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[馬來西亞] 副財長: 中高收入階層受惠佔70% 成批式補貼加重國債

(賽城3日訊)財政部副部長拿督阿末馬斯蘭說,政府錯誤採用“成批式的補貼機制”,是導致國家債務不斷攀升的其中一個原因。
; h/ O2 w2 l" W' S- i: D) v$ p5.39.217.76他透露,根據該部的調查報告,在上述機制下,政府提供給各項目的補貼,受惠的中等收入和高收入階層佔了70%,而低收入階層的受惠者僅有30%,完全偏離補貼的宗旨。
( a6 D; u+ a. u5.39.217.76他說,政府提供補貼的用意,是為了協助低收入階層,減輕他們的經濟負擔,而非協助國內中、高收入階層。tvb now,tvbnow,bttvb* [# v0 A" t' b5 j! \
阿末馬斯蘭今日出席2014年內陸稅收局革新日慶典後,在記者會上說,理想的補貼模式應該是低收入階層受惠人士佔70%,而中等和高收入階層佔30%。公仔箱論壇+ H0 _& N2 }0 C# T$ Z0 Z  d

9 ?, G/ n+ c5 \% o  t3 o5.39.217.76擁車人士增加
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3 `8 l5 y  G" F: [tvb now,tvbnow,bttvb他說,許多人民指前首相敦馬哈迪醫生執政期間,能以每年20億令吉作為燃油補貼,而納吉政府卻需要210億令吉,差距甚大,然而這一切都與經濟發展息息相關。tvb now,tvbnow,bttvb3 s: E! N4 n% g/ ?& _* Q0 K
“在馬哈迪的年代,車主人數不多,所以當時的補貼也不多,但隨著經濟崛起,國人經濟收入增加,擁車人士相應增加,政府所須承擔補貼自然增加。”tvb now,tvbnow,bttvb! F9 E- Y& }" Z2 `% a
此外,阿末馬斯蘭促請國人無需過於擔憂“新燃油補貼機制”對生活帶來的衝擊,因為有關機制尚未敲定。
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RON95若跌破2.30元或徵銷售稅至消費稅開跑; n6 n9 b, d8 A1 \
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國際原油價格持續下跌,RON95汽油售價一旦跌破目前的每公升2.30令吉,政府將考慮徵收58仙銷售稅,直至消費稅措施於2015年4月1日開跑為止,以補足石油產品稅收大減的國庫差額。5.39.217.76* b& u/ V& `% M6 N
阿末馬斯蘭重申,政府可以通過3種方式從石油產品收取稅收,即直接稅、間接稅和燃油價格。
0 k. g7 l3 F$ G" _* o公仔箱論壇他指出,政府目前並沒有對燃油徵收銷售稅,因此若RON95汽油市價萬一跌破2.30令吉,政府可選擇開始徵收銷售稅,直到2015年4月1日。
6 S' f+ O: d0 y% Q& ~, p他說,以今年10月份的平均價格而言,RON95汽油市價實為2令吉58仙,意即政府仍需補貼每公升28仙,而柴油則需每公升32仙。
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油價跌國庫收入大減公仔箱論壇3 q: M- k6 s: v5 t3 G
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他解釋,政府在去年承擔的燃油、柴油及天然氣補貼費用高達235億令吉,平均是RON95汽油每公升74仙,柴油76仙。5.39.217.769 f3 f% g7 t( V- q2 I
“按比例而言,這235億補貼費用當中,50%是供RON95汽油,40%供柴油,以及10%供天然氣。”
1 v% x' K& J, B1 s阿末馬斯蘭續說,其實國際原油價格持續下跌,政府也面對石油產品稅收大減,國庫收入銳減的問題,因此政府必須尋求別的管道來解決稅收減少的問題,以避免加重國家的經濟開銷。
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