的士司機市府前慢駛示威, I1 t. p" ]0 M* v' f5 U7 G! B
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多倫多市的士司機抗議召車服務Uber（中文註冊名稱為優步）的慢駛示威行動，昨日如期在多倫多市府前舉行，數百輛的士使交通大受影響。與此同時，多倫多市政府向法庭申請永久禁止Uber在市內營運的聆訊，也於昨天開始，並將持續3日。
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改變了的士行業傳統的優步，自2009年於美國創立以來，不斷遭到類似多倫多這樣的抵抗和反對聲浪，然而它卻能在全世界迅猛擴張，目前已經發展到覆蓋58個國家的300個城市。針對此現象，本報昨日訪問了加拿大華人創業協進會會長勵文灝，他從創業角度評價了優步在本地的遭遇。
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勵文灝指出七成初創企業會在頭一兩年倒閉，能生存下來的企業則全憑耐心和堅持，而優步正是這樣的企業，不僅不放棄，還常常將危機變成機遇。在優步初創之時就曾被舊金山市當局下了禁止運營令，理由之一是公司網站名（UberCab.com）不能使用出租車（Cab）一詞，因為它沒有取得出租車運營許可。+ D7 ^) |1 J7 G+ `) _( Z
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優步的對策是把公司名中的Cab去掉，改成Uber。而該域名Uber.com已經被法國一間公司買下，優步不惜用2%的公司股份換來這個專屬域名。自此，優步聲名大振。
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勵文灝認為，優步在每個新進入的城市都遭反對已經是家常便飯，沒有反對反而不正常。有了這麼多次在風險中找到機遇的經驗，優步在多倫多的經歷也會是個過程而已，最終是沒有辦法將其取締的。- D. K- {( e: U# `
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他還認為，加拿大政府應向中國學習將優步合法化。反而在中國優步在與一些本土打車軟件競爭的過程中，並沒有佔到絕對優勢。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' U( r/ n! }, ?6 W. P8 ~4 w# ^$ w! p
2 q( E0 i1 q" p* k/ b: S任何事情都有兩面，他希望本地的出租車司機在抗議之後，齊心協力推動發展本地的線上打車服務。 |
發表於 2015-6-2 12:12 AM
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