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# g" y* P: \0 x2 |' g# S% K港鐵將軍澳綫載客量冠絕全港。港鐵決定下周一起，在早晚繁忙時間，推「2+1」新安排，即北角站往來康城站的班次比例增約八個百分點，候車由10分鐘縮短至7分鐘。每周可增加201班車，提升11.5%載客量。5.39.217.76- O2 Q W/ f' x# V B( \9 S& R2 s
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立法會早前有文件顯示，將軍澳綫在繁忙時段載客率已「超載」，達100.6％。港鐵車務營運副總監劉天成指，為舒緩擠迫問題，下周一起的早晚繁忙時段，將軍澳綫油塘至鰂魚涌的過海段現沿用的「3+1」發車模式將改為「2+1」，即每兩班列車由北角站開出往寶琳，有一班開往康城，每周因而增加201班車。
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新安排下，繁忙時段由寶琳開往北角的每小時列車數目維持現有18班，但每班車候車時間將改為每2.5分鐘及4分鐘相間；至於由康城開出列車，由10分鐘縮短至7分鐘一班。港鐵指，平日及周六的非繁忙時間，會增加36班車。 |
發表於 2014-12-3 03:39 AM
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