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邁凱輪主席丹尼斯2 A( m' O; p1 ?' _" z( j$ t, N8 K
3 e! ?* K; J# _. b9 h9 n5.39.217.76邁凱輪車手簡森-巴頓和凱文-馬格努森在澳大利亞第一節排位賽中被淘汰，並且成績墊底。邁凱輪主席羅恩-丹尼斯為車隊選擇本田引擎辯護，堅持認為攜手日本制造商是正確決定。公仔箱論壇& O; Y, @. m( R5 l
1 ~- }6 U F8 c$ I8 T( }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。簡森-巴頓在排位賽中做出1:31.422的圈速成績，這也是邁凱輪MP4-30的最佳成績，與桿位獲得者路易斯-漢密爾頓的差距高達5秒。
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) W4 v* a- W- O4 Y) s5.39.217.76邁凱輪在上賽季結束後棄用梅賽德斯引擎，選擇老搭檔本田。英國車隊曾攜手日本制造商連續拿下四屆世界冠軍，因此本田引擎的回歸也被邁凱輪車迷寄予厚望。但首次排位賽成績卻跌入谷底，不過丹尼斯堅信車隊能夠再次贏得世界冠軍，理由是擁有傑出的引擎合作伙伴。
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) j/ ~( q" [1 E; t9 ^“如果你的目標是奪取世界冠軍，你背後必須有強大的OEM制造商，他們需要具備制造冠軍引擎的技術和能力。本田就是這樣的制造商，他們已經証明很多次了。”丹尼斯表示，“所花的時間可能比我們的預期更長，但是我們正走在征程上，我們會攜手走到終點的。”
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將在明天正賽中從第17位發車的巴頓表示邁凱輪 “雖然在揭幕站中沒有一輛具備奪冠實力的賽車，但我們可能在收官戰擁有具有奪冠實力的賽車”。
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雖然將在澳大利亞大獎賽飽受折磨，但巴頓依舊對邁凱輪-本田充滿信心。“我不知道要花多少時間，但是我感覺具備挑戰梅賽德斯的潛力。”巴頓說，“我真的是這麼認為，這輛車對於未來的F1非常重要。”
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9 \4 E" i- W" c雖然車隊領導和車手都對本田表示支持，但考慮到邁凱輪與梅賽德斯的巨大差距。估計在正賽過半時，巴頓和頂替費爾南多-阿隆索參賽的凱文-馬格努森有被套圈的危險。
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2 {8 [) Q. }! T6 m5.39.217.76“泰晤士報說，我們的前面是一座陡峭的山峰，而我們處於山腳。”丹尼斯坦言，“我們落後很多，但是其它引擎制造商比我們早做一年，並且我們研發的系統非常複雜，當前顯然還不盡人意。”
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8 r b& q! v# r. O8 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們在賽季初期將飽受批評，但是我們知道如何才能夠取勝，我們對本田制造冠軍引擎的能力滿懷信心。”tvb now,tvbnow,bttvb* R. \ W8 o) U& T- l5 p
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“對於強有力的合作伙伴而言，這是一個特別的時段。他們知道問題所在，而且我們會精誠合作，充分利用通力合作的優勢。如果對於引擎有任何意見，都會向本田提出，攜手解決。”
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j' h" A/ o) ^* X, @8 \1 o( `( E5.39.217.76邁凱輪在季前測試中，遇到一系列引擎可靠性問題。由於邁凱輪仍未將引擎的馬力全開，因此放大了本田與梅賽德斯引擎之前的差距。每輛賽車在本賽季僅有四台引擎可用，因此丹尼斯認為保守的引擎使用策略是理智的選擇。
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發表於 2015-3-15 12:11 PM
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