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發表於 2015-1-4 12:59 AM | 只看該作者

[美洲] 周一實施打擊市內交通擠塞繁忙時段違泊零容忍即拖走

，描述：加拿大新聞

本帖最後由 serrurier 於 2015-1-4 01:00 AM 編輯 5.39.217.76, |0 q' c  y& X& T

周一實施打擊市內交通擠塞繁忙時段違泊零容忍即拖走
　
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由下周一（5日）開始，倘若於繁忙時間在市中心主要道路上停車或泊車，違例的汽車將會被即時拖走。這是多倫多市長莊德利（John Tory）在去年12月公布的「打擊市內交通擠塞」零容忍政策重點措施之一。
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莊德利表示，市府絕對不容許造成阻塞交通，不論司機所持的是甚麼理由，如果影響其他人的生活時，市府會採取零容忍態度。警方表示將嚴格執行規定，重點區域包括北至杜邦街（Dupont Street），東及國會街（ParliamentStreet），南至王帝街（King Street），西及德化林街（DufferinStreet）之間的路段。
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違規罰款150元tvb now,tvbnow,bttvb( j: y  J2 N+ k# Y6 ^$ T. O

違規司機將面臨150元罰單和最高200元的拖車費。公仔箱論壇. B/ l! _8 H' L7 T

莊德利於上月就解決交通擠塞問題提出6點方案，採取新的零容忍政策，加強警員執法，拖走在繁忙時間阻塞主要路口的車輛。
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六點方案包括落實不停留（no-stopping）規則，在繁忙時間將在住宅區執勤的違例泊車執法人員，調往主要交匯處，拖走阻路車輛；莊德利會在未來6個月親自出任封路委員會主席，改善封路安排；成立涉及多個機構的執法隊伍，包括增加40部交通攝錄機，與警方合作；加強協調市內交通燈號；減少私人發展商要求封路數目，制訂更高的收費；透過延長工作時間，加快完成政府工程。在市內繁忙時間的主要街道上，如司機違規泊車或停車，會被立刻拖走。不論司機是去買杯咖啡、派送文件或上落貨。兩輛拖車會於繁忙時間在主要道路巡視，發現違例汽車便會拖離路面。
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一間拖車公司負責人，對在繁忙時間拖走違規汽車的有效性存疑，他表示市中心並沒有汽車扣留中心，拖車司機要將車拖到東約克汽車扣留中心，從東約克來回市中心區要一時小以上車程，可能難以達到市長預計即時將違例汽車拖走的要求。

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發表於 2015-1-4 01:01 AM | 只看該作者

貨車協會促市長重新考慮方案5.39.217.769 r7 q. c" Y$ w
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代表安省貨車司機的安省貨車協會(Ontario Trucking Association)，昨日促請市長莊德利重新考慮是否對非法停泊貨車實施零忍耐政策。當局相關的加強執法行動將由後日起展開。

認為有解決方法2 \- r; `3 K$ {2 y$ e
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據CP24報道，莊德利﹙John Tory﹚在上周四表示，從周一開始，將於上下班的繁忙時間，加派警員拖走違例停泊的貨車。安省貨車協會昨日發表聲明，呼籲市長能夠重新考慮是否「立即執行」這一政策。
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安省貨車協會在聲明中表示：「我們正與市長辦公室討論解決市中心交通擠塞問題的長遠方案，我們認為有潛在的解決辦法，正開始與市長辦公室探討這些方案的可行性。」莊德利在競選時曾承諾要打擊送遞貨車在繁忙時間佔據行車路，引致交通擠塞的問題，他上周四更向記者說笑稱，他想親自拖走部分違規車輛。他強調，這項零忍耐政策是必須的，「這是個大城市，會有交通。我們不能讓人們自己的決定，如停車去派遞一封信，或去買咖啡，而令到情況更糟糕，我們要盡能力整頓一下。」

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發表於 2015-1-4 01:02 AM | 只看該作者

