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[賽車] CTCC上海站奏響中國賽車好聲音 史翠英群星劍指上賽

2014年10月11-12日,CTCC中國房車錦標賽聯合WTCC世界房車錦標賽、亞洲GT、亞洲勒芒等七大賽事,共同奏響中國賽車好聲音。來到年度分水嶺一役,也就是賽季只剩下兩個分站賽的時候,超級量產車組別的競爭格局也已經白熱化,甚至俱樂部杯的競爭,也相當激烈。史翠英群星車隊再度駛出雪佛蘭科魯茲掀背賽車,挑戰這條中國最馳名的上海國際賽車場。tvb now,tvbnow,bttvb1 b7 R; @9 D$ O& K- F

: n* i! ~. p  c- C  d回顧上一場比賽,史翠英群星車隊可謂表現相當勇猛。攜著韓國站的包攬冠亞軍之勢來到首都北京,在決賽中張志強與陸淦在狹窄多彎的金港賽道,經過一番激烈的攻防纏斗,最終分別獲得亞軍以及第四的好成績。僅僅相隔不到四天,他們又再披起戰袍,在上海國際賽車場展開第七分站的准備工作。tvb now,tvbnow,bttvb1 j* A. G- U1 _$ T& @, n

7 Z9 w  e1 `/ s4 v$ s, i' o  \) Q賽道數據:5 |8 w) V- A6 w' Y3 t0 h: O6 @
上海國際賽車場 三號組合. j$ e+ q3 j* W# e& b* ~0 m& |- |
全長:4.602公里
0 i! ~$ a2 I. t' x9 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 x: u3 [, b4 v  q: J6 y4 V5 f: n9 D作為中國賽車運動的地標,上賽場是中國現役唯一的國際汽聯一級賽道。而CTCC所使用的是三號布局(即4.602公里),即左、右彎各7個的賽道架構。近些年中,該布局僅在CTCC與WTCC同場競技的分站中被使用。從賽道特性上看,賽車的引擎動力和制動系統是考察的重點。
, x8 S' n( r" G6 e  g6 S$ `& i. T公仔箱論壇2 q! f# `/ B% ~2 N8 ^* N( X
大賽道有大考驗
; z! }" F) E& B. N, x: \; M4 D  w0 |2 hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。周四及周五,CTCC開放車手進行兩節的自由練習。史翠英群星車隊的陸淦及張志強也駛出賽道收集新車的數據。張志強表示,“我們的新車第一次在上賽場比賽,完全沒有數據,所以第一節試車還沒進入狀態。到了周五,我們有一些微小的調整,目前看來一切還是在設想之中進行。”而談到上海F1賽道,張志強也有自己的一點心得:“其實這條賽道很考驗賽車底盤及發動機的性能。像一號彎,這種特別大的彎,車的表現就不如在小的彎好。但是我們的團隊一直在努力做到更好,我想每一站,只要我們再進步一點,一定會有回報。”公仔箱論壇, _. I% E9 F9 I6 V5 ]' u1 a
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周六,10月11日,CTCC上海站將進行排位賽;周日,10月12日進行第七站決賽。
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