補貼修路費 減市府開支倡DVP嘉甸拿收費 議員：用者自付
4 U. A+ m4 V- J( f) utvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.760 n6 ]" s. O; W6 i4 ^" ?& ^
( p" r" R9 z* e+ Y, @tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% }: ^$ t+ F ^3 x2 V0 u
6 R8 z Q2 @3 T% S ~% F* p' M* M) rtvb now,tvbnow,bttvb就日久失修的嘉甸拿公路，及當可谷大道（DVP）的命運如何，多倫多市議會繼續討論，其中，再有市議員表示，有計劃於6月動議將DVP及嘉甸拿公路改為收費公路，主張用者自付原則，將收取的買路費用作公路維修保養經費。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 ^" M' f2 k) ?, L% e g
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 S' Y* _, q% g! Z5 h
怡陶碧谷市議員甘寶（John Campbell）透露，有計劃在6月的市政例會上提交動議，有關市內東面公路，包括嘉甸拿公路（Gardiner Expressway East）及DVP改為收費公路，要求市政府進行研究，以用者自付原則，將收取的買路費作維修馬路之用，探討可行性。5.39.217.768 k9 z( y0 M8 i
, T. b$ k) p/ c; }
甘寶強調這只是一個初步報告的探討，有可能實現。同時也並不排除其他技術性可行方法。明顯地，就嘉甸拿公路的維修或拆卸成本，及預計未來5至10年的經費開支，市政府如可部份收費，足以減輕市政府的龐大開支。' a! y& p( N8 q0 E) J5 F
* d9 ^4 u) @4 }+ j" c, T' k公仔箱論壇目前，市政府就嘉甸拿公路東面，由渣華斯下街（Lower Jarvis Street）與羅根大道（Logan Avenue）的2.4公里路段有兩個方案，其中之一是將嘉甸拿公路渣華斯街東面一段全部拆卸，將湖濱大道（Lake Shore Boulevard）擴闊改建為8線行車。第二方案，是將渣華斯街連接DVP的路段，將前「聯合華利」（Unilever）附近的DVP與湖濱大道發展。市長莊德利亦屬意這個名為「混合動力」的計劃。因為在這計劃下，預計總花費9.19億元，4.61億元用作拆卸費用。0 V& ~( \: b% C/ I
tvb now,tvbnow,bttvb& L, e/ n( \0 M( d5 c
甘寶認為，如果將嘉甸拿及DVP改為收費公路，已可支付昂貴的維修費，同時亦可令更多人減少駕車。這是用者自付系統，反映出保養馬路的成本。5.39.217.76, E- T! r4 b/ v8 i2 i1 v
公仔箱論壇" O# ~; a4 l; X, q
「令更多人減少駕車」# i1 c1 A! V$ k% I8 c9 k
tvb now,tvbnow,bttvb" S& B0 ^) T/ @/ b: A
其實，甘寶並非全國首次提出公路收費方案動議的市議員。本周初，約克市議員柏德納（JamesPastermak）亦曾表示，要考慮實施非多倫多市民使用嘉甸拿公路及DVP徵收路費的建議。否則，市政府實在再難以負擔重建嘉甸拿公路的昂貴費用。tvb now,tvbnow,bttvb8 \* y/ `( X5 Y m6 V# |
tvb now,tvbnow,bttvb% O# ]7 F0 r M/ q
柏德納表示，安省省民每年可以付上6億元給予407收費公路。他認為只要付多一點點，以確保大家有一個安全及有效的方法回家，這是個合理的要求。 |
發表於 2015-5-22 11:21 PM
| 