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[中國內地] 揭秘動車司機:每隔數十秒踩裝置防瞌睡

2月14日電/要想成為一名正式的動車司機需要6年,而且上車前要測酒精,行車時間精確到秒
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  據重慶晨報報道,春運開始了,重慶每天發出的動車有數十趟,動車司機是如何煉成的?昨天,重慶機務段的動車司機劉貴偉為我們揭秘:要當一名動車司機至少需要6年,而且開車時間精確到秒。 公仔箱論壇1 b0 {! Z7 F9 N" e4 w; o( j
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  成為動車司機要過三道關 5.39.217.76* R, q4 D- s9 W6 Z2 s4 |: e
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  劉貴偉今年42歲,開動車5年了,但要想當一名動車司機並不是一件容易的事情。
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  劉貴偉說,每一名動車司機都要經歷學員、副司機、司機這三個階段,每個階段需要兩年時間,一共是6年。之後經過單位的面試、考試,“當年和我參加動車司機資格考試的有90多人,最終錄取的只有10人。” 6 }9 W1 {/ c7 [  D( `

1 t  r# H8 Q; y3 b5.39.217.76  通過了考試,還需要到高校學習一個月,實習3000公里,才能成為一名正式的動車司機,“比如我們停車就要求誤差不能超過20厘米,這還真得練習。” 公仔箱論壇% Y/ ~( g* T5 u9 E, @9 F' I4 D

8 N% H: q/ c& H% r  開車前接受酒精檢測
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  “我下午5點的車去成都,在重慶發車還好,稍微提前一點準備,直接在火車北站發車,從成都回來就要提前4個小時準備。”劉貴偉說,因為成都動車入庫的地方離公寓比較遠。 5.39.217.76( V6 A: J; G5 ]( o+ p" S$ d" _
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  劉貴偉趕到動車庫後,首先要接受酒精檢測,確保沒有飲酒後才能簽到。“簽了到,我要核對慢行區域的信息,因為每天鐵路上的維修情況不同,限速區域都不一樣。在拿到這個信息到我開車,前後要核對3次以確保信息的正確。”
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  在開車前,劉貴偉需要先檢查動車車體外觀有無破損,之後才正式進入駕駛室。這時,他需要檢查車內風壓、制動,“車內風壓是否正常決定著車門是否能打開,廁所內的馬桶是否能正常排空。動車的減震系統也由氣壓來控制,如果氣壓不正常,動車乘坐起來也不舒服。”
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開車時,手腳不停嘴也不停 ; f/ \0 n6 o1 M1 B
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  “現在我們對於時刻的控制就精確到秒了,所以動車只有遇上極端天氣和意外情況才會出現晚點的情況。”出現意外情況,劉貴偉就會搶搶時間,“我們的動車速度最高可以跑到200公里/小時,時刻不是以峰值速度設計的,在確保不超速的情況下是可以搶一點點時間回來的。”
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  為了確保動車司機在駕車時不打瞌睡,駕駛室還有一件利器,“根據車型的不同,我們需要每隔25秒或50秒踩下一個裝置,這個裝置就是防止司機打瞌睡的。”
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  開車中,劉貴偉並沒閑著,“遇到橋梁隧道、信號燈這些,我們都要打手勢、喊口令,一路下來真的是手不停,腳不停,嘴也不停。”
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