騰出空間 設單車線 擴行人路 市府為控車速 擬馬路「瘦身」公仔箱論壇: q6 ]. _% j$ h# i4 p, q. \
公仔箱論壇8 N) G: p; x& L+ M( {! I
4 {! B0 O0 Z. d4 d9 B: ~( h' Q! P' P8 s- b B+ x
多倫多市政府將於未來數年內,逐步將市內多條行車線寬度收窄,從而有效控制行車速度,保障道路使用者的安全。收窄行車線後多出來的空間,會設為單車線或加闊行人路。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ ^; U/ y- F5 \6 X5 ^
5.39.217.76- A2 x) Z! Y* S. L
根據市府最新的指引,行車線闊度將改為3至4.3米之間,考慮因素包括道路類型、是否有足夠空間劃為單車線、巴士會否駛經、行人流量高低等。
6 w# H( M8 N5 Z' A. y公仔箱論壇5.39.217.765 w) X+ ^, g h: r) V/ o# M
市府交通服務部總經理布卡尼(Stephen Buckley)表示,行車線的闊度給予駕駛者有關車速的訊息,例如緩衝範圍有多少、車速的可接受程度等。如果行車線收窄,司機會變得更小心,並自覺地減慢車速。tvb now,tvbnow,bttvb2 L3 T4 }) l/ x& V% i7 Y
, l9 ~1 q0 P9 D: U# \1 xtvb now,tvbnow,bttvb很多人都認為一旦措施落實,可能會導致交通更擠塞。但布卡尼指出,市府的目標是維持交通安全暢順之餘又保持合理車速。他不認為在市中心有必要以時速50公里的車速行車,相反如果車流以每小時30或40公里但暢順地行駛,駕駛者已經感到非常欣喜。
0 S. u! K9 G1 h7 f+ w3 l' Ctvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇. c+ u! n0 H5 G7 `% q
恐導致交通更擠塞5.39.217.76# I6 B: x/ w' g7 }
3 g9 M: D- c) B5 P2 Z5 [& y該部門對於收窄行車線後多出來的空間應如何運用,有非常複雜的考慮。在某些地區可能會擴闊行人路,以容納更多行人流量。在另一些地區,可能會劃出單車線或在路中心建造中央島。如有足夠空間,也可劃為路邊泊車位,甚至劃出左轉線。tvb now,tvbnow,bttvb( {) B( k- q0 r# | o! v
! F1 v& Y! N& o% O: g+ Ktvb now,tvbnow,bttvb市府交通服務部暫時未有何時開始實行的時間表,但表明希望盡快展開重新髹上地上行車線的工作。該部門已動議市府在2015年財政預算中,額外預留一筆350萬元的相關開支。布卡尼續說,將舊有行車線擦走並重新髹上行車線,是非常容易的工作。
5 x" S( l8 C; A- o公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb, q6 i# L+ r& W2 o @( i1 D
新當選多倫多市長的莊德利,昨日在市政廳被傳媒問到對有關政策的評論時表示,他當然希望交通更快及更安全,並指包括紐約在內的多個美國城市,都有實行收窄行車線的措施。 |