丘亦生：河蟹全世界
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6 z- g9 D* P2 Q# e) R. }5.39.217.76 ■習近平推銷的新絲路概念，企圖一舉幾十得，有機會出現幾頭唔到岸局面。 資料圖片
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中國交通部2004年曾經提出過一條駁通福州及台北的大橋，更預計2030年可以落成這條橫跨海峽兩岸的150公里大橋。講到基建項目，他們的創作力量同幻想，真係會嚇你一跳。因此最近被熱議的「一帶一路」（絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路），我已不感到驚訝，倒是對一眾工程基建股乘勢炒一回，感到有點不以為然。
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近日頻頻成為國際舞台焦點的中國國家主席習近平，連連推銷新絲路概念，更提出了一系列配套，包括成立亞洲基礎設施投資銀行，及400億美元的絲路基金，野心之大，被視為中國的馬歇爾計劃，以媲美二戰後美國為振興歐洲經濟推出的援助計劃。+ L& U& w' {3 r" a- [# x3 z% _5 O
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新絲路隨時幾頭唔到岸TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: R( N8 U+ d5 i* B; v! F6 G
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這條新絲路，包括海陸兩段，陸路是由西安到德國的杜伊斯堡（Duisburg），距離1.1萬公里，途經中東、俄羅斯等多個國家，水路則由福州經越南、印尼、印度，再繞過非洲到里斯本、威尼斯。公仔箱論壇# Q W2 e2 C4 U( F2 x, ]1 C3 Z
. U3 j1 ?9 c, q% P: E要令絲路通暢，涉及大量基建工程，中國希望透過主動提供廉宜資金，為自己的過剩產能找出路，同時間促進人民幣國際化，兼夾刺激區內貿易引發新商機，再提升中國在歐亞大陸的影響力。一舉幾十得，不過貪多嚼不爛，隨時幾頭唔到岸。
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不要忘記，國企到海外搞這些大項目，不時焦頭爛額，失手案例多不勝數，即使到最近也不似學乖了。剛剛墨西哥總統便宣佈取消了給予中鐵建（1186）的44億美元高鐵招標合約，有傳便是因為總統剛落成的600萬美元豪宅，被揭發是由中鐵建牽頭財團內的建築公司興建的。瓜田李下，總統礙於民眾壓力，惟有重新招標項目。5.39.217.766 Q, x/ H% H' i) f
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另一未能收科例子，是國開行向委內瑞拉這幾年提供的近500億美元貸款，本來以為用石油還錢尚算穩陣，誰知現在油價下跌，委內瑞拉經濟危危乎，最近當地政府撒賴，既停止再向中國供油，又不還錢，目前還未知如何善罷。公仔箱論壇% Q: s% K. b) p) Q) X4 L8 Q0 M
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稍早一點的經典個案，則有中鐵旗下的中國海外工程，2009年取得華沙到德國邊境的公路合約，項目被吹噓成創先河之舉。結果開工不足兩年，已因為工程超支及違反當地環保法，被波蘭政府取消合同。2 S- { X5 U) H
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本來，用低息去津貼人家做基建，對方沒有不歡迎之理，不過，中國一拋便拋下一個大藍圖，中亞、南亞、東南亞及中東等國家突然成為「被規劃」的對象，偏偏這股他們眼中的「外國勢力」近年表現又不算和善，不時擺出「隻揪」的姿態。再加上，日後的項目建設，必定要採購大陸的器材，僱用大陸的員工，當地人可以有多少話事權，如何監察當中會否亂籠、貪腐失控？
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$ O5 d8 ^, a0 G& k) G規劃味濃 交功課風險高公仔箱論壇5 n* v! R" {% S6 {$ j: Y
8 h# I/ ]; G4 o6 z如果新絲路不是規劃味這麼濃，我還會覺得當中或許有些商機，但一旦變成大躍進式，項目的回報便又置於國策之下，隨時盡職審查都慳番，最緊要有功課交。試問那些基建股又如何炒得落手？基建項目投資大風險高，一個項目已經可以拖垮一家央企，看看中信泰富（267）當年乘前總理溫家寶出訪澳洲時，簽訂的鐵礦大投資，如何變成一場發不完的噩夢。, n) n; j( Y/ \# s+ M2 p
6 J E1 T2 \+ h/ V5 N/ r: g5.39.217.76據講，絲路基金的原初構思，是國家稅務總局原副局長許善達於2009年提出，當時的版本是成立5,000億美元的「和諧世界計劃」基金，顯示中國早有以「基建外交」來換取軟實力的心思，奈何不是個個對於中國式河蟹都吃得消的。 |
發表於 2014-11-17 07:20 AM
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