華埠商界指對症下藥tvb now,tvbnow,bttvb2 @6 }2 Y6 [ |3 s0 e
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多倫多中區華埠商業促進區前主席雷普信（見圖）認為，嚴禁在市內主要街道於繁忙時間違規泊車或上落貨，以及將違規車輛立刻拖走是應該的。他贊成多倫多市長莊德利嚴厲實施的違規停泊車零容忍政策。tvb now,tvbnow,bttvb2 l1 Z: e: W; z0 _5 x5 E
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雷普信表示市內交通擠塞問題嚴重，原因很多，其中之一是在繁忙時間有不少大小貨車，在主要街道上落貨，導致影響交通甚至造成擠塞。所以，市長這項疏導繁忙時間交通擠塞問題政策是對症下藥。他希望在非繁忙時間，市府及抄牌官能給街上上落貨的司機彈性處理。因為如果採取零容忍一刀切，有可能阻礙商業活動。8 [& c y2 `8 b$ z2 ~/ N

雷普信表示以中區華埠來說，屬於人流車流繁忙地區。過往亦因貨車上落貨令華埠交通十分混亂。後來曾有超級市場東主向市府申請在店附近開設上落貨專用區，幸好華埠多樓宇都有後巷或後面停車場，所以比市中心一帶主要街道，貨車阻佔主要街道落貨情況不算太嚴重。

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發表於 2015-1-5 10:23 PM | 只看該作者

當局將加派警員和拖車到主要街道和路口巡邏，拖走違例停泊車輛，減少交通擠塞。

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市長莊德利（JohnTory）上月就舒緩交通擠塞提出六點措施，多倫多工務及基建委員會明日舉行的首次會議，將考慮其中延長工時以加快道路工程的建議。
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市府工程及建造服務部門向工務及基建委員會提交建議，包括增加部門每日工時、容許適時通宵或24小時7天工作，以加快道路工程進度。由於開支會隨工時增加而上升，報告因此建議調升工程成本20%。公仔箱論壇7 N+ S7 }; ^' M2 \& C( `
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部門執行總監達安德雷（MichaelD'Andrea）認為，考慮到市內長期交通擠塞，加上市府道路工程之多，相信增加成本開支仍然是值得。tvb now,tvbnow,bttvb0 Q$ f8 b5 m; Z& K' q) W2 t

工務及基建委員會明日（6日）舉行首次會議時，將會討論有關建議。獲委任為委員會主席的市議員羅品信（JayeRobinson）認為，市民難以忍受持續的交通問題，加快進度是令人振奮的建議，當局將盡一切可能解決問題。
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交通問題是早前市長選舉最備受關注的議題，市長莊德利在上任後提出六點措施，並建議額外撥出200萬加快嘉甸拿高速公路（Gardiner Expressway）的工程。tvb now,tvbnow,bttvb; w9 V1 S- ]. `5 V8 D+ p/ }
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綜合報道資料來源：星報

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發表於 2015-1-5 10:24 PM | 只看該作者

違例泊車零容忍政策今實施5.39.217.766 `1 {$ z* I3 c& a2 G

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多倫多於周一開始實施「打擊市內交通擠塞」零容忍政策重點措施，繁忙時間在市中心主要道路上停車或泊車，違例的汽車將會被即時拖走。
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市長莊德利去年12月公布「打擊市內交通擠塞」零容忍政策6項重點措施，其中一項為打擊違約泊車。莊德利指警方在繁忙時間會將在住宅區執勤的違例泊車執法人員，調往主要交匯處，而今次行動暫定於本月月底結束，當局其後會檢討行動成效，莊德利認為今次行動將改變人們的行為，並表示未能改善問題，將繼續加強執法。5.39.217.76 c9 v h( J7 \; \: c3 s& Z
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莊德利就解決交通擠塞問題提出的其他方案包括增加交通攝錄機；加快清理交通意外；加強協調市內交通燈號；增加政府部門之間的合作；以及透過延長工作時間，加快完成政府工程。莊德利表示他下一項要解決的問題，是研究建造工程對道路封閉的影響。他較早前提及制訂更高的收費以減少私人發展商要求的封路數目。
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綜合報道資料來源：星報

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發表於 2015-1-6 10:06 AM | 只看該作者

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發表於 2015-1-7 05:20 AM | 只看該作者

本帖最後由 serrurier 於 2015-1-7 05:22 AM 編輯 . l4 D9 h' P) k7 ]
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落實嚴打 違例停泊 拖車費至少200元 車主拒付圖撞閘
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多市市長莊德利（John Tory）本周落實打擊繁忙時間於市中心主要道路上違例停泊車輛，違泊車輛不會被抄違例告票，而是會立即被拖走。負責拖走違例汽車的拖車公司職員表示，有車主試過在拖車停車場，企圖強行駕車撞開車場大閘離開，以逃避交罰款。3 F% ?: h' |6 S
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市府把多市劃為5區，每區判予一家拖車公司負責，而有關收費則由拖車公司自訂，拖車費介乎149元至160元，另加車場儲存費每日50至80元。
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車主含怒贖車6 \( |1 z* Z' `# K$ F

