昨天記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉,計劃於2015年底開通的軌道交通燕房線,已陸續進入結構施工階段。這條高架線路的車站外觀仍然沿用了房山線“城市畫卷”的造型,全線首次採用無人駕駛列車。& D" |6 h0 k3 p
. D0 E1 [- p6 R2 i) }tvb now,tvbnow,bttvb首批118片“橋面”已生產完畢
# C) S" O- G/ ~7 B. V" r根據北京市規劃委的批複,燕房線自燕化產業區南端起,沿燕房路向東南方向走行,入房山線西延終點站閻村北站,全線為高架線,長約21.4公里,設站8座。主要服務於房山新城西部地區,同時,也是一條房山新城與中心城區連接線路。
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. i. j; h# R7 D5.39.217.76除主線外,燕房支線全長6.1公里,起點站為周口店鎮站,設顧冊站、老城區站,並接入主線饒樂府站。5.39.217.76( D8 [1 ]- L- H4 {, k% y4 B
4 n8 G% _; N* rtvb now,tvbnow,bttvb燕房線分為四個標段進行施工。
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# Q- k# K! x% V, R0 WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者在該線沿路可見鋼筋混凝土材質的箱梁堆放在一起,每條梁的長度大約為30米。5.39.217.768 z7 b5 a0 c7 A& N U' }
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施工方北京市政路橋總承包二部介紹,燕房線的高架“橋面”將由這些箱梁組成。首批118片梁已經全部生產完畢,施工現場具備條件之後准備架梁。
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. c9 z/ \2 X2 N. ?/ y! _站廳層站台層通過樓梯或天橋連接
3 o" b* }5 o) N3 ]6 ftvb now,tvbnow,bttvb北京市軌道交通建設管理有限公司方面表示,燕房線的車站外觀,將繼續沿用已開通的房山線高架車站的“城市畫卷”造型,車站外觀猶如一張卷起的紙,兩端微微向外抽出。“紙”的外延兩端為斜三角玻璃幕牆的形式,其余部分則為白色鋁板,整體輕盈大方。1 u2 g2 P3 j8 R
. M4 [5 S- O# A2 u5.39.217.76車站分為三層。其中一層局部在地下,為設備層,乘客並不經過。二層為售票的站廳層,通過樓梯或過街天橋進入三層的站台層。4 F% v- A! t% L1 ]' h3 `
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燕房線計劃於2015年底建成試通車。5.39.217.76. s0 j# a# ]3 q% S* v2 C# k
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■ 揭秘TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: I! |/ R' e: n9 M
燕房線將是中國大陸首條全自動無人駕駛線路,這批無人駕駛地鐵列車將是全自動等級最高的地鐵列車。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# Y( [" ~# b/ y O. z3 z
/ Q6 R9 {* q0 d3 [) c1 如何實現無人駕駛?tvb now,tvbnow,bttvb7 k! D- I: i6 d) ^$ [
無人駕駛地鐵是由中央控制室電腦控制的全自動地鐵,通過光纜與各站台固定自動駕駛器和信號器連接,再通過軌道與車載自動駕駛器連接。中央控制室通過安裝在車站、站台、車廂內的監視器對車站、列車、車廂進行監視,車站售票處則設有顯示行車圖和調閱監視圖像的屏幕。
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* }, I" Z- I1 p) @這樣,可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精准停車、自動開閉車門,完成運營後自動休眠等全套操作,完全複制了地鐵司機的操作。車廂也無需設置駕駛室。
8 P: Y9 \$ @3 t! g0 u/ c& mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ P+ B, U( g( k$ H& l( [" I
2 無人駕駛需要什麼環境?0 ~+ B( A( t7 D8 H6 h
無人駕駛列車要求運營線路為全封閉。4 {' k$ ~2 K, T& |& \4 ^
, i. C& v& D3 U5 } _7 f! Q3 h" s: L燕房線全線為高架線,是全封閉路線,這為率先使用全自動無人駕駛地鐵列車提供了可能。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 A+ F) \/ F+ X: U( W# o7 r1 M* X
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3 如何保障安全?tvb now,tvbnow,bttvb$ h* s4 f0 A" b) ]+ W( `
產商中國北車表示,考慮燕房線為郊區線,列車最高運行速度為每小時80公里,採用2動2拖4輛編組,每趟列車可以載客約1000人。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 H. G" \& u, S% R' D2 {. G9 W
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無人駕駛地鐵具有出發前自檢測和自診斷功能,增加了障礙物檢測和脫軌檢測系統,制動、信號系統及列車控制電路等關鍵系統。
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在緊急情況下,車輛控制中心可利用緊急報警裝置同乘客直接對話,列車也具備自動恢複功能,可最大程度確保車輛安全運營,也可避免了人為操作失誤或其他情況導致運營故障。 |