$ O2 K9 T$ r9 D+ t! v( j0 Y5.39.217.76F1召開緊急會議解決開支危機 核心手段幫助小車隊增收。
7 G# E5 |8 [, L. Vtvb now,tvbnow,bttvb
8 M' X# W; W0 C7 [; `! Y5 `tvb now,tvbnow,bttvbF1車隊將在12月18日召開緊急會議，尋求在解決運動的開銷危機上取得突破。9 h6 U6 Y1 y' c* L1 Y0 G' C/ g
2 a: X: Y9 v* D& m( z4 Q/ o
F1從本賽季開始，使用1.6升的V6渦輪增壓引擎取代2.4升的自然吸氣V8後，高額的研發費用使得所有獨立車隊購買動力單元的開銷大幅增加。這被認為是導致卡特漢姆和瑪魯西亞瀕臨倒閉，進入托管經營的主因。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: u2 K# z; y5 d/ a" D* e3 q
5.39.217.76- |/ E3 ]) j& |8 ^$ d0 @5 e; d$ f/ o
路特斯，索伯，印度力量同樣面臨著危機，如今這三支車隊攜手致力於改善狀況。雖然此前寄望F1老板伯尼-埃克萊斯頓、FIA主席讓-托德，以及對手車隊能夠介入提供幫助，但是到目前為止，無任何協議達成。不論是通過削減開銷，還是增加分紅均談判無果。tvb now,tvbnow,bttvb( H. d/ y/ m, O- a- ~+ \
9 T1 D1 G9 O7 p: qtvb now,tvbnow,bttvb這一狀況在上周的F1委員會之後，讓這三支車隊更加失望。因為開支問題原本屬於會議的議題，但是因為被其他議題占據：包括廢除雙倍積分、放棄安全車結束後靜態發車以及放寬引擎凍結的爭論，使得整天的會議根本沒有觸及開支問題。
, Q1 E I8 e4 F( m9 a/ T/ z l% g5.39.217.76: N1 d9 ^2 Y3 J2 R% F
不過FIA和伯尼-埃克萊斯頓並不打算放任此事，為此，他們決定召集F1車隊在本月末召開緊急會議，預計屆時開支問題將成為會議的核心議題。
+ r$ G8 O" G" f4 z8 B* `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, k% d, j8 ?# Z3 M; |1 ~3 s
《汽車運動》分析認為，由於大車隊不願意接受預算帽或者大幅壓縮開銷，最終的解決方案很可能圍繞如何增加小車隊的收入來展開。tvb now,tvbnow,bttvb# ?# \, s8 d5 B% k, P8 X+ D
' _ C! ~5 n9 f0 _: i$ M6 |% Q# }% Y
作為FIA主席的讓-托德表示，他會努力幫助減少購買引擎的開銷。而伯尼-埃克萊斯頓掌管的商業權收益一方，則可能會將原本劃分給瑪魯西亞和卡特漢姆的收入部分，平分給路特斯，索伯和印度力量這三支車隊。
; }& g) t7 x" c8 g; K6 a I2 `公仔箱論壇 |
發表於 2014-12-3 04:00 AM
| 