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[中國內地] 可拽人上天 險毀壞名車 能切斷香蕉 風箏線藏「殺機」 鋒利如刀頻傷人

可拽人上天 險毀壞名車能切斷香蕉 風箏線藏「殺機」 鋒利如刀頻傷人
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$ G8 v3 J3 ~* g. L東風送暖的春天,放風箏總是人們最喜歡的節目。但如今風箏越做越大、線材越來越好,安全隱患也隨之而來。本月15日,越南一名男孩被飛過身旁的巨型風箏線纏住腿,並被拽上空中,後因風箏線鬆脫,男孩從高空墜落身亡。23日,浙江溫州一輛藍色瑪莎拉蒂被風箏刮傷,僅修理費就要6萬元。還有試驗顯示,風箏線能輕易切斷香蕉,並在五花肉上留下深約1厘米的口子。5.39.217.769 S+ }/ w1 Z% x# A
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浙江溫州市民葉某,是一輛藍色瑪莎拉蒂的車主。《錢江晚報》報道,葉某介紹,她的愛車23日被幾根風箏線刮擦了,交警趕到現場後,發現車子的天線和反光鏡都有幾處「傷痕」,其中,天線附近的傷痕最明顯,有好幾十公分長。
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葉某表示,這輛價值近百萬元的豪車剛買沒幾個月。她當日開車經過一個轉盤,突然車前有幾根風箏線,綁著風箏的一頭被一輛大貨車拉著。她來不及剎車,從幾根風箏線中間穿了過去。

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因為兩輛車方向相反,幾根線繃得很緊,她的車子被刮傷,風箏和線都被大貨車拖走了。後來保險公司的人來了,他們現場估算了一下,車子的維修費在6萬元左右。
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線越細殺傷力越大5.39.217.768 \, a6 s( Q; z9 D! g

$ ]# i, m/ T# U9 {2 _/ [據悉,混合絲線做成的風箏線,是目前市場上最常見的低價風箏線。實驗顯示,將風箏線纏繞在手臂上,並且將它呈水準狀用力拉直,緊接著拿出準備好的香蕉,與風箏線呈垂直相交狀態,模擬普通人慢跑時的速度,將香蕉劃過風箏線,伴隨著「啪」的一聲,香蕉立刻變為兩瓣。

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類比普通人快跑的速度,風箏線在與五花肉的接觸後,甚至差點在人手上劃出了一道傷口。而五花肉也被割出一道深約1厘米的口子。一名鍾姓物理老師說,其實風箏線對人的瞬間衝擊力有多大是一件很難估算的事,因為衝擊力的大小是和人與風箏線的接觸面、當前風速的大小、風箏線的拉力以及風箏線的直徑有關。

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但可以肯定的是,風速越大、風箏線的拉力越大,風箏線越細,人與風箏線接觸面越小時,風箏線對人的瞬間衝擊力就越大。實際上,一般的風箏線橫截面非常細,與人體能夠接觸的面積非常小。從理論上粗略計算,如果在3級、4級以上風力的日子裏,一個人出去跑步,迎面遇到緊繃的風箏線,被刮傷的可能性是非常大的。
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放飛時避開高壓線
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$ r3 b, B: A0 N' c  Q5.39.217.76事實上,斷裂的風箏線不僅對行人構成安全隱患,對於供電系統也能帶來不少麻煩。每到春季,風箏線都是電力工作人員的大敵。浙江杭州高級技師王小東說,平均每年杭州城的高壓線路上,都會發生610起風箏線纏繞事件。
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王小東說,電力部門每年確定的重點風箏防範與禁飛區域,杭州城區有4050個,多數以靠近高壓線路的公園、學校、空地為主。輸電運檢工作人員有60多人,要確保每條線路每周都要有24次的人工巡檢,幾乎每天無休。同時,還有最高峰時達900多個的民間護線員參與監管。

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王小東指出,對高壓電來說,風箏線都可算導體或半導體,一旦出現風箏線兩頭各搭著一頭高壓電線的情況,很容易引發線路短路,導致線路跳閘停電。

