泰国前财政部长：和日本联合修建的铁路回本要花300年
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% D. q3 q2 G: O: a7 P# S# B0 ytvb now,tvbnow,bttvb据泰国媒体6月16日报道，泰国前财政部长、民主党议员空·乍滴甲瓦尼表示，泰国政府不应该独自承担财政负担，向中国借钱建铁路，而是应该与中国合资，让中国承担部分费用。) Z5 ^6 z( B7 T$ q# g/ h
q M8 Z+ f3 o% j8 a+ J6 p2 n5.39.217.76泰国打算修筑从曼谷到廊开的电气化铁路。根据两国合作备忘录，泰国政府将向中国借钱投资。乍滴甲瓦尼说，投在铁路线上的钱很难得到回报，希望看到泰国和中国政府合营开发。tvb now,tvbnow,bttvb4 F- a- _* a% c
* l# k" T4 d6 X/ I) V5 Y9 e5.39.217.76铁路一期建造工程预计将于10月动工，建成后预计全长873公里。不过，泰国政府的资金目前还没有完全到位，而有关修筑铁路的谅解备忘录早在2010年就已签订，最初备忘录是提议两国建合资企业修建这条铁路。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 N0 U& J" p q1 h# c: ~
- {" H# C2 w' x3 A& A5.39.217.76乍滴甲瓦尼认为，这条铁路线有助于修建昆明到新加坡的线路，因此对中国颇具战略意义。他说：“中国有这个财力，过去还曾经表示愿意参与这个项目。所以，我希望泰国政府重新考虑这个安排。”
3 i% ~4 \9 R' M! Q$ cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- \* Q2 l2 p- ? C5.39.217.76乍滴甲瓦尼还表示，从过往经验来看，泰国大型的交通项目容易超出预算，会给泰国纳税人带来额外压力。铁路建成之后，沿线房地产价格势必上涨，地产商能够从中受益，财政负担则转嫁给百姓。. t- I/ v4 i% H& C" O8 R* e" p
: J4 d; T% I6 t! W I5.39.217.76另一方面，泰国正打算和日本联合修建曼谷到清迈的铁路。乍滴甲瓦尼表示，这条铁路是个亏本生意，因为收回成本要花300年。 |
發表於 2015-6-2 05:50 PM
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