全球各大車廠競相生產智能汽車，但當中涉及無綫傳送技術，亦可能為黑客打開方便之門。歹徒不但可藉此竊取車主個人資料，更可能導致失車，甚至引發車禍。可改變速度計 油缸讀數5.39.217.76; H2 e" f! O6 b# F3 A$ }; l ^2 J
現時汽車及輕型貨車一般內置逾50個電子控制部件，這些小型電腦都是車內網絡的一部分。幾乎所有市面有售新車，都至少有一個無綫網絡傳送入口點，連接車內電子系統。: U" S( u r& ~/ D4 L/ M8 C
美國研究員米勒（Charlie Miller）及瓦拉謝克（Chris Valasek）去年便發表報告，指這些入口點都是黑客攻擊範圍。他們可利用藍牙，或是已載入間諜軟件的Android手機，甚至一片有電腦病毒的CD光碟來犯案。
% @) f* I: U$ N2 Z$ C5 F 他們2013年已證實，黑客可入侵汽車電子系統，令汽車突然加速、煞掣、轉彎、響號、開關車頭燈，改變速度計及油缸讀數。
9 ^9 T; M+ H; b半數車廠 暗蒐駕駛紀錄
3 |4 `& V3 ^* p; r8 E6 T 麻省參議員馬基（Edward Markey）基於上述研究，向全球包括寶馬（BMW）、平治（Mercedes-Benz）、本田（Honda）及豐田（Toyota）等多間車廠（見表）發送問卷並編纂報告。Aston Martin、Lamborghini及特斯拉（Tesla）並無回覆。5.39.217.76( ~! Z. x. k9 M ~3 G. Y: Q
馬基的報告指出，廠商在保護車主私隱方面多有不足之處，汽車無綫上網系統的保安問題更嚴重。5.39.217.76 O. m6 a) u9 I2 _; w G/ b f
部分車廠會在車主不知情的情況下，收集、傳送及儲存車主的行為及汽車運行數據。公仔箱論壇+ g: ^7 o" V Y( o$ I8 t- ~
16間有回覆的車廠中，僅一間能在汽車被入侵之際即時發現，僅有兩廠能即時就入侵行動作出反應。
5 u1 u( X- F* `3 a) e' E* R0 U 半數車廠表示多在車主不知情情況下，以無綫傳送技術收集汽車駕駛紀錄。至少9間使用另一間公司的傳送服務，部分更將數據儲存在另一間公司的數據中心。此外，大部分車廠多表示收集數據是為提供更好服務，但沒說明如何保護它們，以及會保留多久。5.39.217.761 l O2 H3 f3 ~* `
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發表於 2015-2-10 08:20 AM
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