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[美洲] 國航9.29開始北京直飛滿地可

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國航9.29開始北京直飛滿地可
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中國國際航空公司和加拿大航空公司於昨日開始籌備來回北京和滿地可的直航航班,為滿地可直飛亞洲的首條直航航線。航班將由中國航空派出飛機飛行,首班航機於今年929開始,每周三班,國航將用波音777-300ER飛機。初期國航與加航以合作夥伴型式經營。互相可以賣票,訂位於昨天已開始。
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兩間航空公司同時以星際聯盟(StarAlliance)形式合作,即乘客可利用中國民航的其他班次在北京飛全國各大城市,而在滿地可亦可用加航其他班次連接加拿大及美國各大城市。

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方便旅客轉機北美
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. O/ J2 ]7 F; c國航首席行政長官宋志永(SongZhiyong譯音)表示,十分榮幸地宣布正準備於9月展開北京來回滿地可的直航機,航線將有助加強中加兩國的聯繫。航線令國航旅客十分方便地轉機到北美地區,例如魁北克、大西洋省份及美國。
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加航首席行政長官Calin Rovinescu表示,他們期待這條滿地可首條直通亞洲的航線,與國航的夥伴關係可為乘客提供兩間航空公司的其他飛行路線。
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國航將使用滿地可的杜魯多國際機場作為終點站。每逢周二、周五及周日有航班。北京的航班號為CA879,中午1時起飛,下午130分抵達滿地可;而滿地可的航班號為CA880,滿地可於下午420分起飛,抵達北京時間為下午6時。
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旅社:可減輕多倫多機位
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集友旅行社鄧衍鋅昨日表示,中國航空直航北京與滿地可於昨日開始訂票,在旅遊市場上來說,對多倫多市場的影響不大。反而在旺季時可以減輕加航和海南航空公司多倫多直飛北京機位的壓力。
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由於兩間航空公司的北京和滿地可直航班機昨天才登上電腦,旅遊公司暫時仍未知道票價是多少。估計國航及加航於一至兩天內應該會通知他們。
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鄧表示一般來說,中國的航空公司在某地開始通航的前半年,目標是追求載客量而非賺錢,所以他估計國航可能在下半年推出優惠票價來吸引乘客。

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但就算這條航線的票價再便宜,多倫多的旅遊公司和旅客得益一定比滿地可乘客少,因為在多倫多的乘客要乘坐這班機,首先要由多倫多飛滿地可,再轉機飛北京,由多倫多飛滿地可的機票最便宜亦要100加元,來回200元,所以多倫多客非必要應不會用這條航線
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滿市留學生:回家方便了% v2 W' n" W; ?% I5 P+ V$ h# w/ s

  w' D2 ]$ J7 e$ C9 B在滿地可Laval大學就讀的許同學表示,北京和滿地可有直航班機,對一些在滿市讀書的中國留學生是一個喜訊,但是要等到929日才有首班航機是太遲一些,因為已經過了暑假。+ g. p8 I/ |, ~# }
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他強調每年寒暑假各同學都會撲機票回家,在北方居住的同學只能在多倫多或溫哥華兩個城市轉機,如果有美國簽證的同學就有多一個選擇,可到美國紐約轉機,但無論如何亦是費時費事。

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現在滿地可和北京有直航,他們方便多了,能縮短航程時間,在家多留兩天。同時希望直飛的票價會比轉機票價更低一些
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