中國最美高鐵 首班車昨開出tvb now,tvbnow,bttvb% X4 _ V' q% m
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被譽為「中國最美鐵路」,途經武夷山、黃山等風景名勝的合福高鐵,昨日正式開通。合福高鐵連接合肥至福州,是京福快速鐵路通道的重要組成部分,它北接合肥樞紐,經合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京,中與滬漢蓉鐵路、滬昆高鐵、九景衢、南三龍鐵路等相交,南與福州樞紐與東南沿海鐵路相連,該線全長852公里,設22個車站。另外,其高鐵沿線的景區推出憑車票免費或打折優惠活動,有效期最長持續到年底。tvb now,tvbnow,bttvb: R! f: W) Y6 ]1 {: X
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合福高鐵首趟動車組列車G2626,昨日上午從福州站開出,由福州駛往武夷山北站,抵合肥南,全程由原本需8小時才到,縮短一半至4小時便可到達。列車以全程不低於290公里的時速奔馳,綿延縱橫852公里,窗外皖南粉牆黛瓦、長江壯闊美景如一幅幅畫卷,盡收眼底。
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沿途景區推出憑票優惠活動
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昨日首發列車上全部556個座位均無虛席,行駛時當局亦安排了不少文藝節目和茶藝表演,令車廂裏的氣氛特別熾熱。而合福高鐵的乘客只需保存車票,就可得到旅遊優惠,高鐵沿線的黃山、三清山、婺源、武夷山等景區均推出憑車票免費或打折優惠活動,有效期最長持續到今年底。
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' D0 x% w- J# l6 I T中國鐵建鐵四院副總工程師、合福高鐵設計負責人方國星表示,合福高鐵北接合肥樞紐合蚌客專,銜接京滬高鐵至北京;南接福州樞紐至福州,構築起京福快速鐵路大通道,未來通過福平鐵路跨台海通道,還可望延伸至台灣。另外合福鐵路亦與寧安城際和杭長高鐵相交,其中在上饒與杭長高鐵形成「十字交叉」,可見其交通之便利。
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與16條鐵路交叉跨越或並行
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合福高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》中重要組成部分,屬國家的重大交通工程,全長852公里,連接合肥及福州兩地,自2010年1月起動工,由中國鐵路總公司與安徽、江西、福建三省合資建設,全線共設合肥南、武夷山北及福州等22個車站。由於合福高鐵途中須穿越山區,所以亦是中國目前標準最高,也是地形最為困難的一條山區高速鐵路,橋隧比高達約85%,大量採用了新技術及新結構,攻克了一系列技術難題。再加上鐵路亦縱貫南北,與16條鐵路交叉跨越或並行,這在中國高鐵亦屬絕無僅有。
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由於沿線旅遊資源豐富,途經歷史悠久、人文薈萃的銅陵、績溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、寧德等地,故亦有中國「最美高鐵」之稱。另外,這條高鐵亦將作為絲綢之路經濟帶、和21世紀海上絲綢之路間最便捷的陸路通道,將進一步促進「一帶一路」間資金流、物資流、人員流、信息流的互聯互通。 |