本帖最後由 serrurier 於 2014-11-24 09:52 PM 編輯
. ^7 x4 L+ z8 N. W% `( E公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 ~! g! y' @: F: ]0 ^
马登13厂剩4家 造船师去哪儿？, J/ @) y( g$ d
3 r/ T5 v* h1 J& N TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# ?' m5 B, }5 Q. R4 @
5.39.217.768 g. h, D: J0 h& @. [. G
马登造船业受到严重冲击，从13家造船厂骤减至4家，目前以制造载红树林红木船只及修船支撑这个曾经辉煌的老行业！- w: a2 O0 P% y$ b
; v! ]8 r6 g; ?- G! O% Z
当地造船业的渔船订制单不断减少，主要因素除了是渔业法令规定老渔船不允许转卖需报废，形成业者不轻易换新渔船之外，另一因素是渔船的制造成本高涨，在80年代，一艘A型渔船仅售5000令吉，今年已涨至6、7万令吉，导致渔船因价高订造单不断减少。7 q$ v# @; r8 R: c% F
! {) L* M$ T: u2 v! @& i, D+ {# Mtvb now,tvbnow,bttvb此外，渔村人口面临老化，马登也不例外，越来越多年轻人，离开他们成长的渔村，到外地谋生，没有守住捕鱼养鱼的行业。
( f$ {9 X# o# E0 _' X
7 X% l8 t& k3 o$ M2 C公仔箱論壇昔日小船厂林立
. ?( E1 q& ^8 N0 z# i2 {tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇) I% _ l5 R8 W. k" L: a
有渔村的地方就有渔船，更少不了造船修船师傅。
0 M3 p; T2 f/ I. o- a; ]
5 a* U; y# |% [! h只有年老的村民，默默守在渔村，做着他们由年轻到老都熟悉的工作。由于年轻人对这些工作不感兴趣，也使到很多传统技术失传，造船修船技术就是其中一项。
1 H8 B2 W5 X J+ T9 T/ a5.39.217.76
1 u; ?& H3 O7 L$ }! _马登造船业曾经蓬勃发展过一段时期，但随着年轻人口外流，后继无人及渔业受到各项条例的限制下，导致马登造船业形同夕阳行业。早期，马登有13家造船厂，如今只剩下四家，继续为渔民修船造船。4家造船厂中，两家制造和维修渔船，另2家则制造和维修运载红木的船只。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 W$ o* Z" \# w1 |
5.39.217.769 o9 i8 @; |( F1 ]
以前，马登渔村渔业蓬勃发展，许多渔民出海捕鱼为生，也因此使到制造A型小型渔船厂林立。
- ~3 X% y- A/ r5 _tvb now,tvbnow,bttvb, y! B* {3 s2 D6 @) w: b% ]! k3 E
修船及造船师傅除了为马登和十八丁渔民提供造船和维修服务之外，也为来自班台和吉打的渔民提供造船修船服务。5.39.217.768 _5 o" G- j* N* e. r5 g2 H
3 i( a( Q) w8 H Q% f) Z: [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。林木锦 多制造载红木船
9 t& D, g; x1 s公仔箱論壇
, m0 j/ E+ e$ t- N0 @2 Z5.39.217.76马登造船师傅林木锦（56岁）受访时说，修船及造船都要用心制作，毕竟渔船是渔民乘风破浪的谋生的工具。* z, W' Z3 N6 b7 T) Q" L
; S, l# W; d T: I5.39.217.76他说，目前造船厂制造运载红木船只较多，因为红树林的红木是通过水路送至炭窑。
/ a1 N* P& Z2 A* ~8 ^: I公仔箱論壇; |" ` k2 ?5 f
但随着时代的变迁，渔村年轻人不选择捕鱼业和造船工作，使到造船业面对没有接班人的窘境。同时，渔民在更换渔船和捕鱼方面受到一些条例的限制，连带影响造船业。5.39.217.768 [- H$ T/ l2 k6 V
