萬眾期待的滬港通，終於通車啦。7年前直通車不通，七年之癢後2014之一拖再拖，上星期公布，終於本周通車，一通車，港股高開，插水超過六百點，若以教授的「恒指衡量論」，這「惠港」國策對港股的影響力，比佔中負面得多。鋪橋搭路 引錢入大陸5.39.217.764 x: H, N" \" m2 V1 j y% D3 j1 l
有人說香港曲綫救國，也有人借電影《Interstellar》看滬港通，根本是資金蟲洞，鋪橋搭路引錢入大陸，大陸的錢多多流出去；搭了7年的橋，除了寄望國策轉化為炒股動力，香港還有甚麼希望？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ^9 Z4 N7 G$ h, D# N# p/ K
環觀世界7年間，外國有人利用知識和科技造出如《Interstellar》的大片，同時也有企業家，在實踐帶人類移民火星，在一流的社會中，知識和美感受尊重，亦能轉成價值。那企業家研製電能汽車Tesla而聞名，而他對太陽能和太空科技的貢獻，遠比自家汽車的性能更令人着迷。
6 {" x, b P# V v, t 這人兄叫馬斯克（Elon Musk），南非人，高中為圓科技夢，打算隻身到美國升學，與家人共識後，先跟母親到加拿大兩年，再到美國讀物理和管理，畢業到史丹福讀博士，研究電動車電池，入學兩日，跟教授說：「我開了間公司做互聯網生意，如果生意失敗，可以回來讀書嗎？」教授說：「當然歡迎！」
5 q* B7 c# d7 K N! e2 o 直到今天，他沒有再回到課室。創立Paypal，賣給eBay賺第一桶大金，用所有資金再創業開兩間公司，一間做火箭，一間做電動車。兩間公司都幾近破產，差點燒盡Paypal賺來的幾億，靠他的計劃，說服創投基金和巨企如Google和德國平治，注資過渡危機，後來做火箭的Space-X贏得奧巴馬政府資助和太空總署幾十億合同，做電動車的Tesla成為近兩年升值潛力最強的科技公司之一。馬斯克說：「社會理應一天比一天進步，明日火車沒有理由比今日的慢。企業家務必做令人期盼和興奮的生意。」
3 G: ^% t3 `4 e* Q: R, L. ~公仔箱論壇 另一邊廂的阿里巴巴上市後，馬雲對世界說，他要給美國和發展中國家的小生意一個希望，如何實踐呢？他帶中國特色地回應：「到時大家便知道。」他認為香港年輕人失去了希望，對呀，中國的商人又如何給中國人希望呢？+ g$ l K( y7 Y. P$ L
首富神話 如今無人信
5 Z: ]" n3 A% P4 [- a" T. g5.39.217.76 試想像平行空間的中國，一個三十幾歲創業家，要挑戰軍工公司和國企，聯合各國精英研發比Space-X更平更高科技的火箭，如何不被扣上勾結外國勢力的罪名呢？又想像，一個外國移民或香港人，創立一家科技公司，要求注資和收購，而不被大企業和競爭對手偷去技術和概念，同時受法律保護，這是平行時空還是現實呢？也許我對國情不了解，但馬雲馬化騰如何突破中國社會的潛規則，建立巨企，故事中一大段留白，懷着希望的年輕人，連發夢的資訊也沒有，夢，又如何發？
6 K1 x7 y; F$ z$ `) ]tvb now,tvbnow,bttvb 年輕人還有希望和熱血創業，要考量到法律的保護、國安內政、社會潛規則，一切與技術和企業發展無關費神的事，又怎能避過中國人所謂「被社會磨圓」的宿命呢？
9 J# l; D% s% e3 K4 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7年來，香港兩大產業，地產創意打造微型豪宅，超資高鐵港珠澳大橋，鋪搭金融蟲洞，大家還有甚麼希望的空間？為何以前華人會相信李嘉誠神話，而今天沒有人相信馬雲馬化騰的童話，如董伯話：「畫畫畫出腸，使唔使呀？」香港在這蟲洞中，如黑洞邊的光粒子一樣，影都不見了。 |
發表於 2014-11-20 08:35 AM
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