中國高鐵前進墨西哥，被視為中國高鐵輸出拉丁美洲的首宗指標，備受國際關注；但墨西哥突然宣布因國家預算刪減而無限期中止，計畫落馬同時衝擊中國在拉丁美洲的佈局。墨西哥財政與公共信貸部長韋迪加雷Luis Videgaray 30日宣布，由於石油價格下滑59%影響財政收支，政府決定刪減預算的3.3%或84.3億美元。銜接墨西哥城與克雷塔羅的總預算約589,515 億比索（37.5億美元）高鐵項目無限期中止，但墨西哥城新機場(NAICM)的計畫不受影響。墨西哥高鐵2014年11月3日由中國鐵建公司與當地合資工程公司得標，但3天後卻由佩尼亞．涅托總統下令廢標。中國政府公開表示關切後，本月15日宣布將展開二度投標，而中國鐵路建設總公司仍以極大優勢勢在必得。墨西哥政府在預定29日公告招標細節次日宣佈取消工程，同時落馬的還有另一個與執政「革命制度黨PRI」利益有關的Quintan Roo金塔納羅奧與尤卡坦Yucatan兩州間「橫貫半島Transpeninsular」鐵路計畫。醜聞、財政雙殺墨西哥媒體認為，規畫年餘已經投入鉅資實地測繪和定線的墨西哥高鐵，是三個重大工程中因利益輸送直接指向總統的工程。中鐵建首度得標後，媒體踢爆該集團合夥公司為第一夫人興建外號「白宮」的豪宅。醜聞曝光後該豪宅被迫出售，出席北京「亞太經合會APEC」領袖會議的佩尼亞．涅托也被迫提前結束行程。佩尼亞．涅托在首度廢標輿論壓力下承諾由聯合國「經合組織OECD」全程監督確保透明化，高鐵明顯已無利可圖。本月27至28日在哥斯大黎加首都召開的「拉丁美洲與加勒比共同體CELAC」高峰會，確定33國集團與中國的合作戰略，但佩尼亞．涅托總統卻未出席，中國排擠美國和歐盟兩大商業競爭對手的努力出現嚴重漏洞。五年來中國領導人四度訪問墨西哥，並將墨西哥視為拉丁美洲的主要戰略伙伴。但中國鐵建三個月內兩度被耍，「走出去」的策略在拉丁美洲被劃上句點。上周中墨合資在坎昆（Cancun）興建拉丁美洲最大中國商城「龍城」因環保被迫停工，兩者都顯示墨西哥與中國的關係正發生質變，中國在拉丁美洲的佈局也正面臨調整關鍵。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ f2 Y( \# u& z; d3 H- c
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發表於 2015-2-2 08:16 AM
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