卑詩家庭日上演交通稅宣傳戰
) |! `7 y* s F3 h* K! V+ o5.39.217.765.39.217.762 u# _0 c6 v7 z) V* E* N9 q
公仔箱論壇0 Y1 J; [9 ~; m" g9 P3 F8 w( U
) v9 f( P% n- J& I8 ~0 Y0 \5.39.217.76
7 u0 \5 v( J0 b4 V( a2 y公仔箱論壇
/ j' H8 y a3 Rtvb now,tvbnow,bttvb
- o7 {7 p8 T2 M$ X5 Ltvb now,tvbnow,bttvb大溫交通公投支持及反對陣營，均利用周一的卑詩省家庭日(Family Day)積極展開宣傳。支持一方的大溫市長區域運輸議會(Mayors'Council on Regional Transportation)強調，撥款改善交通系統後，每個家庭都可節省金錢和時間，其中駕駛者每日可節省多達20分鐘車程(表一)，而使用公車的乘客，也可更快抵達目的地(表二)。不過，加拿大納稅人聯盟(CanadianTaxpayers Federation)則批評，市長議會刻意低估大溫交通擠塞改善稅(Metro Vancouver Congestion Improvement Tax，簡稱CIT)對家庭的影響，恐令市民生活百上加斤(詳另文)。
$ Q& _! N p7 f8 ?4 l公仔箱論壇
?: C, Z4 I) s' f5 o- N市長議會主席、溫哥華市長羅品信（Gregor Robertson）指出，投票支持改善公共交通系統，不但有助各家庭節省開支，家人會有更多共聚時間，能夠更快捷到達目的地，並確保健康的生活環境，得以持續。
1 T% u& M4 D# l
R! J* R, l! ]. F5 V市長議會：每家庭可年省360元
! x1 p8 \ z2 i! @- ~# Q( N5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb0 w2 S0 m& t* p7 _7 x8 w
根據市長議會估計，運輸撥款如果順利獲得通過，到了2030年，每個家庭每年平均可以節省360元；而到了2045年，能夠減省的支出將高達1,100元。 M5 K# v4 ~! D$ ^ u% U
+ u9 `3 H/ R# R/ L7 r, }3 O同時，透過放棄開車，或是不再需要第二輛汽車，大溫區家庭平均每年更可節省一萬元的汽車相關費用。; Q3 `, z, L: J4 n3 h
3 G) ^) G# v' I9 s( G$ `1 Ttvb now,tvbnow,bttvb報告估計，未來30年，大溫區將會增加50萬輛汽車，人口則會增多約100萬。投票支持撥款改善公共交通，就能夠在汽車及人口增長的情況下，交通擠塞仍能減少兩成。
2 R4 v+ Y2 P# NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 N, d2 W& j( @3 m k
市長議會強調，公共交通系統獲得改善，意味著七成家庭會將居住在可步行至公車站的區域範圍裏。5.39.217.76$ i2 e- R2 \* y% i
3 ?7 |7 G# Z. @) H0 a
至於反對通過撥款的後果，則是居民與家人一起的時間將會更少，開支增加，以及由汽車廢氣造成的空氣污染問題，變得更嚴重。
1 A* x7 V0 Y9 U, l) S! h$ atvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇$ Y U0 c( g2 M( J
市長議會報告更指出，傷障或需要電動輪椅代步的人士，在乘搭巴士、架空列車及西岸快車等公共交通工具時，會較目前更感方便，HandyDART傷障專車服務也將會增加三成。至於乘客主要是輪班工人的晚間巴士服務，也可望增多80%。 |
發表於 2015-2-10 11:14 PM
| 