[中國內地] 公安部：加大力度查處“路怒症”駕車行為

近日，由成都女司機被打事件引發的“路怒症”現象備受關注。記者從公安部交管局了解到，帶著憤怒情緒駕駛機動車，俗稱“開鬥氣車”，國外稱為“攻擊性駕駛”，在交通違法行為上表現為強行變更車道、強行超車、違法搶行、強行違法佔道行駛、不按規定讓行等交通違法行為。2012年以來，這類行為的發生率及導致的交通事故起數呈現逐年上升趨勢，嚴重危害道路交通安全。
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　　公安部交管局統計數據顯示，因“路怒症”引發的道路交通事故起數呈逐年上升趨勢，2013年共導致事故起數8．02萬起，上升4．9％，2014年又上升2．4％，今年1至4月份再上升3．7％。
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　　公安部交管局有關負責人介紹，帶著憤怒的心情駕車、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛，或在駕駛中對其他交通出行人實施威脅是非常危險的駕駛行為。中國科學院心理研究所曾在北京、上海、廣州等三個城市隨機抽取900位司機開展問卷調查，約35％的司機承認自己屬於“路怒族”，在駕車時出現過強行變更車道、強行超車、爭道搶行、連續鳴笛催促前車等駕駛行為，也曾因此發生過交通事故，甚至與其他駕駛人、行人發生肢體衝突。

　　針對攻擊性駕駛等“路怒”行為大量增多的問題，近年來，公安交管部門持續開展整治。據公安部交管局統計，2012年1月至2015年4月底，全國公安交管部門查處強行變更車道、強行超車、違法搶行、強行違法佔道行駛和不按規定讓行等“路怒”違法行為共計1．04億起，其中，強行變更車道、不按規定讓行違法行為查處量逐年上升，由2012年的196．6萬起上升至2014年的405．2萬起，今年1－4月份強行違法佔道、超車違法查處量上升10．23％。
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　　該負責人表示，“路怒”是心疾，既不利於駕駛人的身心健康，又危害他人與自身的人身安全，由此引起的攻擊性駕駛行為是嚴重的交通違法行為，擾亂交通秩序、危害交通安全。為了廣大交通參與者的出行安全，請司機朋友們自覺克服“路怒”，不佔道、不搶行、按道行駛、禮讓文明行車；路遇“路怒”，理性平和，不開鬥氣車，及時向公安交管部門舉報。公安交通管理部門將針對“路怒”引發的強行變更車道、強行超車等行為，加大查處力度，嚴格依法追究“路怒”症的違法責任。

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發表於 2015-5-10 10:12 AM | 只看該作者

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賓士女司機與計程車鬥氣互別：讓他試試什麼滋味4 J# f& l4 e/ |" ~9 U0 c
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因為開鬥氣車，成都女司機被當街暴打，這事在全國都鬧得沸沸颺颺，儘管如此，可還是有人在開車的時候我行我素，誰也不服誰。

　　據山東廣播電視臺齊魯頻道《每日新聞》報道，在濟南有兩輛鬥氣車就撞到了一起，一輛賓士一輛出租，兩車緊緊挨在一起，誰也不讓誰，説到原因，賓士女司機説了，就是因為這計程車別了她一下。
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　　事故很簡單，因為計程車突然打方向變道，別了賓士車一下，驚魂未定，女司機惱羞成怒，連別計程車兩次，最後擠在了一起。女司機説：“我讓他試試什麼滋味。”5.39.217.762 `, u2 }7 t3 f( M& P( h5 F) g
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　　計程車沒打方向突然變道不對，可這賓士車上別也沒什麼理由，要不是民警趕到及時，還真成了成都鬥氣車的姊妹篇。經過民警調解，雙方決定各修各車，這才沒讓這場事故“升級”。5.39.217.76- U0 \/ c) N3 }* |. e6 h3 k+ E; U

　　民警稱：“在路上鬥氣，一旦造成了嚴重事故，就是危害公共安全，是刑事犯罪。”

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