返回列表 回復 發帖

[美洲] 交通稅一旦通過或成地區常設稅

 ,  描述: 加拿大新聞
交通稅一旦通過或成地區常設稅0 M1 W! d8 c" T) c7 M
/ J) b6 V2 R# `+ z% z
. D3 S8 i9 p! }  O  e
- u$ W) ^% L7 ~

7 t* X* B1 r0 s! F. A6 w5.39.217.76

8 f  I1 G" O' k「不要交通稅」(No TransitTax)陣營周四批評,一旦通過交通公投,新增0.5%的「大溫交通擠塞改善稅」(MetroVancouver Congestion Improvement Tax,簡稱CIT)將永久留在全省23個市的省銷售稅(PST)內,對大溫市民造成沉重負擔,運輸聯網(TransLink)應更有效運用資金。不過,更佳交通運輸聯盟(Better Transitand Transportation Coalition,簡稱BTTC)93個團體,就號召公眾於3月時對交通公投投贊成票(詳另文)。tvb now,tvbnow,bttvb5 Z! A2 C. |1 F& |% r1 c' `( {

, ~* [% Q3 D5 C' |tvb now,tvbnow,bttvb
兼任「不要交通稅」團體發言人的加拿大納稅人聯盟(The Canadian Taxpayers Federation,簡稱CTF)卑詩總監貝特曼(Jordan Bateman),周四接受《星島日報》記者訪問時表示,省運輸及基建廳長兼副議會領袖斯頓(Todd Stone)已致函大溫地區市長議會(Mayors' Council),決定把0.5%CITPST合併,成為7.5%PST
5 ?$ C8 ?$ N  w( c& ]/ @& ?公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# M1 `' S. J+ V: c, e  s
貝特曼說:「這意味一旦交通公投獲過半數通過後,7.5%PST將永久留在卑詩低陸平原市長議會的23個城市內,這將令學生、市民消費負擔變得沉重。」
3 D4 z$ y' m# x) L+ j& \/ {& E2 P/ t( m
省府可能立法永久徵收5.39.217.768 c. N3 _9 c% H- @. Y3 R

$ O2 @" _% H! L/ g- ?3 ?1 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
大溫地區市長議會管轄211選區1原住民保留區(見附表一)。去年12月,市長議會在討論徵收7.5%PST公投題目時,除本拿比、西溫及楓樹嶺的3位市長投反對票外,其餘19位市長均投贊成票。$ w1 w9 B" e0 \
5.39.217.76  O1 K- ?1 M* M- Z* [" H7 d
貝特曼還表示,一旦交通公投過半數,省府可能立法在這23個城市內永久徵收7.5%PST。即使不住在這23個城市的省民,進入這些城市消費時,也許須繳交7.5%PSTtvb now,tvbnow,bttvb, L; T- o; K9 t$ G$ F0 l# G/ I

& e. R& E# `0 E3 s* h
有關7.5%PST是否為永久徵收,卑詩省財政廳發言人克拉克(Brennan Clarke)周四接受《星島日報》記者訪問時表示:「由於尚未完成立法,此時此刻省府無法回答這問題。」9 M  g2 O, B) U1 p

8 c7 E2 |9 C4 ^公仔箱論壇
斯頓曾經表示,目前要徵收PST的商品及服務,多數都將要徵收CITtvb now,tvbnow,bttvb. j6 o# ]3 y% e0 f7 z
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% \: H2 S( Q  m7 H: f" V. X: @7 @6 Q
新稅預計每年可獲2.5億元用於大溫交通建設,以實現運聯未來10年的75億元交通投資大計,包括兩條素里至蘭里輕鐵、溫哥華百老匯架空列車等(見附表二)。據市長議會測算,新稅將令大溫普通家庭平均每年多支出125元,低收入家庭則多支出50元。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ i, V. E, b- H$ j5 B* A

7 ?0 n( F/ m" x公仔箱論壇
貝特曼批評道,運聯管理不善,省民根本沒有理由在交通公投中投下贊成票:「運聯應該更有效運用資金,減少高層自肥,而不是要求省民再多交稅。」tvb now,tvbnow,bttvb8 f& B5 C, L+ G) X* D

9 S9 r" i+ o1 f, S$ jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
貝特曼強調,大溫地區市長議會預備動用500萬元展開宣傳,其中400萬元來自運聯,剩餘100萬元則由大溫城市籌措,拿納稅人金錢來做宣傳,讓人無法接受。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
93團體籲投YES 冀10萬學生支持
2 [9 F6 Z/ U1 _7 ?- _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
0 V' \. K4 G6 i/ [: e- q! z. a: L
/ E8 x3 e# a- j: T
4 Y: S/ B$ z! l$ n& b0 N9 vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

) T" b9 f8 m$ \$ U4 \' QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。更佳交通運輸聯盟(BTTC)包括商界、勞工、環保等93個團體,周四號召公眾對交通公投投贊成票(YES),尤其希望獲逾10萬使用公共運輸的學生支持。
- F1 I; D4 a* x) b; p, Y+ i
! g+ \, k, S* d0 `4 \+ R& t5.39.217.76
贊成票意味有更佳公共運輸5.39.217.76* e0 j. b. K0 r  [. G/ x! B  L
5 `8 s3 U5 @0 L* y
BTTC
的共同主席、溫哥華貿易局(Vancouver Board of Trade)主席兼行政總裁布萊克(Iain Black),聯同大衛鈴木基金會(David SuzukiFoundation)行政總裁魯賓遜(Peter Robinson)等人在記者會上呼籲,民眾務必在交通公投中投贊成票,意味著省民未來可有更佳公共運輸、更加環保,並減少碳排放。
7 S3 Q' o9 j+ j. Q* V, [/ K' y
# t9 m8 f* m6 H  L" k- M2 Q公仔箱論壇
活動期間,台上台下群眾不停揮舞「贊成」(YES)標牌。現場參加人數估計有500人,大衛鈴木基金會創辦人大衛鈴木,周四全程參與。  _2 H) m- J6 U% a7 S7 p
tvb now,tvbnow,bttvb" h9 N8 F4 @4 \7 K: s% F! Q. _
布萊克說:「如果投反對票,意味未來30年,本省將多增加50萬輛汽車,交通擠塞將增加20%。」不過他指出,交通公投與運聯效率是兩回事。+ I( ^/ b. C3 _7 t

" [% W  G, d* w/ W2 C- B
魯賓遜說:「不同社團團結在一起,說明交通公投是大溫地區面臨最重要決定之一,關乎卑詩的經濟、環境、健康和生活質量。」% ~1 t) l0 f) e2 r
tvb now,tvbnow,bttvb/ |. y; F# y* |7 U- f' w; d
Unifor
工會卑詩地區總監麥克加里格(Gavin McGarrigle)也表示,對交通公投投贊成票,意味省民可以使用更便捷的公共運輸工具上班,有利經濟發展。- e/ F( h0 A$ `

; U# I( ]8 i- d" l" o公仔箱論壇
卑詩大學(UBC)校友會代表喬克(Bahareh Jokar)希望,動員約10.5萬個使用公共運輸的學生,支持交通公投。喬克說,投贊成票,意味有更多快速B線(B-Line)巴士及興建溫市百老匯走廊(Broadway Corridor)捷運系統。據運聯2011年調查,學生佔公共運輸使用者的21%
2 d3 b$ V, \4 ]$ o3 J! {
0 J+ g. s1 e) x6 E公仔箱論壇
此外,BTTC周四也在西門菲沙大學(SFU)召開支持交通公投的活動,與會者以普通話、廣府話和旁遮普語,向少數族裔說明投贊成票的重要。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表