! _$ ~% g) d* b& j/ B5.39.217.76他说，早年马登有13家造船厂，现在只剩4家。造船业日渐式微有好多个因素，与渔业发展状况息息相关。
% M* J4 N( y, N4 @- Utvb now,tvbnow,bttvb
/ h( P& B1 a& l9 \ [: R& Z他说，年轻人口外流是其中一个因素。在70年代，马登有120艘A型渔船，如今只剩下约20艘，减少超过80%，十八丁减少近50%。造船业已萎缩，4间厂的工人总数少过10人。
6 c) ~/ d! ^2 K* _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76; D8 f: Y) I8 q( V% J, t% `
旧船不能转卖$ W6 K0 i5 |2 p5 T1 x0 q2 I V+ C. i
+ W3 I/ r [, f( `5 X5 J# i7 U0 f他说，年轻人喜欢找待遇理想的工作，造船维修船工作辛苦，学徒每天的薪金20至30令吉，有20年经验以上的头手才有享受到一天120或150令吉的工资。再说，造船业前景与捕鱼的渔民人数相关。出海渔民减少，意味修船造船的需求也相应减少。
9 L1 f+ ^1 G* c9 j$ m( X+ u" p公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) T7 ~! H: P3 ~4 E2 O; d, c
他也说，渔业法令规定渔民要换新船，旧船必须报废，不能够转卖，也使渔民不会随意换新船。如果允许渔民在换新船时，30年以下船龄的旧船可以转卖，则换新船的渔民必然增加，造船业者也有生意可做。4 n3 }+ @- r* q* @2 a
. J- _: I8 A9 @$ l+ ^% `公仔箱論壇他感叹说，渔民收入不稳定，有时出海收获丰富，有时捕不到足够的鱼获，收入也少。对渔民来说，换新船而将旧船报废非常浪费。在没有能力付造新船费用，也只得选择修船。
% r; R0 Z. L* T# M! a; n) e5.39.217.76
; l2 ?9 }8 ^# x3 k1 Q# kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说，造船须量好尺寸，不可以马虎，同样的修船更要仔细与认真，毕竟渔船是行驶在风浪中作业。
% Z; J; J. H: K' i5.39.217.76公仔箱論壇* y2 |) u$ u# T' X4 G/ @9 p
他接着说，渔民生活没有保障，鱼虾捕获量高时价钱就很低廉，政府从泰国和印尼进口海产，对渔业打击很大。此外，渔民海上作业时，有时也面对执法当局的为难而不敢出海，渔业局施行的寸半网尾，就是其中一项打击渔业的条规。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% I/ `3 C T1 m. z1 b
4 a5 i0 M% ^* S# ztvb now,tvbnow,bttvb制造成本高涨
; z0 T+ n. o4 f( L$ Y7 r# a# B5.39.217.762 M0 r6 `+ F1 b$ F8 ^
他还说，渔船制造成本高涨是另一因素。1987年时，造船的松木每吨700令吉，现在每吨1万令吉。在80年代，一艘A型渔船仅5000令吉，今年涨至6、7万令吉。80年代，一年可以制造20艘船，最近几年每年只制造五六艘船，生意额大量缩减。订单少是因为造船成本贵，至少6万令吉。除非渔船真的破损到非换不可，否则渔民都只是采取维修，减轻负担。5.39.217.76/ E8 D9 H5 T5 A; g+ `
tvb now,tvbnow,bttvb' g d$ q) a4 A
条规多渔民转行tvb now,tvbnow,bttvb4 S* b3 @; r6 k4 P- m. Y' X
5 m, g( @- \* m% D他说，渔业局太多的条规，渔民捕鱼一旦触犯条规，就要面对罚款。在严苛条规下，一些渔民已转行，更莫说年轻人要投入此行业。如果政府放宽各项渔业条例，鼓励渔业发展，同时推动造船厂成为旅游区，有助造船厂业的发展。
8 |0 I5 \" _' ^
" M9 z7 y; L4 M- V( l4 b! I* i) p3 O/ j公仔箱論壇他也说，渔船并非随渔民的要求来制船的大小，一切需依据他们所获得批准的船只执照中的规定来制作，以免触犯条规。 |
發表於 2014-11-24 09:51 PM
| 