鐵路」，途經武夷山、黃山等風景名勝的合福高鐵，昨日正式開通。合福高鐵連接合肥至福州，是京福快速鐵路通道的重要組成部分，它北接合肥樞紐，經合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆高鐵、九景衢、南三龍鐵路等相交，南與福州樞紐與東南沿海鐵路相連，該線全長852公里，設22個車站。另外，其高鐵沿線的景區推出憑車票免費或打折優惠活動，有效期最長持續到年底。
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( \: s. z |9 h, s5.39.217.76合福高鐵首趟動車組列車G2626，昨日上午從福州站開出，由福州駛往武夷山北站，抵合肥南，全程由原本需8小時才到，縮短一半至4小時便可到達。列車以全程不低於290公里的時速奔馳，綿延縱橫852公里，窗外皖南粉牆黛瓦、長江壯闊美景如一幅幅畫卷，盡收眼底。
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沿途景區推出憑票優惠活動
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昨日首發列車上全部556個座位均無虛席，行駛時當局亦安排了不少文藝節目和茶藝表演，令車廂裏的氣氛特別熾熱。而合福高鐵的乘客只需保存車票，就可得到旅遊優惠，高鐵沿線的黃山、三清山、婺源、武夷山等景區均推出憑車票免費或打折優惠活動，有效期最長持續到今年底。
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8 a7 J: z1 F% T5.39.217.76中國鐵建鐵四院副總工程師、合福高鐵設計負責人方國星表示，合福高鐵北接合肥樞紐合蚌客專，銜接京滬高鐵至北京；南接福州樞紐至福州，構築起京福快速鐵路大通道，未來通過福平鐵路跨台海通道，還可望延伸至台灣。另外合福鐵路亦與寧安城際和杭長高鐵相交，其中在上饒與杭長高鐵形成「十字交叉」，可見其交通之便利。
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與16條鐵路交叉跨越或並行
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合福高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》中重要組成部分，屬國家的重大交通工程，全長852公里，連接合肥及福州兩地，自2010年1月起動工，由中國鐵路總公司與安徽、江西、福建三省合資建設，全線共設合肥南、武夷山北及福州等22個車站。由於合福高鐵途中須穿越山區，所以亦是中國目前標準最高，也是地形最為困難的一條山區高速鐵路，橋隧比高達約85%，大量採用了新技術及新結構，攻克了一系列技術難題。再加上鐵路亦縱貫南北，與16條鐵路交叉跨越或並行，這在中國高鐵亦屬絕無僅有。
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X5 Z- {" s; P/ `0 L) k. ?/ X由於沿線旅遊資源豐富，途經歷史悠久、人文薈萃的銅陵、績溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、寧德等地，故亦有中國「最美高鐵」之稱。另外，這條高鐵亦將作為絲綢之路經濟帶、和21世紀海上絲綢之路間最便捷的陸路通道，將進一步促進「一帶一路」間資金流、物資流、人員流、信息流的互聯互通。 |
發表於 2015-6-29 09:59 PM
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