（八打靈再也9日訊）馬航承認，馬航MH370客機上的飛行數據記錄器（SSFDR）的水下定位信標（ULB）電池逾期未換，是一項疏忽。
+ M9 b( m% I3 K5.39.217.76“這是維修計劃的疏忽。”
3 k C/ Z4 F! C# H+ d B) |tvb now,tvbnow,bttvb但該航空公司補充，類似的定位信標也被安裝在了駕駛艙話音記錄器（SSCVR）上，而其電池壽命在事發當天仍有效。
2 K3 ?% }7 x, I- ]& \& ?, p; h$ \tvb now,tvbnow,bttvb馬航在文告指出，其機艙錄音器是與飛行數據記錄器並列安裝在E7航空電子架，並在沉沒水中立即啟動，在30天內連續發送信號。
( n' P9 ]1 ^" s3 |9 }8 g7 qtvb now,tvbnow,bttvb已採取措施提高安全tvb now,tvbnow,bttvb# S; y1 T7 g6 F ? O8 c; e
馬航今日回應調查報告顯示MH370客機的飛行數據記錄器（SSFDR）的水下定位信標（ULB）電池過期一年未更換一事。tvb now,tvbnow,bttvb6 n; j, E1 d- C1 k/ H
此外，該航空公司說，馬航MH370事件後，已採取顯著措施提高安全。9 k& d1 U' X, s; @- i6 F
報告說，該航空公司一貫遵循國際航空運輸協會（IATA）運營安全審計（IOSA）計劃的標準。
0 }1 n" ^7 E6 H0 @% s5 l# s; b3 G" u; |1 u“這個月，我們會自願採用已改善的IATA運營安全審計，進一步提昇運營安全及保安做法。我們也正在加強飛行追踪和監督程序。提升整個航隊的飛機通信尋址與報告系統（ACARS）。 ” |
發表於 2015-3-10 07:58 AM
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