耗時5年興建，全長3公里的西港島綫下月底通車，以後堅尼地城到上環僅需7分鐘。不過西營盤站未完工，初期只停港大及堅尼地城兩站，預料西營盤站明年首季才會投入服務，全綫通車。
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西港島綫是現有港島綫伸延，增加3個車站，西面終點站將由上環轉到堅尼地城。相信通車後可大幅改善港島西對外交通連接，以後由堅尼地城前往上環只需7分鐘，前往銅鑼灣或過海到尖沙嘴，只需12至13分鐘。至於車費則按機制制定，堅尼地城到銅鑼灣成人八達通收費6.2元，往尖沙嘴收11.1元，到寶琳則收13.2元。5.39.217.769 B4 u' t+ }( J
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港鐵署理行政總裁梁國權稱，西營盤站工程受地質及周邊環境限制，車站六個出入口，尚有三個未完工，下月底通車時，不停西營盤站，不過為免大幅修改信號系統，列車駛經西營盤站時會停站數秒，期間不會打開車門。預計明年首季第一街及第二街兩個出口竣工，西營盤站才可投入服務，至於西營盤站奇靈里出入口，則要等到明年底才能投入服務。5.39.217.76( y: \, E' J: G$ ^: I3 E& n" \
' ?4 }& s1 r+ ^# ?) Itvb now,tvbnow,bttvb因西營盤居民要遲數月才能直接使用港鐵，港鐵為居民特設折扣優惠。下月底會在西營盤設三個八達通優惠站，乘客在優惠站拍卡，再於上環或港大站入閘，成人可減2元，小童則減1元，同時會向六條小巴及一條巴士線提供轉乘優惠。
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有西營盤居民為以後交通便利感高興，不過亦同時擔心令小店逐漸消失。讀中四的潘同學稱西港島綫仍未通車，鄰近小店已結業，認為犧牲當區店舖和風貌換來交通便利不值得。讀中三的黎同學指堅尼地城有新酒店落成，擔心有大量遊客湧入，商舖不再以服務居民為主。
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發表於 2014-11-13 03:48 AM
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