6月3日電／6月1日晚間，載有456人從南京開往重慶的“東方之星”客輪突遇超級龍捲風，在長江湖北荊州市監利縣大馬洲水道首段傾覆，船體完全翻入水中。就此次沉船事故媒體提出四點疑問。 公仔箱論壇0 x0 o% }. i9 ^$ p: E$ D- D6 M2 b) o
7 s& K* H/ x+ Mtvb now,tvbnow,bttvb 船長輪機長為何能逃生
6 F! @7 V- L2 f) o& }公仔箱論壇, m" X3 s% d: `, A5 k
“東方之星”號的船長和輪機長已被公安部門控制。船長及船員是從沉沒的地點往岸上游，到了岸邊報警。對於有關船長和輪機長被救的消息，中國潛水打撈行業協會常務副理事長張代吉表示，船員相比乘客有經驗，遇到緊急情況下有更多的逃生機會。 tvb now,tvbnow,bttvb" O$ G- f" K. m3 U, ?% }
tvb now,tvbnow,bttvb, n4 I; _' \! E
輪船質量是否有問題
% O( P& H, C' z: p) E公仔箱論壇公仔箱論壇8 l! ^2 w9 c2 g+ ]+ z
據財新網引述業內知情人士的話稱，“東方之星”號出廠後曾多次改裝，但改裝設計沒有找原先設計船舶的東風設計所，而是找了不知名的設計班子，船的上層建築的防火分隔和客艙佈置均發生較大變化，吃水由此前的2米變為2.2米。據瞭解，該船的某些結構在改裝後已經超標。 0 q; Z" i$ x3 H" g v2 i$ e9 c
公仔箱論壇/ O: K1 X. K6 o& q% O
天氣差為何不選擇停靠
0 a% G( v d9 F1 e& \公仔箱論壇
, t5 U, b8 e/ T0 B0 n0 R, b+ ]5.39.217.76 在事故發生的同一天上午，同在南京港口，與傾覆遊輪“東方之星”號同時出發還有另一艘江西遊船，兩艘船出發時間本來是一致的，但“東方之星”船速較快，兩艘船漸漸遠離。到了長江湖北段時，天已將黑，江西遊船因為天氣不佳，臨時停靠在了湖北赤壁，而“東方之星”號為了在6月2日下午趕到湖北荊州，繼續前進，不幸遇上惡劣天氣。 5.39.217.76* B# l% ~- ^# {9 e
公仔箱論壇" g4 U& k7 G, @- {8 [7 N
沉沒前為何掉頭行駛
4 _. e& S6 F; J0 |/ k6 m, J$ H4 [tvb now,tvbnow,bttvb6 p6 b1 }: I$ k+ Z
據財新網消息，該船出事前最後一次報告位置在6月1日晚上21點31分，最接近監利縣容城鎮橫嶺村附近江面，在出事前的21點20分至21點31分時，曾有一個掉頭的動作。有航運業人士表示，該船行駛過程中突然掉頭除了人為避風原因外，也可能是該船失去動力被強風吹襲偏離航線。 |
發表於 2015-6-4 07:56 AM
| 
