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[港澳台] 滬吸「四方水」 港聚人民幣

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; W$ X; I1 ]% S& D2 {# F公仔箱論壇「滬港通」開車出現「北向高潮」,滬股「立竿見影」用罄全日額度,而港股「開慢車」加上獲利回吐等因素,令恒生指數高開後倒跌接近百分之一收市。股市不是靠一日成交論英雄,假以時日,只要穩定行車不脫軌,「滬港通」這個突破性安排帶給香港金融市場的好處極大,宜放眼量。
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香港和上海股民,十七日起可以透過兩地的證券交易所,買賣對方股票。當中北向的「滬股通」反應比較熱烈,到下午二時已經用罄全日一百三十億元人民幣的額度;至於南向的「港股通」,則只用了一百零五億元人民幣額度的不足一成七。

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香港本地股民本來對「北水南下」期待甚殷,在港上市的交易所和證券商股份,早在通車前已經大幅炒高,十七日「港股通」的表現一般,只能說是大家當初期望太高;事實上,在通車初期,「北水南下」熱烈程度不及「南水北調」,並不意外。
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港滬兩地股市未互聯互通前,香港股市已經對包括內地人在內的全球投資者開放,至於海外和香港投資者要買賣內地股,則要通過「合資格境外投資者」(QFII)機制,以基金形式買賣,甚為不便。現在全世界可以透過港交所直接買賣在上海上市的股票,靈活便利,自然引來大量資金,首天成交滿額,不少是來自QFII超級大戶轉投,與其說「南水北調」,不如說是全球「四方之水」湧去上海。
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與國際大行管理的資金規模相比,內地券商相形見絀。散戶方面,內地規定要有五十萬元資金者才可以利用「滬港通」機制買賣港股,對香港股市「玩法」缺乏認識者又要一段時間觀摩,至於有興趣買賣港股者,不少早已趁自由行之便,到港開了證券戶口,利用電子交易買賣港股,不必靠「滬港通」。

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從「吸水功能」來看,通車初期,上海得益多過香港。不過,只要香港拉闊視野,放長眼光,就可以看到今次「滬港通」帶給香港的龐大益處。

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拉闊視野,不止看股市成交,「滬港通」開車「倒逼」了北京取消港人每日兌換人民幣的上限,不止方便了港人借人民幣孖展買賣上海股票,而且方便港人進行其他方面的人民幣投資。本地銀行正研發推出五花八門的人民幣投資產品,人民幣因為需求大而提高利息,市民不但有更多投資途徑選擇,即使是放在銀行生息,都可以提高回報,日後人民幣在岸和離岸利息差距大為縮窄,小市民也不必如螞蟻搬家,把人民幣搬去或匯去內地銀行存款收息。
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放長眼光,如果「滬港通」機制運作順暢,不出亂子,會逐漸吸引更多內地人買賣港股,更重要是北京更有信心繼續以香港作為人民幣開放措施的首選試點。香港金融中心產品向來不及紐約和倫敦,作為離岸人民幣中心卻在國際市場鶴立雞群。「滬港通」產生的輻射效應,將令香港的人民幣資金池大幅膨脹,其他地區望塵莫及,香港國際金融中心憑此獨特優勢鞏固發展,對創富和就業帶來的龐大機會,不言而喻。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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