返回列表 回復 發帖

[中國內地] 新華社:“高速一定塌”令人震驚

6月21日電/粵贛高速公路河源境內匝道橋樑坍塌,4輛貨車掉落,當場造成1人死亡4人受傷。6月20日,新華社發表評論文章《“理論上一定會坍塌”的高速公路橋,你敢走嗎?》,指出業主單位總工程師“在當時情況下一定會引起坍塌橋樑”的解釋,令人震驚。
5 o1 t1 q* D* B  I& d1 U8 STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  j6 Y2 r* M/ J$ V% S
  文章稱,耗資近50億元的粵贛高速公路的匝道緊鄰收費站,車多速度慢,多輛貨車同時通行的情況絕不是巧合,而是必然。尤其是遇到堵車時,高速路上車頭接車尾,這就意味著眾多司機都行走在一條“理論上一定會坍塌”的路上。
9 K: e  I' h! m* u2 c6 I" n$ m0 h" A" M0 _/ |7 i
  文章認為,花費巨資建成的高速公路“百年大橋十年垮”,工程質量如何,公路設計標準考慮了多少現實因素,載重預留了多少合理空間?恐怕也要打一個大大的問號。 公仔箱論壇0 R7 p* Y/ [6 i

$ k) X7 b, z6 _+ t6 ?$ Q公仔箱論壇  19日凌晨,粵贛高速公路河源境內匝道橋樑坍塌,4輛貨車掉落,當場造成1人死亡4人受傷。這座設計使用年限為100年的橋樑,竟然在投入使用不到10年就垮塌。而業主單位總工程師“在當時情況下一定會引起坍塌橋樑”的解釋,令人震驚。
6 {( p% h; {3 B) U
* S6 X" t# x  {$ i. btvb now,tvbnow,bttvb  廣東粵贛高速公路有限公司是廣東境內136公里長的粵贛高速公路的投資和管理運營公司,廣東省高速公路有限公司是其母公司之一。
8 B1 J* `" X5 ^7 L3 c9 ~
; y4 o  ~+ Y1 p8 I. `5 RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事故發生後,趕到現場的廣東省高速公路有限公司總工程師敖道朝解釋稱:匝道橋的設計貨載是“汽車—超20級”,即理論上橋體上有一台55噸的車行駛,同時前後10—15米可以分別有兩輛20噸載重的車行駛。“初步判斷橋樑垮塌的原因是4輛超載貨車緊湊運行,形成巧合的荷載,對橋樑產生了嚴重的偏壓,達到了橋樑坍塌的‘臨界點’。四輛貨車的載重加上車身自重約有100噸,嚴重超過了的橋樑載重的設計上限,從理論上說一定會引起橋樑坍塌。” 公仔箱論壇: Z1 ~& @  F& F/ i$ X% K8 M5 a
# y# }% {6 g. d! `
  然而,耗資近50億元的粵贛高速公路是縱貫江西省南部、連接廣東的南北大通道。作為進出口的匝道緊鄰收費站,車多速度慢,多輛貨車同時通行的情況絕不是巧合,而是必然。尤其是遇到堵車時,高速路上車頭接車尾,這就意味著眾多司機都行走在一條“理論上一定會坍塌”的路上!
6 u$ I4 ?5 x% ~) F! K& ~. t* Gtvb now,tvbnow,bttvb) O6 b5 a* K) N. t( a3 k# S
  超載車輛的整治是毫無疑問的,廣東各地也花了不少力氣。但現實的情況是,高速公路上的超載依然是常態;緊鄰收費站的匝道車輛密集,也屬常態。這兩種常態高速公路公司不可能不知道,但為什麼還是讓悲劇發生了?究竟該追誰的責? TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 ~5 ^6 {9 e! s( U
當然,花費巨資建成的高速公路“百年大橋十年垮”,工程質量如何,公路設計標準考慮了多少現實因素,載重預留了多少合理空間?恐怕也要打一個大大的問號。 5 K# }3 W. d, [+ O  {
; k7 j9 B% g) u- U+ m2 K' l
  當橋樑載重的理論標準遇上“又超又堵”現實車流,要保證橋樑不坍塌,是該治超?治堵?還是治橋?
  V1 M# m1 d& G7 Q. [tvb now,tvbnow,bttvb
+ ^% E# M5 V( f" l. [. T+ E8 Q公仔箱論壇  超載不能成為免責的理由。按照我國現行的高速公路管理模式,粵贛高速公路的投資、管理都是同一家公司,這也意味著超載車輛能否進入高速公路、進入高速公路車輛的數量都在管理公司的控制範圍。 公仔箱論壇! k$ u2 {4 B. T/ i- A; G
6 z0 `. |1 H, Y8 b3 m! n+ V6 v' S
  民眾交了通行費,高速公路運營公司就必須提供合格、安全的服務。不論有任何理由,提供的服務都不容許是“理論上一定會坍塌”的橋樑,更不能任其成為吞噬生命的黑洞。
Truth can not be deleted by any means
返回列表