立場報道: 日本和英國的反「三跑」鬥爭
% c1 T: Q0 V5 n$ g, m$ d+ l$ |9 l
7 {: w6 q6 |# V
* U' a: E9 m7 S5 r: B
2 N4 Y1 |1 ^' }2 t$ S2 N* Ktvb now,tvbnow,bttvb
' C5 d }/ X4 p: v7 H3 @0 g# V7 l+ Y3 i
tvb now,tvbnow,bttvb; a# n6 L, \* \% X! p- k# ?8 y
行政會議不顧反對與質疑，通過機場管理局以1415億興建機場第三條跑道的計劃，連場抗爭似乎已是不可避免。; ]. ~9 I. \. Z; x3 m9 k
/ n3 o( z# l* P公仔箱論壇日本東京成田機場及英國倫敦希斯路機場的擴建計劃，均曾觸發撼動全國的大規模抗爭行動；最終是持續數十年的抗爭（日本）以及真普選的力量（英國），將當地的「三跑」攔下。
: D2 o" q$ ~3 `/ ktvb now,tvbnow,bttvb5 h( F5 O3 Q$ z6 u
成田機場抗爭持續數十年
" l E; N' G0 a) T4 z7 iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% _, Z6 l( t7 }8 e& o
1962年，日本政府提出興建東京第二個機場，至1966年決定選址東京近郊成田市，涉及大量三里塚及芝山町兩區的農地，但未有諮詢當地居民便拍板，兩地農民成立聯盟激烈反抗，後有越來越多的政團及青年加入。農民發起「一坪運動」，將農地分成約3.3平方米一塊售予支持者，盡量登記在不同人的名下，令擁有農地的地主多達1000多人，拖慢政府的收地進程。
. U+ v" J1 r# i1 J公仔箱論壇
9 b/ i0 \* X2 u9 s但政府於1971年決強行收地，警員終與抗爭者爆發流血衝突。當年9月爆發「東峰十字路口事件」，數千名農民、學生及聲援者阻止機場動工，與數量相當的警員衝突，最終做成3名警員及1名示威者死亡、逾150人受傷、400多人被捕。農民持續抗議令成田機場延宕12年才建成，但在1978年3月機場啟用前夕，有示威者潛入機場控制塔破壞塔內系統，令成田機場啟用日期被逼延後。1985年10月20日爆發成田抗爭中最大規模的衝突，數千示威者抗議機場二期工程，再與警察衝突，有示威者投擲汽油彈；衝突造成數十警員受傷、200多名示威者被捕，是為「現地鬥爭」事件。
* e7 p. [7 a5 l8 h( b/ h6 X2 a公仔箱論壇
& b- E% N( t+ C* X; @# G% T, b抗爭一直未有平息，雖未能阻止機場興建，但亦逼使政府始終未能將機場興建至原定規模。按原先計劃，成田機場將興建三條跑道，但1978年啟用時僅一條跑道完工，後才興建第二條跑道；然而，因有抵抗政府收地的農戶，一直居於成田機場範圍內，即使要忍受巨大噪音，始終拒絕搬遷，令第二跑道未能按原定方向延伸，飛機降落後要繞行。
+ Q* e6 s5 o6 c3 t% rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 d+ t8 {8 P9 j! ^0 Gtvb now,tvbnow,bttvb一直到1991年，抗爭進行近30年，日本政府始成立調查委員會調停事件；1995年，時任首相村山富市，正式向農民及抗爭聯盟道歉。
1 I" `% V) w" @3 D5 Z- I5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 d! T" P& `* R
反希斯路機場「三跑」殺上國會 計劃終攔置5.39.217.766 U3 t- L9 N2 p' K& m
+ O- @! q+ g+ @! D) q% P- S早於2001年，由工黨執政的英國政府已在考慮興建希斯路「三跑」，並於2003年發表的航空發展白皮書中，正式提出興建三跑及第六客運大樓的計劃，預期在12年內建成。2006年，工黨政府重申支持興建三跑。翌年8月，當地環保團體及受影響居民組織開始在希斯路機場北部紮營抗議，參與示威的人數一度逾千，警方出動警棍驅散。
1 r9 B" F4 h& |4 a' ]5.39.217.76
7 H b# b. n/ stvb now,tvbnow,bttvb反三跑示威不斷，2008年2月，更有示威者闖上國會大廈天台，垂下「不要三跑」大型直幅。
) [4 z" M- q* {7 a; g5.39.217.76. S; S" b4 f8 k) v
雖然歐盟亦警告「三跑」啟用將使空氣污染大幅超標，但由工黨主導的英國下議院仍於2009年初正式通過落實興建三跑。綠色和平、世界自然基金會英國分會等13個團體，集合達500萬人支持，以諮詢過程不符程序為由，向法院提出司法覆核，強調三跑計劃有違政府早前通過的污染標準，令政府訂立的減排目標無法達成，亦未有詳細評估計劃成本；民間智庫研究評估，希斯路建造三跑，最終會導致50億英鎊的赤字。法院最終裁定，計劃有違2008年氣候法案和英國減排目標，政府須重新檢討擴建計劃。公仔箱論壇9 c: U8 n' \5 y! S7 R9 ]; i8 }6 L
+ H$ F$ p+ ?5 l+ n! T* Itvb now,tvbnow,bttvb至2010年，工黨政府在大選中落敗，保守黨及自民黨合組新政府，組閣共識包括放棄希斯路「三跑」，以及倫敦另外兩座機場的擴建計劃。
* @& L9 m" C& m8 K
/ Y8 q& D; v3 w/ q6 stvb now,tvbnow,bttvb英國當局推行計劃7年，至2010年由於工黨政府下台，終要宣佈放棄希斯路擴建計劃。反三跑居民組織主席John Stewart 2011年接受港媒訪問時表示，香港與希斯路的程況「明顯相似」。
. F0 ?+ u# R# d g5 ~0 g d& Ctvb now,tvbnow,bttvbJohn Stewart表示，當地七年「抗爭」反映經濟發展不可凌駕一切，即使沒有第三跑道，「只要能改善機場效率，對市民及環境有好處，同時亦不會影響經濟」。他建議香港社會團結一致，探討經濟效益數字準確性、說服不同政黨支持，及詳盡計算環境、社會及經濟損失成本，「不要輕易與局方妥協」。公仔箱論壇6 }& ?2 O m! M% w
（2011年《星島日報》）tvb now,tvbnow,bttvb% [' m. L! v7 Z
不過至2012年，聯合政府又重提擴建倫敦機場，引發新一輪示威；英國社會仍在討論不同方案。
6 H* {" X; j# ltvb now,tvbnow,bttvb% h. @ z+ @9 s, V0 s9 `2 e/ M
參考報道：公仔箱論壇+ R6 G7 x b6 e8 g
《衞報》 |
發表於 2015-3-19 09:43 PM
| 