七成駕車打電話不用免提 自認是負責任駕駛者有九成六
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身處手機世界，人人機不離手，但駕車時仍分神用手機，分分鐘會釀成意外，而一項道路安全調查便顯示，雖然有多達96%的受訪駕駛者也認為自己是負責任的駕駛人士，但當中有超過七成受訪者曾在駕駛時不用免提裝置通話，更有近三成受訪者駕車時竟然用智能手機或平板電腦上網甚至「煲劇」。4 C* h T' o# F5 }* k
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這項調查由AXA安盛保險公司進行，今年8月至9月期間以面訪的形式，訪問了511名介乎18至59歲的私家車車主、輕型貨車司機以及的士司機。調查顯示，96%的受訪者認為自己是負責任的駕駛者，但事實上經常觸犯他們認為不太危險的駕駛行為，其中有83%受訪者試過衝黃燈，而83%則曾超速駕駛。tvb now,tvbnow,bttvb# |. Z1 r+ z& Y: G; D( c8 p
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27%駕車時上網及「煲劇」
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7 {2 Y" V6 K& h) Z' u6 X# Y1 p9 J政府雖在2010年7月1日通過法例，規定駕駛途中必須使用免提裝置通話，調查顯示，67%受訪者認同駕駛時不用免提裝置是危險行為，但仍有73%受訪者曾在駕駛時沒有使用免提裝置，較2011年同類調查上升14個百分點，而有過半數受訪的駕車人士，更試過在駕駛時使用手機傳發短訊，反映受訪者駕駛時極不專心。另外，調查發現，有27%的受訪者駕駛時，竟然用手機或平板電腦上網，有的更在「煲劇」。8 \2 G( i1 n; s& {! P
$ G( k& j6 U0 p, `1 @5.39.217.76根據《2013年香港警務處交通報告》，「駕駛不留神」繼續成為構成交通意外的主因，數字更有上升趨勢，去年因不專注駕駛而發生的交通意外達3,397宗，較2012年多出11個百分點。
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調查又顯示，逾八成受訪者認為道路安全教育足夠，但只有52%受訪者被問及法定酒精的限度時能正確回答（正確為每100毫升呼氣內含22微克酒精），另外只有45%在問及高速公路法定時速時能正確回答（正確為每小時80公里），反映駕駛知識薄弱。! k8 `/ R3 }$ s# P8 V% t
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AXA安盛首席財產保險營銷總監蔡香君表示，調查顯示儘管大部分受訪者視自己為負責任的駕駛者，但他們的認知與行為卻大相逕庭，而調查亦反映駕駛者低估要定期重溫有關駕駛知識的重要。該公司發言人指出，根據香港法例，任何司機須為其在香港道路上行駛的汽車購買有效第三者傷亡責任保險（第三保），而根據該公司的理賠數據，汽車保險索償個案近年有上升趨勢。
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3 F& `4 _' w" e; d/ M$ k8 y2 w% L國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指出，現時駕駛者最常犯的三大毛病之一，就是不專注駕駛。他指出，目前因不專注駕駛而申請保險索償的，有不少是年輕人，「年輕人在車上裝好多東西，又喜愛聽音響，令精神不集中」。他認為使用電子產品而不專注駕駛的行為普遍，見過有年輕司機因投入聽音樂而手舞足蹈，既聽不到響，手亦離開軚盤，狀甚危險。tvb now,tvbnow,bttvb) Y5 H4 H& l3 c2 Z8 }+ o
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司機駕駛時應集中精神
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他表示，因不專注駕駛而要保險索償的數目日多，不專注駕駛的行為不但會撞到人，亦會影響保險索償，「累己累人」，保險公司會因司機曾犯不小心駕駛而要承擔墊底費，增加其下年度保費，司機亦有機會被控「不小心駕駛」。
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* w" z8 r& d6 P6 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運輸署發言人表示，當局與道路安全議會及警方一直致力提高司機的駕駛安全意識，以及提醒司機駕駛時要專注，透過合作舉辦各種道路安全宣傳和教育活動，包括電視及電台廣播、小冊子、道路安全通訊及其他刊物等，呼籲司機駕駛時不要以手持方式使用流動電話，要集中精神駕駛，當局會繼續透過有效渠道，向司機宣傳專注駕駛等方面的道路安全信息。 |
發表於 2014-11-17 11:09 PM
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