密斗溜80米 傷兩途人
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貨車在斜路溜後撞倒過路翁，再擺尾剷上行人路翻側（箭嘴示）。
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拖車索帶及貨車零件散落路中。公仔箱論壇* q0 L! q4 `; \5 Z
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2.過路翁（箭嘴示）被撞，倒臥馬路昏迷。
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4 b+ h3 S) k6 ?9 q$ V6 R9 s3 s3 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3.警員檢查重傷倒地老翁傷勢，拖車司機負傷坐在路中。
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/ |4 L7 N. y: k, c+ o5 F肇事拖車的「四眼架」損毀扭曲。
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三車串燒釀小禍，拖車清場拖走貨車竟罕見地「甩鈎斷帶」釀大禍。一輛九噸密斗貨車，昨晨運載布匹捲入三車相撞後受損，車上兩輕傷。當拖車將貨車拖往檢驗，沿何文田佛光街駛上大斜路時，拖車與貨車甩離，拖架上固定貨車前輪的兩條尼龍索帶扯斷，貨車溜後狂飆八十米，橫掃安全島後剷上行人路翻側，拖車司機則窮追跳上貨車煞車失敗，被拋出路面輕傷，但七旬男途人被掃跌命危，另一名男學生亦被碎片擊中受傷，警方將循拖車司機疏忽、器材規格、索帶負重標準等調查肇因。
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昨晨七時許，一輛九噸密斗貨車滿載布匹，由姓邱（三十二歲)駕駛，沿油麻地加士居道天橋東行線駛至軍營對開，由快線切入慢線時，與前面「吊臂車」首尾相撼，「吊臂車」再被推前撞及前面空載雙層巴士。邱與南亞裔跟車（二十四歲）跟車工人胸口及腳部受傷被困，由消防員救出，與不適的姓黃（三十四歲）巴士車長一併送院，警方召拖車將貨車拖往何文田汽車扣留中心檢驗。
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交通燈碎片擊傷老翁
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4 M! `; j+ m2 L4 |tvb now,tvbnow,bttvb拖車公司派出一輛十噸重拖車到場，姓李（二十九歲）司機用俗稱「眼鏡架」的車尾拖架，將貨車兩前輪托起及鈎住，再用俗稱飛機帶的兩條尼龍索帶固定兩轆，在兩名交通警員護送下拖走貨車。拖車在佛光街大斜路上斜至山谷道邨重建地盤對開時，疑負重增大，貨車前車輪脫離拖架，李發現後即時停車，豈料另兩條索帶亦斷開，貨車無人駕駛沿斜路溜後。+ _* u- ?6 V- g! ^ y
# Z* V/ {8 K9 ?0 R5.39.217.76李慌忙跳上貨車圖拉手掣煞車，隨貨車溜後八十米，撞向佛光街與信用街交界的路中安全島，掃毀三米鐵欄和交通燈後，剷上行人路向左翻則，地面留下長長胎痕，李被拋出車外撞傷頭，在安全島等候過馬路的姓梁（七十二歲）老翁，遭交通燈的碎片擊中頭部昏迷倒地，假牙飛脫，姓鄭（二十二歲）內地學生閃避貨車時跌倒擦傷頭頸。同行交警立刻封鎖現場及通知上峰，救護車將三名傷者送院，梁翁情況危殆。3 E9 q0 z8 a, ~+ `
* v4 S0 x9 n" h6 \7 V5.39.217.76現場路面散落兩條尼龍索帶及貨車零件，事後警方取走斷裂的索帶調查，再召吊車將翻側貨車扶正後，拖往汽車扣留中心。肇事拖車公司姓朱負責人稱，派十噸拖車，是獲警方認可。西九龍總區交通特別調查隊第二隊高級督察辛倫欽表示，涉事尼龍索帶在拖車時經常用到，用於固定車輪，並非用作拖車，但尼龍索帶的負重一定要超過後面被拖汽車當時的重量，化驗師會檢驗索帶的負重是否合乎標準。; }# f1 e' a2 h* Y- o, `( H
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法例無規限器材人數9 g9 s; {! ` F t9 U+ ]. n4 i
; Y; U4 }# K: o4 Otvb now,tvbnow,bttvb辛續稱，法例無要求必須兩名以上的人，或用甚麼器材，法例無實質限制。第一架拖車是十噸重，溜後的貨車是九噸重，數字上足夠，將循拖車司機疏忽、或使用的器材是否符合規格、又或索帶負重是否合乎標準方向調查。 |
發表於 2014-9-25 10:22 PM
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