「召的」搶客 生計難以維持多部門介入處理 不滿租車費高昂 南京的士罷載) f& R3 f# d7 J) D: o! q5 t
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! C* O" |6 j* n3 G _4 utvb now,tvbnow,bttvb江蘇南京市連續兩日有數百輛的士罷駛或拒絕載客,抗議向公司繳納的「份子錢」(租車費)過高,又投訴「滴滴專車」等手機App軟件召車搶生意,令情況雪上加霜,生計難以維持。的士罷駛導致市民出行大受影響,當地交通、物價、公安等部門介入處理。
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南京市多處地區從8日晚起有的士罷駛,事態9日仍在持續,《法制日報》報道,市面上原本一萬多輛的士運營,如今只剩下五千輛,且大多拒絕載客,的士站異常冷清。街頭多數的士空車駛過,面對招手攔車的路人,司機紛紛搖頭擺手。
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在南京火車站外,大量旅客因等的士而滯留,廣場擠得水泄不通。一位有十年駕齡的張姓女司機當天正常上路,被一群情緒高漲的司機們攔截。女司機無奈表示,「他們的心情,我能理解。」tvb now,tvbnow,bttvb! ^; B; ^" Q$ d7 ^5 a: Y
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《人民日報》報道,南京的士司機本次罷駛,主要是不滿「份子錢」過高,要求政府協助提高收入。
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一名罷工司機介紹,他每天上午六時出車,晚上九時收車,一日有近400元收入,但其中230元要作為「份子錢」上交,自己還要支付一百多元油費,「就基本沒有餘錢了」。加上「滴滴專車」、「快的專車」異軍突起,令情況雪上加霜。
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滴滴、快的等「專車」服務軟件,可以讓乘客預約專車服務。的士司機指這種軟件搶佔市場,去年11月,南京市有三百多名的士司機集體卸載兩大打車軟件,抗議「搶飯碗」行為。另據南京官方公布,目前,該市普通的士每月「分子錢」七千元,中高檔「英倫的士」為九千元,費用遠超過北京、廣州等一線城市。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, Y( ]9 |0 E* ~; B( G% Z
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對於罷駛給市民出行帶來不便,有的士司機感到抱歉,坦承方式過激,但希望訴求得到政府重視,「總之一句話,就是提高出租車司機的收入」。8 s$ M" H, B( l- \4 H7 A) K
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南京市官方回應稱,有關部門正在對的士司機訴求進行調研,會適時啓動法定程序,搭建平台聽取意見,做好溝通工作。 |