環評報告24日起供市民閱覽 跨404公路交界橋料耗資4000萬
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每天上下班時段駕車經過16街、7號公路及麥健時少校徑(Major Mackenzie Dr)往返萬錦市至烈市的居民,或許深切感受塞車之苦。約克區域議會聯同萬錦市府及烈市市府早前提議興建橫跨404號公路行車天橋計畫紓緩塞車,有關計畫環評報告雖出爐,但有萬錦市議員擔心該橋橫跨紅河,長遠會影響生態環境。
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縱使有關評估興建位處16街以北、由萬錦市Markland Street至烈治文山市Orlando Avenue,橫跨404公路的交界橋環評報告已完成,且呈交約克區域政府、萬錦市府及烈市市府審閱,有萬錦市議員對環評報告所提內容並不太滿意。6 l( w0 c3 _( {) |3 w
1 Y) }5 E Y- d; @公仔箱論壇區府及兩個市府多年前研究興建擬連接活湃大道(Woodbine Ave)與奈斯利街(Leslie St)的交界橋,紓緩3條貫穿萬錦市及烈市16街、7號公路及麥健時少校徑日益嚴重的交通擠塞問題。
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3 |# K; ]# J5 tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。萬錦市議員憂危害生態
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1 g0 a" b7 k2 b; O& f5.39.217.76有關環評報告指對環境影響不大,萬錦市議員貝克(Valerie Burke)卻不認同。她指該橋位置不僅橫跨404號公路,更橫越紅河(Rouge River),擔心天橋開通後將吸引更多汽車使用,屆時重金屬甚至每年冬季灑融冰鹽的污染物,會危害紅河生態環境。
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她質疑環評報告進行多少及幾多方面不同評估,貝克指不少有關基建的環評報告結果是一致向好,但當基礎建設完成後,才發現事情不盡人意,她特別關注一種長期生活於紅河的Redside Dace魚會受危害。
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有份撰寫及向市府及區域議員講解環評報告的Salim Alibhai,對上述質詢作出解釋稱,報告在研究道路設計及建構時,曾諮詢多倫多地區保育部門,與安省自然資源廳意見。他又指天橋設計不僅給車輛通過,亦設計予行人及騎單車人士使用,故相關報告內容顧及所有道路使用者需要,同時已考慮保障環境不被污染。' Y. E& y# W( r$ N
) w! Z0 N7 N4 Q/ O3 p& @5.39.217.76市議員甘寶爾(Colin Campbell)認同貝克對當地河流保護,但他認為讓居民免受塞車之苦同樣重要,他稱怎樣也需要開闢道路紓緩交通。
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/ ~; `6 o2 R) X! j0 G) i5 mtvb now,tvbnow,bttvb萬錦市副市長許正杰認為若天橋獲拍板興建,將會是萬錦市與烈治文山市的共同資產,締造兩市居民雙贏局面,也可延緩該3條貫穿烈市與萬錦市主要道路因過多居民使用的迅速老化。
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( k' Y1 J7 x N+ B( L5.39.217.76該份環評報告將於本月24日起供市民閱覽,若建橋計畫獲通過,預計耗資3,500萬至4,000萬元,將由約克區域政府、萬錦市府及烈市市府共同攤分支付。 |