, z4 i- [" c' n+ \( w9 [本年度賣地計劃已踏入最後一個季度，季內供應僅2,800伙，屬全年供應最少的一季，但全年建屋目標仍能超額完成，相信是政府刻意留力，以應付「一鐵一局」供應減少的難題。
; b$ @; W5 a/ Xtvb now,tvbnow,bttvb季內供應僅2800伙 全年最少: e" ~: r7 u* x2 t
本年度的賣地計劃可供出售的住宅用地合共只有4幅，包括大埔白石角科進路與博研路交界、西貢對面海康健路、馬鞍山落禾沙里，以及上水粉錦公路用地。但因缺乏高密度住宅用地，而且地皮規模相對較小，故每幅用地可建單位只有約40伙至850伙，合共僅可興建約1,500伙。
; s0 L c ?. R+ ^0 Jtvb now,tvbnow,bttvb 由於「一鐵一局」旗下可招標的大型住宅項目，例如馬鐵大圍站及觀塘市中心重建項目等，亦已經相繼批出，故季內可招標的供應亦見減少，由上季的6,510伙，大幅下跌80%至本季的1,290伙。. U7 w G3 I4 }" M* `
「一鐵一局」批出的住宅用地，尤其是港鐵（00066），可謂政府本年度建屋目標達標的功臣，期內已招收意向及批出的4個鐵路物業項目，可建單位合共達8,500伙，佔期內2.07萬伙供應約41%，若果連同季內招標季內，即將招標的將軍澳日出康城第7期用地，期內所貢獻的建屋量多達1萬伙，佔期內2.07萬伙供應接近50%，可謂港鐵歷來的批地新高紀錄。
+ ^9 b [5 N7 z& ]* b& }( \/ |一鐵一局 短期招標項目不多
/ ~2 a5 f0 y- |, j! M' N 不過，由於「一鐵一局」短期可供招標的物業項目「賣少見少」，政府下年度便要依賴賣地計劃的滾存供應及僅餘的西鐵物業項目，故本季度刻意保留實力，此舉乃屬明智的安排，筆者相信連同近年從改劃土地用途所得的住宅供應，下年度可供招標的住宅供應，最少仍然有2萬伙。
6 J9 J- W, u( z 政府本年度只推出1幅大埔白石角住宅用地招標，區內還有3幅住宅用地，可留待下年度出售，可興建的單位達2,550伙。而賣地計劃內亦已有2幅位於屯門的大型住宅用地，已經完成改劃，合共亦可以興建約2,510伙單位。
9 a( H. p/ _" t3 @' N* @ 至於鐵路項目方面，政府持有的西鐵元朗站項目，亦會保留至下年度招標出售，可以興建約1,876伙，其中70%，亦即是約1,313伙中小型單位，單位實用面積少於538平方呎。tvb now,tvbnow,bttvb3 b$ A* c9 u9 O4 v2 k1 _
而港鐵將軍澳日出康城商場上蓋的8幢物業，亦會在今、明陸續招標，估計亦涉及約3,200伙可建單位供應。
6 u3 v$ v9 S0 Z0 {% K市建局下年度 可售近2千伙5.39.217.76# y- V+ o; g# a
另外，市建局下年度可出售的項目估計有6個，分布在上環、馬頭角、深水埗、大角咀及旺角等地區，每個地盤可建的單位約70至420伙，合共可建的單位近2,000伙，其中以馬頭圍道/春田街重建項目的規模最大，可以興建約420伙單位。該項目原定於本年度招標，但市建局最終抽起項目，改由規模較細的福榮街532至542號（90伙）代替，相信是刻意保留「彈藥」。 |
發表於 2015-1-5 09:11 AM
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