3月23日電／國防科工局消息，中國目前運載能力最大的長征五號運載火箭23日16時在京完成芯一級動力系統第二次試車，進一步驗證了芯一級模塊設計方案的正確性，為年內轉入發射場合練奠定了堅實基礎。
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d) b: R2 _- J3 [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 新華社報道，國防科工局局長、國家航天局局長許達哲表示，“長五”是中國首型全新研製的新一代運載火箭，能夠將中國進入空間的能力提升2.5倍以上，大幅提升中國運載火箭總體技術水準，為進一步完善運載火箭能力佈局提供了有力保障。同時，“長五”的研製，為中國新型高強度、輕質化材料的深化應用奠定了基礎。
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“長五”近地軌道運載能力25噸，地球同步轉移軌道運載能力14噸，與國際上主流運載火箭的運載能力相當。按計劃，“長五”將於2016年擇機進行首飛試驗，2017年前後在海南發射場托舉探月三期嫦娥五號月球探測器。 tvb now,tvbnow,bttvb# ^6 g- ]$ q2 ^) F5 o
! s- r" M/ n6 @. L+ `' T! TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “探月三期是我國航天領域迄今難度最大、最複雜的工程，要實現月面採樣返回，全面完成探月工程繞月、落月、返回地球的總目標。目前，嫦娥五號任務正處於緊張的產品研製、系統集成和試驗驗證階段，計劃2017年前後在海南發射場由長征五號運載火箭執行發射。”許達哲說。
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1 }( o& M9 O0 otvb now,tvbnow,bttvb “長五”由中國航天科技集團公司中國運載火箭技術研究院抓總研製。在全體參研參試人員的共同努力下，歷經8年艱苦攻關，全面突破12大項、200多個關鍵核心技術，已進入整箭級大型地面試驗階段。
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中國航天科技集團公司中國航天推進技術研究院是“長五”發動機的主要承擔單位。8 } R0 R* e$ m' f) x$ M: Q- u5 ?* c
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“‘長五’動力系統由芯一級、芯二級和四個助推器共同組成。23日進行第二次試車的芯一級產品直徑5米，總長約33米，主要由箭體結構、增壓輸送、測量、控制、伺服等系統組成，使用無毒無污染的液態氧和液態氫作為推進劑。”中國航天推進技術研究院院長譚永華說。今年晚些時候，“長五”還將進行芯二級動力系統試車。 5.39.217.769 T) w( @. x" ]' w
* t& l! O) ?0 n7 A! N" p8 g 中國的運載火箭技術起步於20世紀50年代。經過近60年的發展，至今共研製14型長征系列運載火箭，形成長征二號、長征三號、長征四號三個系列。目前，現役運載火箭共計8個型號，能滿足低、中、高不同軌道，不同類型衛星、探測器、載人飛船的發射能力。
2 R0 [3 w* k$ P4 _( Q+ q8 Z4 JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" h8 w4 g" Z( ~( ^5.39.217.76 2014年12月7日，長四乙遙運載火箭成功將中巴地球資源04星送入預定軌道，長征系列運載火箭順利完成第200次發射。中國成為繼美俄之後第三個獨立完成雙百次宇航發射的國家，發射成功率超過95%，入軌精度達到國際先進水準。
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“長五”的研製堅持“通用化、組合化、系列化”的設計理念，以“無毒、無污染、高可靠、適應性強、安全性好”為目標，將完善中國運載火箭能力佈局，牽引並帶動無毒無污染新一代運載火箭系列化發展，為建設美麗中國貢獻力量。 |
發表於 2015-3-25 08:08 AM
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