負責多市中心西端的JP Towing拖車員Kevin Araya表示，大部分涉事車主為「一般市民」，對座駕被拖走並須支付至少200元取回感到憤怒，故試過取車時情況失控而需要求警協助，更曾有人駕車撞向以鍊扣上的車場閘門逃避付款，但大部分車主表現冷靜溫和，所以公司內的櫃台高至胸前，令憤怒車主難以跨越襲擊。3 N1 M5 c: j" y( m: h3 b
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Araya指：「在一般情況車主都是含怒的，因為我們取了他們的車，我們是壞人啊！但我們會致力保持良好態度的。」

根據市府附例，拖車公司可於車輛被扣押的首4小時，每小時收取每日儲存費的四分之一。如車主於座駕被掛上拖車但未拖走前現身，只須支付半價拖車費75至80元。此外，繁忙時間違例泊車須向市府繳交150元罰款。至於該車實際下落，可致電多警416-808-2222查詢。根據多市警方數字，每年被拖走的違例泊車車輛逾5萬架。
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資料來源：星報

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發表於 2015-1-7 09:54 AM | 只看該作者

拖走違例停泊車輛，減少交通擠塞

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發表於 2015-1-8 03:18 AM | 只看該作者

繁忙時間發告票 592張多市違泊零容忍首天拖走76車
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多市周一起實施「打擊市內交通擠塞」零容忍政策重點措施，首天在繁忙時間的市中心主要道路因停泊而被即時拖走的車輛多達76輛，執法人員發出停泊告票及省府違法通知書分別達592及37張。5.39.217.767 I$ ]; h; C/ ^" u- Z

據《680News》報道，市長莊德利於周一早上的新聞發布會上指，冀沒有車輛因違例停泊而被即時拖走。他指由於缺乏執法及市民不尊重有關法例，致令多市交通變成「惡夢」，有關措施可傳達違法將帶來後果的信息。他並指於多市進行傳媒訪問期間，不少司機均向他豎起大拇指及響號，以示支持他於上月公布的有關政策。* z8 X6 J* Q1 _1 P9 ]( {9 U

多市警周一在早上七時至十時及下午三時至七時的繁忙時間勤執拖車，周二亦有繼續行動，有警察更一邊拖走速遞車一邊把情況拍照上載到twitter，留言「我們又拖車了」。市議員羅品信（Jaye Robinson）表示，多市民眾贊成零忍容政策，現時也有政治領導人物和決心去集中處理塞車問題。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 L& N: s9 ?5 }
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須繳罰款拖車儲存費
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違例泊車須向市府繳交150元罰款，並須向有關拖車公司支付149元至160元拖車費，另加車場儲存費每日50至80元。如欲查詢被拖走座駕下落，可致電多警416-808-2222。如被控非法轉向、不遵守交通規則過馬路及阻塞路口，則可被判罰款高達180元。

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發表於 2015-1-11 10:17 PM | 只看該作者

多市警方4日內發1927違泊告票
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多倫多警方由上周一起在多倫多市中心，於繁忙時段實施「打擊市內交通擠塞」零容忍政策措施，截至周四共四天時間內，共有262輛汽車被拖走，1,927名司機收到違規泊車告票。
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多倫多警方表示，上周四（8日）由上午7時至上午10時；以及下午3時至晚上7時共7小時期間，警方及交通督導人員在主要街道，將51輛汽車拖走，發出426張違規泊車告票。4 e% D) e% t$ I0 q. P" X* A4 F" ^* @

這項「打擊市內交通擠塞」行動，是市長莊德利去年12月底公布整頓市內繁忙時間主要道路擠塞的零容忍政策6個重點措施之一。莊德利表示市政府絕對不容許因交通阻塞而影響公眾。' O6 D; r; Q# M7 |

違例泊車須向市府繳交150元罰款，並須向有關拖車公司支付149元至160元拖車費，另加車場儲存費每日50至80元。如欲查詢被拖走座駕下落，可致電多警416-808-2222。如被控非法轉向、不遵守交通規則過馬路及阻塞路口，可被判罰款高達180元。

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