縣市長上任今天滿月，去年九合一選舉，國民黨丟掉八個縣市執政權，除了由無黨籍柯文哲拿下的台北市外，另外七個縣市都藍轉綠，過去一個月，也歷經新任綠營縣市長的「翻案潮」；黨內解讀，不能讓柯P專美於前，綠營縣市長也要展現政績以展現魄力。台北大巨蛋出現重新議約爭議，台中市長林佳龍走馬上任後，除揮刀砍向BRT、台灣塔，以及雪谷與新大纜車三大案。台中BRT預計地方投入250億元，現階段除檢討藍線外，其餘五條路線的存廢與否，三月底完成檢討，並提建議方案；一塔變雙塔的台灣塔，四次變更設計，工程費從80億元暴增到150億元，目前市府全面檢視合約，一個月後交由林佳龍定奪；耗費市庫43億元預算，原定2018年完工的雪谷和新大纜車，被質疑涉及侵佔保安林，還有土地爭議、商業模式未定等諸多問題，也暫停進行。桃園市長鄭文燦則鎖定桃園航空城與鐵路高加改地下化兩標的。對選前即爭議不斷的桃園航空城，桃園市府高層透露，鄭文燦把此案送廉政署而非如北市或台中，藉媒體輿論的「社會觀感」來談判，有其考量，關鍵在於航空城計劃複雜難懂，無法比照台北或台中，無靠媒體敲鑼打鼓解決，「這是一場鬥智的競賽」。至於鄭文燦競選政見的中壢到桃園段鐵路高架改地下化，高層指出，涉及計劃改變，中央也屬權責單位，市府日前和台鐵、高工局初步會商，無論高架或地下當初皆有評估，並非不能改，仍要與交通部溝通。據了解，桃市府要翻的「不止這兩案」，未來擇期再公開。在新竹市部分，引發環保團體抗議的R1道路（新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程），竹市日前宣布停止，省下新竹市政府負擔的18億元；世博台灣館則因已委外經營屬特許項目，竹市府先看合約再考慮下一步。在嘉義市方面，市府一度考慮拆除BRT專用道，但聽取各方意見後從善如流，改以增加使用車種來取代，也針對停擺多年的行政中心北棟另提新案，增加市民使用的空間，不侷限公務機關使用。不過也有部分變天縣市，選擇按兵不動，幕僚們以「前任沒做事」來解釋，他們說，上一任的縣市長任內沒有重大建設工程，多屬於活動類，用的是經常門預算，查弊要費一番功夫。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, Y) x0 z" ?% a( M2 ]! o
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發表於 2015-1-24 04:45 PM
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