卑詩家庭日上演交通稅宣傳戰5.39.217.76; x) X% d, x! {6 h. ]6 I* Q H+ A
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$ g5 g* m: P9 V3 t; D公仔箱論壇大溫交通公投支持及反對陣營，均利用周一的卑詩省家庭日(Family Day)積極展開宣傳。支持一方的大溫市長區域運輸議會(Mayors'Council on Regional Transportation)強調，撥款改善交通系統後，每個家庭都可節省金錢和時間，其中駕駛者每日可節省多達20分鐘車程(表一)，而使用公車的乘客，也可更快抵達目的地(表二)。不過，加拿大納稅人聯盟(CanadianTaxpayers Federation)則批評，市長議會刻意低估大溫交通擠塞改善稅(Metro Vancouver Congestion Improvement Tax，簡稱CIT)對家庭的影響，恐令市民生活百上加斤(詳另文)。
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0 w1 U1 r; |% I. M; V3 U市長議會主席、溫哥華市長羅品信（Gregor Robertson）指出，投票支持改善公共交通系統，不但有助各家庭節省開支，家人會有更多共聚時間，能夠更快捷到達目的地，並確保健康的生活環境，得以持續。
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市長議會：每家庭可年省360元
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根據市長議會估計，運輸撥款如果順利獲得通過，到了2030年，每個家庭每年平均可以節省360元；而到了2045年，能夠減省的支出將高達1,100元。5.39.217.765 E6 n5 r; `% o: @9 i
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同時，透過放棄開車，或是不再需要第二輛汽車，大溫區家庭平均每年更可節省一萬元的汽車相關費用。
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4 q9 Z5 o& D6 P" Y; v5.39.217.76報告估計，未來30年，大溫區將會增加50萬輛汽車，人口則會增多約100萬。投票支持撥款改善公共交通，就能夠在汽車及人口增長的情況下，交通擠塞仍能減少兩成。tvb now,tvbnow,bttvb6 N8 r U' _( m* [5 k9 j) Q
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市長議會強調，公共交通系統獲得改善，意味著七成家庭會將居住在可步行至公車站的區域範圍裏。
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! Q/ }3 i# c! b6 E5.39.217.76至於反對通過撥款的後果，則是居民與家人一起的時間將會更少，開支增加，以及由汽車廢氣造成的空氣污染問題，變得更嚴重。tvb now,tvbnow,bttvb: h8 g O' T0 D+ U5 Z0 }
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市長議會報告更指出，傷障或需要電動輪椅代步的人士，在乘搭巴士、架空列車及西岸快車等公共交通工具時，會較目前更感方便，HandyDART傷障專車服務也將會增加三成。至於乘客主要是輪班工人的晚間巴士服務，也可望增多80%。 |
發表於 2015-2-10 11:14 PM
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