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[美洲] 籲勿超速 讓路行人 遵守條例 冬令首個上學日 警嚴打違規駕駛

 ,  描述: 加拿大新聞
本帖最後由 serrurier 於 2014-11-3 11:31 PM 編輯
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今天是實行冬令時間第一個上學日,約克區警方將在小學校區內展開交通安全運動,並提醒駕駛人士必須在社區安全地帶嚴格遵守交通條例,切勿超速,並應讓路予行人。警方必定會嚴厲檢控違規者。) P: `8 @! x8 |
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約克區警方表示,是次行人安全計畫,是約克區警方及約克區域政府合作倡議進行。目的主要是教育駕駛人士、學生、家長及老師認識校區內行人安全的重要性,特別在上學日時間。0 K' H9 ^, d4 R

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; Q1 j) k  v1 `8 m: N9 U警員將會實地提示學生,在學校附近甚麼是適合的安全地方,及教導他們合法地過馬路。警方同時忠告所有駕駛人士,必須遵守公路法,當有人合法地橫過馬路時,必須停車讓行人先行。而當有人橫過斑馬線時,司機亦要隨時準備好將汽車停下來。警方又提醒駕駛人士,切勿在特定的社區安全地帶觸犯交通條例。5.39.217.762 J- A. @- i/ y/ o
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警方提醒所有駕駛人士,應該做一名負責任、具自律及有禮貌的司機,遵守校區的汽車時速限制,並遵從交通督導員的指示。駕駛人士應小心留意學童,他們可能不會看顧他們自己的。另一方面,駕駛人士在住宅區亦切勿超速。警方強調,交通安全人人有責。
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另一方面,多倫多警方亦推行行人安全運動。多倫多警方交通組發言人Clint Stibbe表示,近期涉及行人的交通意外顯著增加,尤其是涉及長者的意外。他指出,根據警方的統計顯示,多市每年涉及行人死亡的交通意外佔全部致命意外約60%。而今年至今已有23名行人被車撞死,佔今年死亡意外的66%,而其中有9名長者喪命,佔死亡人數的39%
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Clint Stibbe
指出,根據過去的經驗,每年11月改慢鐘後,是涉及行人被撞的高峰期。所有值勤的警員及泊車執法組的人員,將會集中注意所有違反交通條例的駕駛人士、騎單車人士及行人,尤其是在行人過路線、十字路口及校區等地方,會加強執法。
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冬夏令交替 生理影響如時差
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有道路安全研究人員提醒民眾,進入冬令時間造成的生理影響等同「時差」,特別是駕駛人士在睡眠不足情況下,更容易發生車禍。5.39.217.766 x# b$ q1 U9 ^5 s
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感覺疲倦應停止駕駛
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有專家更指出,冬夏令時間制對環保不利,當局應該重新檢討。tvb now,tvbnow,bttvb2 N8 D5 c! c/ o% |; b; [2 P. M

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卑詩汽車會(BCAA)發言人米拉尼奧(Niela Milanio)指出,人們的生理時鐘需要逐步調整,就像適應時差一樣,加上冬季天色較陰暗和道路濕滑,對駕車者帶來雙重挑戰。
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米拉尼奧強調,司機若感到個人身體疲倦,不應該繼續開車。而BCAA亦為會員提供特別服務,派出專人代為駕車回家。
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卑詩保險公司(ICBC)表示,涉及司機疲倦駕車而導至的交通意外,平均每年約達800宗,當中造成15人喪生,另有540人受傷,而這類車禍大多數發生在周末期間。
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另一方面,冬夏令時間制的原意,是想透過日光節約方法,從而達到減少用電的效果。公仔箱論壇) C! P0 l1 `; K% b3 j3 k0 g

& j) P! C: A' o: B( C& N" o# Q7 K2 G5.39.217.76專家質疑日光節約成效' `: e! I) Q1 m7 U, n/ Z9 z
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可是,到了21世紀的現在,有專家對有關成效表示質疑。" V% m+ @- I$ E  J" Q* j" J
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環保組織ForestEthics的韋斯特(BenWest)指出,特別在炎炎夏日,儘管開燈時間減少,但民眾開冷氣時間則會較長,而後者的耗電量遠超於前者。
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