起訴兩前任現任海事處人員 海難事故新進展 家屬望勿「放生」他人
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( i& G# {3 r& p5 h5.39.217.76南丫海難事故經過兩年多,事件再有新進展!警方經過長時間調查和徵詢律政司意見後,昨日正式拘捕及落案起訴兩名現任和前任海事處人員。據消息指出,兩人分別為58歲的海事處助理處長(航運政策)蘇平治,以及60歲前海事處高級驗船督察黃鑑清,其中蘇平治被控以一項公職人員行為失當罪,黃鑑清則被控一項宣誓下作假證供罪名,兩人將於本周四正式提堂。有家屬希望警方的拘捕行動不會就此完結而「放生」其他人,表示難以接受是次意外只涉及兩人,「不相信整個海事處得他們兩人做事」。
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奪去39條性命的南丫海難2012年10月1日發生至今,警方首次落案起訴海事處高層官員。消息指出,被落案起訴的助理處長蘇平治,在部門內負責主管船舶安全,他被控以公職人員行為失當罪名;而黃鑑清則已退休,他曾在海難調查委員會聆訊中作供,而他則被控宣誓下作假證供罪。警方表示,兩人本月18日到東區裁判法院應訊。
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徵詢律政司意見決定起訴
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2 t1 s. Q, w3 d6 sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。據了解,警方就南丫海難事故,曾邀請多個單位調查,包括與海事處及其他船公司人士會面,當中亦包括已經退休的前海事處長廖漢波,但最後徵詢律政司的法律意見後,決定需要落案起訴只有蘇平治和黃鑑清兩人,暫時未再有其他人士被拘捕。
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死者家屬古太在南丫海難中痛失任職港燈見習工程師的幼子文昌,她向《成報》表示,對於前海事處長廖漢波等疑被「放生」,感到十分失望和不公道,希望警方繼續跟進,採取拘捕行動,又認為意外涉及船隻多個層面結構問題,相信其他負責人士都有責任,「不希望他們就這樣逍遙法外,亦不相信整個海事處只有兩人做事」。tvb now,tvbnow,bttvb8 @6 {" P1 X! H" e4 N% ?
: V1 d# d9 [" D& C5.39.217.76她表示,自己和其他家屬也未有想過未來沒有人再會被捕,但她一定會向律政司查問原因,亦希望與警方見面,了解有關刑事調查成果,「並非隨便拘捕數個人就可以交代」。另一海難死者家屬徐志盛則相信,拘捕只是初步階段,又指出公職人員行為失當的罪名,未有指明哪方面失當,希望警方其後會將所有相關者拘捕。7 ~$ y# u8 n F& r
3 [" ^! {; T* j3 C* d5.39.217.76海事處不作出任何評論tvb now,tvbnow,bttvb: B. ^ j" `$ Y! |! ^0 `! t
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海事處發言人則以案件進入司法程序為由,未肯就案件作出評論,但指出涉案兩名海事處人員包括一位退休驗船督察,另一位則是助理處長級人員,而該名助理處長級人員現處於休假狀態,處方將會按既定程序處理其他跟進行動,亦會繼續跟進落實海難事故調查委員會報告各項建議,並進行全面制度檢討和改革。
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南丫海難2012年國慶當晚發生,港燈遊覽船「南丫四號」駛到南丫島附近,與港九小輪雙體船「海泰號」相撞,導致39人死亡,政府其後調查發現「南丫四號」驗船有多個失誤,其中包括船艙未有安裝水密門及救生衣不足,但仍照發出牌照,至於海難所發現到懷疑的有關刑事罪行,則交警方進行調查。 |