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[馬來西亞] 馬哈迪:普騰擬聯營印尼國產車馬印攜手攻東協車市

(莎阿南6日訊)國家汽車控股公司(普騰)有意通過與印尼生產印尼國產車的聯營關係,擴展至“東協汽車”以進軍國際市場。
3 z+ Y( u6 b1 L公仔箱論壇普騰主席敦馬哈迪醫生指出,要成為東協汽車須取得所有東協國家的共識及開放我國市場。
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' A: C, i" D3 x0 ^; X9 a# a( {大馬須開放市場
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! Y+ H2 j, T- L1 n3 _“因此我國必須開放市場才能落實東協汽車的目標,而東協國家也將享有東協汽車的擁有權。”
. F7 z+ k+ l( ^; Ctvb now,tvbnow,bttvb馬哈迪是出席普騰與印尼私人企業PT Adiperkasa Citra Lestari簽署“發展與生產印尼國產車”了解備忘錄後,在記者會上回應東協汽車課題,這麼說。
& I( ]" Y) R1 H' m6 k+ B( S$ K5.39.217.76他說,普騰現階段需進行一個為期6個月的研究,探討生產與發展印尼國產車的可行性,當中包括聯營關係的方式、適合印尼市場的汽車款型、大馬與印尼的貢獻及兩國汽車各別產量。tvb now,tvbnow,bttvb  s( u  X, u* g( ~/ @1 k
馬哈迪指出,PT Adiperkasa Citra Lestari是一家獲印尼政府支持的私人企業,這項備忘錄也是在兩國領導人會談中促成的。
; g$ [8 E/ K4 M: C8 o, J# i3 \/ I3 m7 V5.39.217.76首相拿督斯里納吉今早與佐科舉行會談後,就提到普騰控股公司今午將與印尼的貿易合作夥伴簽署了解備忘錄,以在印尼發展及實現東協車計劃。tvb now,tvbnow,bttvb' K1 s# Y+ p* t5 B- `
納吉說,普騰將會在印尼推行這項計劃,佐科也對這項計劃深感興趣,並會提出看法與意見。5 w4 W. Y( n' z8 I3 ]0 s
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普騰供應零件技術
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普騰將在印尼傳承與分享,當初普騰在大馬開始生產國產車的方式。
" O' f; a- K7 K& z, W公仔箱論壇普騰主席馬哈迪說,普騰與印尼開始研發印尼國產車的初期,其零件及技術大部分會來自普騰,之後才逐步增加使用印尼的零件,然後再達到普騰的水平。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. L. W  d/ p3 y- z* x" h
“普騰用了約30年的時間才達到現有水平,普騰也採取開放的態度,培訓員工這一環可以馬上進行。”7 R0 i, U/ e" O* w& l6 g  X
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銷量料達400萬輛TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  S# ]/ B4 q' T3 V

! ^9 E$ z  p; c" Y+ }5.39.217.76馬哈迪說,若這次合作成功,對印尼幫助甚大,因為印尼經濟發展迅速,預計今年的汽車產量達到140萬輛,明年更有望攀升至400萬輛。
5 A4 R2 X% l+ i' b- s$ G7 Z5.39.217.76“如果在印尼生產,銷售與零件商等都會受惠。tvb now,tvbnow,bttvb. E: x& u* ^. [" A$ \$ ]% ]9 `" @
“大馬必須在聯營關係協議上努力,但我不能預測會有怎樣的結果,總之我們不會虧錢,我們參與就是要得到一些東西。”5.39.217.76: v2 q4 i0 M0 i# [( Y/ y2 E& W
他解釋,普騰不會參與虧錢的計劃,只是目前不是穩賺,因為生產汽車初期不可能賺錢,公司需要研發汽車及讓汽車獲市場接受。3 ~5 W5 R! {/ M3 ^. Z
“一旦產量增加,我們才能賺錢;普騰都曾經賺錢,惟我們是一個開放市場,允許其他國家,如日本、韓國、德國及中國的汽車進口,但他們不允許我們的汽車進口(這些國家) 。”
' t- v, w" |* h# h) l公仔箱論壇
* N9 E7 }+ q; n5.39.217.76“雙重稅務”或轉嫁消費者
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針對落實消費稅時期面對“雙重稅務”問題,馬哈迪說,普騰現有汽車庫存在銷售稅及消費稅的雙重稅務壓力下,不排除將轉嫁給消費者。
  Y3 `% e& R" e2 E7 w. `5.39.217.76他解釋,普騰盈利很小,若因為繳付更多稅務而虧本就不排除會轉嫁給消費者。! z0 F( R& S6 H& A' ]9 O3 W
“我們要先研究問題,這不僅影響普騰,其他品牌汽車也一樣。”公仔箱論壇& k, y3 Y& d# j2 e& y' u1 }, W/ ^
馬哈迪也是國家石油公司顧問,他對國油主席兼總執行長丹斯里三蘇阿茲哈服務合約獲延長7個月事宜不知情。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! Y. ?( V# k. |9 k0 |) ?
“我只是一名馬來顧問,馬來顧問和外國顧問的差別是,前者的意見會被忽視,而後者的意見將會被採納。
- I& Y% R) D9 S+ D當記者追問其意思時,他說:“就是我沒被告知發生什麼事,但在普騰就不一樣,因為我是主席,如果他們沒告訴我,我知道要怎麼做。”公仔箱論壇. P3 x1 B1 V( ?  D

% a- E/ `& @% w  e8 Z- e* l$ w5.39.217.76保護“新生工業”無不妥
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. I$ |+ G' z  q$ L" ~; t馬哈迪指出,各國都會制定政策以保護汽車工業,因此我國與印尼聯手製定保護政策保護印尼國產車“新生工業”,並沒有不妥。
% z. v" ^  s5 L“比如日本有質量標準,韓國也有類似條件,我國可以探討並採用適用部分。”, k( V/ x+ e4 j* }
在首相拿督斯里納吉、印尼總統佐科及馬哈迪見證下,普騰與印尼PT Adiperkasa CitraLestari簽署了解備忘錄,合作研發及生產印尼國產車。7 A0 Q" S2 [' j6 X6 n, L! s" j
出席者包括內政部長拿督斯里阿末扎希、貿工部長拿督斯里慕斯達法、普騰總執行長拿督阿都哈里、大馬駐印尼大使拿督斯里再林、PT Adiperkasa Citra Lestari總執行長阿都拉亨多不利約諾及印尼駐馬大使赫曼。
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鄰國人偏好小車七人車TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 v0 q, K* o: v/ S% @7 Q& G
公仔箱論壇5 N" `2 [( O1 B1 t; i
詢及哪一些款式適合進軍印尼市場,馬哈迪說,普騰已有一些建議,但仍需與對方討論,因為兩國市場有別,比如印尼市場偏好小型卡車及七人車。
9 a8 O6 B4 Y; f) n( g1 _“我們以往生產的汽車主攻本地市場及出口,但是適合本地市場的汽車未必迎合外國的需求,因此我們會進一步探討。”
+ K1 a% [$ a1 ]) DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他也說,另一個方式是直接把國產車出口印尼,再逐步到印尼組裝,最後是印尼生產。
3 V- }% h# ~+ o8 U5.39.217.76針對普騰是否有足夠的專才協助印尼研發國產車時,他說,普騰歷經30年後,已可以自行設計、測試及生產,且質量符合國際標準。
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