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而短路的電線燃燒斷落到地上、曬衣服的鐵絲、可燃物上等,還會導致人畜觸電傷亡,釀成火災。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
「巨龍」線重500多公斤
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風箏被西方人認為是中國的「第五大發明」,至今已有2400多年的歷史。日前,來自風箏之都山東濰坊的風箏達人丁傳慶,帶著5000米的巨龍風箏到重慶放飛,由於受風力影響,最終5000米的風箏只放飛了1200多米。
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米長的風箏是個串式風箏,足足裝了5個大箱子,風箏的最前面是一個大龍頭,龍頭後面的龍身及龍尾,是由2500個菱形小風箏組成。《重慶商報》報道,這些菱形小風箏,每個約25厘米長,20厘米寬,中間只有一根細細的竹篾,再有一根塑膠棒串起兩頭,再綁上長長的絲帶作為尾巴。
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丁傳慶介紹,當天下午3時過,微風初起,3個工作人員與丁傳慶一道,準備放飛風箏。他們一人從箱子裏將小風箏挨個拿出來,另一人則將風箏送到丁傳慶的手上,丁傳慶戴著手套,在微風中不斷將小風箏挨個放飛。
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分鐘左右,剛放完1000米,風箏便開始有些下墜,風箏線也顯得力道不夠。「風太小了,只能放這麼多。」又放了一會兒後丁傳慶遺憾地說,由於受風力影響,只放了1200多米,風箏就「飛」不動了。

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據悉,目前世界上成功放飛的最長風箏為4016米,丁傳慶此次放飛的巨龍風箏有5000米,長度已經超過世界紀錄。2014520日,這隻風箏曾在湖南長沙放飛,但同樣由於天氣原因,風箏放飛了1500米就以失敗告終。
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丁傳慶說,他製作這個5000米長的風箏就是為了打破世界健力士紀錄。「這隻巨龍風箏是在2013年製作完成的,10個人整整花費了3個月的時間才把風箏做成。」丁傳慶說,最為繁瑣的環節是風箏之間的間距,由於放飛的高度不一樣,氣壓不一樣,風箏的密度就不能一樣。若是風箏相距太密,風箏受力面大,風箏線容易折斷,若是太稀,風箏手裏面太小,放飛不高不遠。「起碼先後經歷了50餘次的調整,最終還是以1.5米為距離最佳。」

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丁傳慶介紹,巨龍風箏的線約0.3毫米粗,是一種名叫「凱芙拉」的芳綸纖維材料線,這種線也是製作防彈衣使用的線材。「這種線一般用於專業風箏,由於它本身質地較硬,所以也相對較重,5000米風箏線,總重量有500多斤。」丁傳慶說,放飛5000米的風箏,若是風力較大,風箏就需要超過10個人來拖著,風的拉力甚至可以拉動一輛小房車。同時,5000米的風箏,風箏線的粗細也不一樣,風箏越遠,風箏線越細
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七旬達人憂手藝失傳公仔箱論壇4 k: }; s0 k# W6 \! @) ~) a
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古代清明前後,老人們開始給兒孫紮風箏,用竹條、蠟線、紙或者絹做材料製作風箏。如今,中國會紮傳統風箏的人越來越少,這門手藝正漸漸被人們遺忘。湖南77歲的馮康壽,因從小喜歡風箏,成為了小有名氣的「風箏達人」。
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每到晴天,在湖南烈士公園裏就能看到馮康壽的身影,他手持絞線盤,拉著一個大風箏。據《三湘都市報》報道,馮康壽透露,他的空閒時間幾乎全耗在了風箏上,退休十餘年間做了近百個風箏,而且專做大型風箏。他製作的風箏中,最大的長達18米,最小的也有近3米長。

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「童年時紮的風箏多為八角形,是最簡單的。」馮康壽說,小時候就特別喜歡風箏,但家窮買不起,只能揀些舊報紙糊著玩。後來,他從空軍部隊轉業回來後,終於有了時間重拾風箏愛好,並嘗試進一步創新。
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如今,馮康壽家有一間房,專門存放著他紮製的風箏,有神舟飛船船體的風箏、有雷達風箏、有大燈籠風箏及殲-10、蘇-30飛機等。除有紀念意義的風箏,馮康壽最喜愛的還是自己設計的飛天蜈蚣,這種風箏造型特異,遍體鱗甲,光蜈蚣頭就有1.5米長。
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「好的風箏,就需要先選一塊好的布料。」為了尋一塊好布料,馮康壽常常奔波在各個布市,輕薄和細密的布是他的首選。為了製作的風箏顯得精良,年過花甲的他還跟著老伴學習縫紉。有一次,為了選好的風箏骨架,馮康壽特意去了市場,可惜竿子太長沒法上公車,他扛著材料花了3個多小時才走回家。

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馮康壽在風箏上傾注了很多心血,可他一直擔憂,現在做手工風箏的幾乎都是老人,年輕人不願意學,這種傳統手藝正漸漸沒落。馮康壽說,只要有人誠心學,耐得住性子,他就可以傳授手藝
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一定要出人命政府才会重视
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